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機械雜質殘留物對發(fā)動機的有害影響主要有以下幾個方面:
a) 擦傷: 發(fā)動機缸孔擦傷呈條狀，有不同的深度和寬度的直線傷痕;
b) 拉缸: 發(fā)動機不能進行工作，部位不規(guī)則;
c) 打活塞環(huán);
d) 損壞曲軸和軸瓦;
e) 影響整機壽命和性能，如油壓降低、整機抱死等;
f) 阻礙冷卻水流動;
g) 缸孔的磨損、氣門導管及油封的磨損會造成燒機油;
h) 對正時齒形帶或齒輪造成的磨損會損壞整個發(fā)動機。

汽車車身附件檢測項目
基本性能試驗、耐腐蝕性檢測、溫升試驗、橫向載荷、溫度變化試驗、鹽霧試驗、縱向載荷、升壓試驗、漆層試驗、耐久性檢測、濕熱試驗、停位角變化試驗、互換性試驗、自動回位檢測、外殼防護等級試驗、噪聲試驗制動性檢測、檔位檢查耐電壓試驗、力學性能檢測、電壓降檢查耐振性檢測、洗滌能力、洗滌強度檢測、絕緣電阻檢查、抗過載強度檢測、撞擊試驗轉換力檢查、絕緣介電強度檢測、彎曲試驗速度特性檢查、耐水性檢測、撞擊緩沖性檢測、抗干擾特性檢查、耐濕熱性檢測、出廠檢驗項目泄漏試驗、刮刷面積、刮刷頻率檢零部件防護處理試驗、儀表盤總成性能與耐久檢測標準：
1、QСТ 727-2007《汽車摩托車用儀表》。
2、QCT595-1999《汽車、摩托車用電子轉速表》。
3、QCT594-1999《汽車、摩托車用電子車速里程表》
4、QCT 537-1999《汽車儀表一般設計要求》
5、QCT496-1999《汽車用磁感應式車速里程表》。
6、QCT 13-92《汽車用溫度表》。
7、QCT 12-92《汽車、摩托車用燃油表》。
8、QCT11-92《汽車、摩托車用電流表》。
9、QCT10-92《汽車、摩托車用磁感應式車速里程表》
10、QCT9-92《汽車、摩托車用磁感應式轉速表》.

汽車車身附件性能測試
基本誤差、指針響應時間、電流表指針的阻尼、磁感應式車速里程表轉矩
汽車車身附件耐久測試
耐久性
汽車車身附件電學測試
電壓影響、絕緣耐壓性、電源反向連接、電源過電壓、電壓干擾、電磁抗干擾、過載
汽車車身附件耐環(huán)境測試
耐鹽霧、防塵、防水、耐溫度變化、溫度影響、耐溫度、濕度循環(huán)變化、耐振動

車座椅真皮座套檢測
1、真皮應選用軟硬適中、彈性及延伸率較低的皮料。過軟及延伸率較大的皮革，特別是纖維組織受損松弛的皮革，受壓后不能恢復原狀、影響座套及原套海綿的壽命等。
2、專業(yè)汽車真皮的厚度適中，約1.2mm土0.2mm左右。過厚、過薄均不宜，厚薄并不是判斷其是否耐磨等品質的方法。并且過厚的皮革會影響座套制作工藝的表現(xiàn)，影響其外觀。
3、真皮的紋路。紋路是表現(xiàn)不同的美化效果和不同的風格，并不是判斷真皮品質的指標。汽車真皮常用的紋路有細紋(平紋)、粗紋、荔紋、掌紋等。目前，一般歐洲車的汽車真皮多以粗紋來表現(xiàn)其風格，而美國車和日本車等多用細紋。
4、劣質真皮異味很大。劣質皮會散發(fā)出性的化學物質氣味，在高溫環(huán)境下，其異味更為濃烈。使人產生厭惡和不適感，并含有對人體健康有害的化學成分，長時間的接觸會產生多種疾病。專業(yè)汽車真皮應無異味或有獨特的皮香，符合衛(wèi)生標準，對人體健康無影響。
現(xiàn)在市面上有很多假冒的真皮汽車座套或仿皮汽車座套，優(yōu)質真皮有極少的瑕疵，不要貪圖便宜，注意鑒別，購買品牌正品。
真皮座套的鑒別
手摸:即用手觸摸皮革表面，如有滑爽、柔軟、豐滿、彈性的感覺就是真皮;而一般人造合成革面發(fā)澀、死板、柔軟性差。
眼看:真皮革面有較清晰的毛也、花紋，黃牛皮有較勻稱的細毛孔，牦牛皮有較粗而稀疏的毛孔，山羊皮有魚鱗狀的毛孔。
嗅味:凡是真皮都有皮革的氣味;而人造革都具有性較強的塑料氣味。
點燃:從真皮革和人造革背面撕下一點纖維，點燃后，凡發(fā)出刺鼻的氣味，結成疙瘩的是人造革;凡是發(fā)出毛發(fā)氣味，不結硬疙瘩的是真皮。
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