濟(jì)寧駿威工礦設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 其他礦山機(jī)械
液位溫度傳感器-溫度傳感器-駿威
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訂貨量(件)
¥2000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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濟(jì)寧駿威工礦設(shè)備有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
賈廣偉
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
溫度傳感器特點(diǎn)介紹
概述
溫度傳感器(以下簡稱傳感器)采用長壽命、高靈敏度電化學(xué)敏感元件作為基本 測量元件,高質(zhì)量的信號處理電路和信號輸出驅(qū)動電路作為變送單元,共同組成的氧氣實(shí)時(shí)監(jiān)測傳感器。該傳感器屬煤礦用本質(zhì)安全型傳感器,具有連續(xù)監(jiān)測、現(xiàn)場顯示、超限報(bào)警、信號輸出等功 能。溫度傳感器與礦井監(jiān)測系統(tǒng)配套使用,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測自動化。該設(shè)備具有操作簡單、維護(hù)量小、使用安全可靠等特點(diǎn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1)采用進(jìn)口高精度敏感元件,壽命長,測量精度高,重復(fù)性好:
2)結(jié)構(gòu)緊湊,輕巧,安裝維護(hù)方便:
3)采用紅外遙控方式設(shè)置參數(shù):
4)可現(xiàn)場調(diào)校報(bào)警值,準(zhǔn)確度:
5)采用聲光報(bào)警的方式,提示危險(xiǎn);
6)溫度傳感器可輸出標(biāo)準(zhǔn)頻率信號和標(biāo)準(zhǔn)電流信號。
溫度傳感器
溫度傳感器為本質(zhì)安全型儀器。該儀器適用煤礦礦井各工作場地中測量氣體中的co2濃度值。儀器具備紅外感應(yīng)遙控器校準(zhǔn)功能;具備超出聲、光報(bào)警功能??刂破骶哂衏o2濃度值數(shù)據(jù)信號遠(yuǎn)傳功能,根據(jù)頻率、電流或模擬信號傳送。自然環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),安裝調(diào)節(jié)便捷,能夠與中國其他煤礦及非煤礦檢測系統(tǒng)適配應(yīng)用。
溫度傳感器關(guān)鍵性能參數(shù)隔爆型式:
礦用防本質(zhì)安全型防爆型標(biāo)示:ExibIMb
工作中主要參數(shù):
工作頻率:12~24VDC
工作中電流:≤40mA
檢測范圍:0~25.0%O2
像素:0.1%O2。
動態(tài)顯示:4位LED顯示信息
響應(yīng)速度:≤30s
報(bào)警點(diǎn):可調(diào)式,原廠時(shí)設(shè)置為15.0%O2,當(dāng)≤15.0%O2時(shí)儀器報(bào)警;
溫度傳感器報(bào)警偏差:±0.1%O2。
基礎(chǔ)偏差:±5%滿量程
頻率:200~1000Hz;
電流:4~20mA;
大數(shù)字:RS485
尺寸:284mm×118mm×38mm
凈重:1kg
機(jī)殼材料:不銹鋼板
氧氣溫度傳感器的原理
氧溫度傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置,它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢,由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測和控制燃燒空燃比,以產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件。氧溫度傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制,它是目前佳的燃燒氣氛測量方式,具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量,又可縮短生產(chǎn)周期,節(jié)約能源。
汽車上的氧傳感器工作原理與干電池相似,傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是:在一定條件下,利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差,產(chǎn)生電位差,且濃度差越大,電位差越大。大氣中氧的含量為21%,濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧,稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下,帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多,套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子,兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動勢。
當(dāng)汽車套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時(shí),在氧傳感器電之間產(chǎn)生一個(gè)高電壓(0.6~1V),這個(gè)電壓信號被送到汽車ECU放大處理,ECU把高電壓信號看作濃混合氣,而把低電壓信號看作稀混合氣。根據(jù)氧傳感器的電壓信號,電腦按照盡可能接近14.7:1的理論佳空燃比來稀釋或加濃混合氣。因此氧傳感器是電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(shí)(端部達(dá)到300°C以上)其特性才能充分體現(xiàn),才能輸出電壓。它在約800°C時(shí),對混合氣的變化反應(yīng)快,而在低溫時(shí)這種特性會發(fā)生很大變化。