稱(chēng)重顯示儀表的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)廠家在保證質(zhì)量的前 提下，進(jìn)入標(biāo)定程序，不得采用先 插標(biāo)定頭的方法，應(yīng)當(dāng)利用電子數(shù) 顯技術(shù)的特性，進(jìn)入標(biāo)定程序前， 設(shè)置一套通過(guò)觸摸鍵輸入的可改變密碼，該密碼在地磅安裝 后經(jīng)首次檢定合格，由計(jì)量檢定人 員掌握，修改必須先輸入上次確定 的密碼，再修改為新密碼。也可采 用刷卡后進(jìn)入標(biāo)定程序的辦法。

電子汽車(chē)衡的基坑形式一般有三種，分別是無(wú)基坑，淺基坑和基墩式。無(wú)基坑的汽車(chē)衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜；淺基坑是指汽車(chē)衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式；基墩式一般是在無(wú)基坑或淺基坑的基礎(chǔ)上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些經(jīng)常掉落雜物和顆粒的場(chǎng)合，方便清掃，防止秤臺(tái)被硬物卡住影響稱(chēng)量精度。

當(dāng)傳感器的靈敏度很高時(shí)，那些與被測(cè)信 號(hào)無(wú)關(guān)的外界噪聲也會(huì)同時(shí)被檢測(cè)到，并通過(guò)傳 感器輸出，從而干擾被測(cè)信號(hào)。因此，為了既能 使傳感器檢測(cè)到有用的微小信號(hào)，又能使噪聲干 擾小，就要求傳感器的信躁比越大越好，也就是 說(shuō)，要求傳感器本身的噪聲小，而且不易從外界 引進(jìn)干擾噪聲。

車(chē)輛在上磅時(shí)，可以聯(lián)動(dòng)一定時(shí)間的錄像，為以后的核查工作提供有效的證據(jù)。聯(lián)動(dòng)錄像一般設(shè)置在出入口，主要可以記錄車(chē)輛的狀態(tài)譬如車(chē)牌、車(chē)型、顏色等，還可以查詢(xún)過(guò)磅車(chē)輛是否完全上磅。聯(lián)動(dòng)的錄像存儲(chǔ)在本地，對(duì)應(yīng)車(chē)輛過(guò)磅的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，作為稱(chēng)重信息中的一部分，當(dāng)查詢(xún)某條稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，可以調(diào)出相應(yīng)的錄像。