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攔船浮筒pe材質(zhì)密度小浮力強(qiáng)

   攔船浮筒pe材質(zhì)密度小浮力強(qiáng)

   攔船浮筒采用聚乙烯塑料作為浮體外殼，具有很高的強(qiáng)度；內(nèi)部采用聚氨酯硬泡作為填充物內(nèi)芯，其填充材料的密度小，吸水率低，漂浮力強(qiáng)，并能增強(qiáng)浮體抗撞擊強(qiáng)度與變形；浮體中間部分為圓柱形狀，兩端為圓臺(tái)形狀，外形設(shè)計(jì)Ｄ型流線，大大減少了在水中拖曳時(shí)的阻力；外殼為鮮艷的橘黃色，對(duì)過(guò)往船只起警示作用。

   攔船浮筒之間及浮筒與支承裝置、過(guò)渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時(shí)，浮筒在左右方向有一定程度偏轉(zhuǎn)，攔污漂排略成弧線，能保持良好的工作狀態(tài)。為方便實(shí)地和檢查維護(hù)，漂排上設(shè)置有步行走板和護(hù)攔。

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警戒線浮筒定制要點(diǎn)

警戒線浮筒定制要點(diǎn)

警戒線浮筒是具有一定的形狀、尺寸、顏色的漂浮物體，錨碇在位置上用作助航標(biāo)志，可安裝燈器、音響設(shè)備、雷達(dá)反射器或其他設(shè)備，發(fā)光的浮標(biāo)稱為燈浮標(biāo)。內(nèi)部填充發(fā)泡，整體具有重量輕、強(qiáng)度高、錨系性能好、免維護(hù)、安裝簡(jiǎn)單，價(jià)格合宜等優(yōu)點(diǎn)。

   警戒線浮筒采用聚乙稀浮體使用先進(jìn)的滾塑工藝生產(chǎn)制成，產(chǎn)品一次成型無(wú)焊接縫，全封閉，耐腐蝕，抗老化，抗沖擊碰撞，無(wú)泄漏開(kāi)裂之憂，內(nèi)部充滿聚氨酯閉式泡沫；產(chǎn)品浮力大，即使外殼破損也不影響使用。主要用于江湖、海洋疏浚輸送浮力支承。

   1、浮體材料具有很高的彈性和硬度，船只攔截塑料警示浮標(biāo)被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復(fù)原形；

   2、塑料浮標(biāo)重量輕，慣性小，內(nèi)河警示航標(biāo)被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避免了破壞；

   3、柔韌性強(qiáng)，抗拉伸，極難撕裂，可更大限度的保障浮體的安全；

   4、浮體采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，澆注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對(duì)浮體起到強(qiáng)力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；

警戒線浮筒的優(yōu)勢(shì)

   警戒線浮筒的優(yōu)勢(shì)：

   1、攔污排運(yùn)輸更為簡(jiǎn)單，可以節(jié)省龐大的運(yùn)輸成本，杜絕人力資源的浪費(fèi)。

   2、此攔污裝置安裝更為簡(jiǎn)易，警戒線浮筒大浮力水域劃分警戒線浮筒。

   沒(méi)有繁瑣的安裝流程和工藝技術(shù)要求，可隨時(shí)隨地進(jìn)行組合安裝使用。

   3、不需受地形地貌的限制、任何險(xiǎn)峻異常得地勢(shì)都可以制定出合理安全的方案進(jìn)行安裝，相比傳統(tǒng)的鐵質(zhì)攔污柵，無(wú)疑是節(jié)省了大量的安裝施工費(fèi)用，危險(xiǎn)系數(shù)也大大的降低，更有利于施工人員的操作安裝，更大的降低了施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)當(dāng)。

   4、使用壽命對(duì)比于傳統(tǒng)的鋼制浮筒更長(zhǎng)，達(dá)到了15年以上，此浮筒才用聚乙烯材質(zhì)得特種塑料，更好的延伸了其防腐蝕、防輻射、耐酸堿的特性。

   5、可以更好的適應(yīng)地理環(huán)境，不管是汛期還是枯水期，此攔污裝置都不會(huì)受到任何影響，因警戒線浮筒設(shè)計(jì)之初，都是可以隨著水位的升降而升降，這一點(diǎn)相比于傳統(tǒng)攔污裝置，有著更大的衍生性和優(yōu)勢(shì)。

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