橡膠支座200*49

1.板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和維修檢查，一旦發(fā)現問題，應及時進行修補或更換。2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容：a： 支座是否出現滑移及脫空現象；b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）；c： 支座是否產生過大的壓縮變形；（壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度）d： 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。3）、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。

橡膠支座250*300*52

支座安裝b.1 支座進場后，應檢查支座上是否有制造商的商標或標記。安裝時，應按照設計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。b.2 支座安裝時，應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結構緊密接觸，不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛通過。b. 3 橋梁墩臺的設計應考慮支座養(yǎng)護、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝；在同一根梁（板）上，橫向不宜設置多于兩個支座；不同規(guī)格的支座不應并排安裝。b. 4 支座安裝后，應檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、位置（與預埋鋼板的接觸、支座中心線位置）、支座規(guī)格型號是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（嚴禁使用潤滑油代替硅脂油）等現象，一經發(fā)現，應及時調整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現的各項偏差及異常情況。b.5 支座使用階段平均壓應力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。

橡膠緩沖墊塊

鉛芯橡膠支座構造 鉛芯橡膠支座構造是在RB支座的中心壓入鉛芯構成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體追隨剪切變形,這種支座是由橡膠支座安靖的恢復設備和鉛的能量吸收設備所構成的阻尼機構一體型的隔震設備。 Y代表圓形 4代表鉛芯 Q代表屈服力?? y4Q代表有4個鉛芯的圓形隔震支座 鉛是一種具有杰出塑性變形能力和能量吸收能力的金屬。鉛芯橡膠支座也是早用于隔震結構的支座之一。鉛芯橡膠支座憑仗其優(yōu)異的力學性能,較為簡單的構造和高性價比,已經在工程中廣泛應用。 二、鉛芯橡膠支座的基本性能 1、鉛阻尼器的能量吸收能力 橡膠本身是一種易拉壓變形的資料,單獨做成支座加力后變形巨大(如圖)。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成,鋼板對橡膠豎向變形有優(yōu)異的約束效果,豎向壓縮剛度十分高,但與天然橡膠支座一樣,LRB支座拉伸剛度較低,約為壓縮剛度的1/7～1/10。