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DRB-P系列電動潤滑泵及裝置(40MPa)
DRB-M系列電動潤滑泵適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點(diǎn)密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統(tǒng)中，作為供給潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，適用于潤滑頻率低，潤滑點(diǎn)少，給油量大，不便于采用集中潤滑的單機(jī)設(shè)備，進(jìn)行移動供脂潤滑。
該系列潤滑泵為電動高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內(nèi)可任意調(diào)整，有雙重過載保護(hù)。貯油桶具有油位自動報警裝置，潤滑泵若配備電氣控制箱能實(shí)現(xiàn)雙線集中潤滑系統(tǒng)全自動控制，并對系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)視。

電動潤滑泵適用于潤滑點(diǎn)多，分布，供油頻率高的雙線潤滑脂集中潤滑系統(tǒng)。它通過雙線分配器向潤滑油箱中潤滑脂供應(yīng)，可以使得很多機(jī)械需求，是在大型機(jī)械和生產(chǎn)線中。

該系列泵可組成雙管路環(huán)潤滑系統(tǒng)，即主管路形成環(huán)布置。返回到泵主管末端的系統(tǒng)壓力控制液壓換向閥，使兩個主管交替供油；參見外部圖紙和尺寸表的規(guī)定。它也可以由兩線末端集中潤滑系統(tǒng)組成。主線末端的壓力閥控制電磁換向閥，使兩根主線交替供脂，也參見外形圖和尺寸表規(guī)定。

它采用雙柱塞機(jī)構(gòu)，減速電機(jī)置于泵內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。如果配備了相應(yīng)的電氣控制箱，它可以自動控制。該系列由柱塞泵，油箱，換向閥和電動機(jī)組成。 柱塞泵由電動機(jī)驅(qū)動，從油箱中吸入油脂，將壓力輸入到換向閥，然后沿兩個出替輸送。 當(dāng)一個出口正在輸送潤滑脂時，另一個與油箱相連的出口則處于卸載狀態(tài)。

環(huán)形配有液壓換向閥，具有四個連接器，與兩條主管連接，將回油管路帶回外部，依靠回油管路中的推動換向閥轉(zhuǎn)換方向。

終端型配有電磁換向閥，具有兩個連接器，外部連接兩個主管。 它通過增加和減少電磁功率來完成換油。

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工作原理
減速電機(jī)固定于帶泵裝置的連接法蘭上，通過驅(qū)動偏心軸帶動滑叉作直線往復(fù)運(yùn)動，并帶動螺旋壓油板和刮油板順時針方向旋轉(zhuǎn)（使用潤滑油無此機(jī)構(gòu)），經(jīng)攪動變軟的潤滑脂均勻地被壓到泵裝置吸油口周圍。
泵體內(nèi)二組活塞，每組活塞由1個工作塞和2個控制活塞組成，當(dāng)一組活塞中的工作活塞完成吸油過程時，另一組活塞中的工作活塞則把潤滑脂壓向出油口。如下圖所示，當(dāng)滑叉向左運(yùn)動時，上組活塞完成吸油，下組活塞完成壓油，開始新的工作循環(huán)。這時下組活塞1、2向左運(yùn)動，活塞2在彈簧力作用下到達(dá)極限位置關(guān)閉出口，而活塞1繼續(xù)向左運(yùn)動，這時活塞2和1之間形成真空，其真空度隨活塞1的左移不斷增大，滑叉運(yùn)動到極限位置活塞1打開吸油口，潤滑脂從吸油口吸入，如彈簧力不足，沒將活塞2推到極限位置，此時推桿3會在滑叉的推動下強(qiáng)制地把活塞2壓到極限位置，同時上組活塞1、2、3向左運(yùn)動，活塞1先關(guān)閉吸油口，被吸入的潤滑脂在活塞1的推動下向左移動，當(dāng)活塞2把出油口打開時，活塞2和推桿3 的運(yùn)動也就停止，活塞1繼續(xù)左移，把潤滑脂從出油口壓出，活塞1、2接觸滑叉也已運(yùn)動到極限位置完成半個循環(huán)的工作，如此周而復(fù)始地循環(huán)，二組活塞交替地將潤滑油脂從出油口壓送出來，壓出的潤滑脂經(jīng)泵裝置連接法蘭上的過濾器過濾后向系統(tǒng)供送。

使用要領(lǐng)
1、該系列電動潤滑泵應(yīng)安裝在環(huán) 境合適、灰塵少，便于調(diào)整、檢查、維修和拆洗及方便補(bǔ)脂的地方。
2、該系列電動潤滑泵應(yīng)盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置，縮短系統(tǒng)配管長度，保持*低壓力降，使泵能產(chǎn)生足以克服潤滑點(diǎn)背壓的壓力。
3、泵調(diào)壓閥的設(shè)定壓力，可以在0～40MPa范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，在使用時不允許超過泵的公稱壓力(40MPa)。
4、泵出油口處過濾器的過濾網(wǎng)要定期清洗，防止堵塞。
5、若由于系列某種故障原因，使壓力達(dá)到約50MPa時，保險片即破裂，要查明原因并排除后再裝入新的保險片。
6、向貯油器內(nèi)補(bǔ)充潤滑劑必須使用DJB-H1.6型電動補(bǔ)脂泵從貯器補(bǔ)脂口加入。
7、貯油器內(nèi)薄膜式容量指示器只適用于潤滑脂，使用介質(zhì)為潤滑油時，必須調(diào)換成浮球式容量指示器。
8、電動減速機(jī)初用二個月必須從排氣塞孔補(bǔ)充適量的3#二硫化鉬潤滑 脂，以后每隔四個月補(bǔ)充一次。
9、該系列電動潤滑泵為室內(nèi)安裝型，在室外或環(huán)境惡劣的場合使用時，必須采取防護(hù)措施。

 在電動潤滑泵系統(tǒng)中，解決油溫過高這種問題，常用的辦法就是改善散熱條件，具體措施還是讓我們一起走進(jìn)下面這篇文章。

我們通常用到的措施是加大散熱面積，使用冷卻水管或者冷風(fēng)。這樣必然會增加機(jī)器的體積和復(fù)雜程度，所以我們對油量一般會采取以下這種措施。

1、改善油品的摩擦性能，降低摩擦系數(shù)，減少功率損失，降低溫升。

2、改善油品的耐高溫性能，升高油品的氧化安定性，研制高溫潤滑油，將油品的使用溫度升高到150度以上。

電動潤滑泵的油溫過高會降低設(shè)備的使用效率，因此，防止電動潤滑泵油溫過高是每一個用戶都要重視的問題，只有采取相應(yīng)的解決措施才能保障電動潤滑泵的良好使用。