滾筒自身轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直，造成輸送帶一邊松一邊緊，帶自緊邊向松邊移動(dòng)，發(fā)生跑偏現(xiàn)象。
如果皮帶機(jī)尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時(shí)，尾部跑偏的原因也可能是由于張緊裝置的兩邊螺旋桿頂緊力不相等，造成失衡而引起的。
皮帶機(jī)使用中如果滾筒表面粘附物料，相當(dāng)于加大了滾筒局部直徑，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。
輸送帶在機(jī)頭與機(jī)尾之間的跑偏，稱(chēng)為中部或局部跑偏。這類(lèi)跑偏的原因較為復(fù)雜，它與輸送帶沿程裝置的接觸有關(guān)，需對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行具體分析。
皮帶機(jī)使用前應(yīng)檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓是否已緊固，焊接的焊縫有無(wú)漏焊等。 
輸送機(jī)使用前應(yīng)查看減速器是否按規(guī)定加注潤(rùn)滑油、液體。  檢查電氣信號(hào)，電氣控制保護(hù)，絕緣等是否符合要求。
移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)各部件安裝完畢后，首先進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于2小時(shí)，并對(duì)各部件進(jìn)行觀察、檢驗(yàn)及調(diào)整，為負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)作好準(zhǔn)備。
用戶應(yīng)注意保證輸送機(jī)有規(guī)律地加料，盡量避免超載。尤其不允許用戶在不與設(shè)計(jì)、制造單位協(xié)商的情況下改變裝料點(diǎn)位置或增大其輸送量以及進(jìn)行其他影響設(shè)備性能的改動(dòng)，以防產(chǎn)生不良后果。 
輸送機(jī)正常停機(jī)前，須將輸送機(jī)上的物料全部卸完，方可切斷電源，輸送機(jī)意外或事故停車(chē)重新起動(dòng)之前，須預(yù)先進(jìn)行詳細(xì)檢查，弄清停車(chē)的原因，并排除故障。  
皮帶輸送機(jī)膠帶接頭應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有受損處應(yīng)及時(shí)割除重做，重做時(shí)應(yīng)保證割口與膠帶中心線垂直。

皮帶輸送機(jī)價(jià)格是怎樣計(jì)算的
答：皮帶輸送機(jī)價(jià)格影響因數(shù)較多： 長(zhǎng)度 寬度 高度 輸送形式（水平、爬坡、轉(zhuǎn)彎） 輸送機(jī)材質(zhì) 載重 電器原件品牌 等等一些列要素，不是那么簡(jiǎn)單就說(shuō)出來(lái)的。

皮帶輸送機(jī)的型號(hào)都有哪幾類(lèi)呀？
答：皮帶輸送機(jī)具有多種型號(hào)，根據(jù)膠帶的材質(zhì)不用，就可以分為通用帶式輸送機(jī)，鋼絲繩帶式輸送機(jī)三類(lèi)。 通用帶式輸送機(jī)又可以分為固定式，伸縮式和轉(zhuǎn)載式。

氣墊式皮帶輸送機(jī)
其輸送帶在空氣膜（氣墊）上運(yùn)行，用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤(pán)形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥，運(yùn)動(dòng)部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并且運(yùn)行平穩(wěn)，可提高帶速。但一般其運(yùn)送物料的塊度不超過(guò)300mm。