80水溝滑模機(jī)浙江詳細(xì)介紹簡介

梯形邊溝滑模機(jī)是一種機(jī)械化現(xiàn)澆混凝土打造梯形邊溝的機(jī)器。梯形邊溝這一特殊的形狀常常出現(xiàn)在公路、鐵路、高鐵道路的兩邊，其作用是為了保護(hù)公路。不要小看公路邊溝的作用，它質(zhì)量的好壞對(duì)于公路是否能夠長久使用有著至關(guān)重要的作用。目前使用邊溝滑模機(jī)來打造的梯形公路邊溝質(zhì)量比人工支模或者預(yù)制模板拼裝的混凝土邊溝要好很多，而且施工的速度更快?，F(xiàn)在大部分公路施工都指定選擇現(xiàn)澆混凝土的工藝來進(jìn)行邊溝施工。

我們也不一味的鼓勵(lì)大家去買設(shè)備，前提一定是你用機(jī)器劃算。2、具體是否劃算與合適，可以把您工程情況告訴我們，由我們幫您核算，您只需要選擇合適的方案。 本機(jī)主要有定制開挖挖斗、現(xiàn)澆主機(jī)、動(dòng)力牽引模塊三大部分組成。 （1）定制開挖挖是根據(jù)您現(xiàn)場的要求以及渠型尺寸定制。 （2）動(dòng)力牽引模塊有電動(dòng)牽引機(jī)和柴油機(jī)牽引機(jī)兩種樣式，由于施工現(xiàn)場的特殊情況，電動(dòng)牽引模塊更為適合施工的要求。 （3）現(xiàn)澆主機(jī)是本設(shè)備的主要組成部分。現(xiàn)澆主機(jī)是由模頭、進(jìn)料斗、振動(dòng)模、尾模四部分組成。振動(dòng)模內(nèi)裝有振動(dòng)模塊，進(jìn)料斗用于混凝土進(jìn)入模具成型，尾模兩側(cè)安裝有邊沿成型板。

梯形渠道的施工:現(xiàn)澆梯形渠道主要難點(diǎn)是現(xiàn)場澆灌砼，而現(xiàn)場現(xiàn)場澆灌砼的關(guān)鍵是梯型模板制作，既要達(dá)優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)梯型內(nèi)模。我市采用的是定制梯型鋼內(nèi)模和鋼外模，加外鋼模支撐桿、拉桿，如圖。制作方法如下：1、梯型渠內(nèi)模：用2mm厚鋼板按梯型渠道斷面形狀彎曲而成，每節(jié)長度為2米。頂部和兩側(cè)用5*50*50角鋼電焊固定。2、左、右支撐桿：用￠25鋼筋制作，一端制成尖狀，使用時(shí)插入地下，依靠地下承受力來支撐。3、梯型渠外模：用2mm厚鋼板，四周用5*50*50角鋼焊接加固，高度根據(jù)梯型渠高度而定。4、拉桿：用以固定內(nèi)外模，采￠25鋼筋制作，兩端用￠25短鋼筋做成拉勾兩道。兩拉勾間距根據(jù)梯型渠的壁厚而定。澆筑時(shí)先將渠道基礎(chǔ)平整壓實(shí)，再進(jìn)行立模，內(nèi)外模固定后在內(nèi)外模之間加進(jìn)砼，用震動(dòng)捧震實(shí)。澆搗用砼塌落度不能太底，澆好后過30分鐘可拆去內(nèi)模。進(jìn)行下一段渠道澆筑，但外模要隔4小時(shí)才可拆卸。這樣三付內(nèi)模一天可澆筑20多米。

自進(jìn)式梯形渠道襯砌機(jī)，具有一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的行走車，該行走車的車架上設(shè)有一個(gè)可升降的框架，在框架上設(shè)有一個(gè)由震動(dòng)器和料斗組成的送料裝置和梯形模，其特征及工作原理如下：（1）自進(jìn)式梯形渠道襯砌機(jī)特征在框架上設(shè)有一個(gè)修渠裝置，該修渠裝置由臥式旋轉(zhuǎn)銑盤、兩個(gè)修整梯形溝渠側(cè)壁的鏟刀、輸土裝置和動(dòng)力傳動(dòng)部件組成，（2）所說的料斗的出料口為梯曲面，與溝渠內(nèi)壁相對(duì)，所說的梯形模的前半段是一個(gè)梯形震動(dòng)帶，后半段是一個(gè)固定的梯形帶。（3）梯形模與修整好的溝渠內(nèi)壁構(gòu)成一個(gè)梯形震動(dòng)帶，后半段是一個(gè)固定的梯形帶，它們與修整好的溝渠內(nèi)壁構(gòu)成一個(gè)梯形的腔體。（４）在框架上設(shè)有與梯形模相配合的縱向擠壓裝置，擠壓裝置由油缸和由油缸驅(qū)動(dòng)的梯形壓頭組成，（５）在框架上設(shè)有一個(gè)由可相對(duì)梯形溝渠內(nèi)壁作徑向移動(dòng)的多個(gè)切口、壓板及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其中壓板置于切刀的兩側(cè)。