? 設(shè)置波形護欄時需要考慮性能外要考慮因素：

1 應(yīng)考慮賣波形護欄受碰撞后的變形量。路側(cè)或分隔帶護欄面距其防護的障礙物的距離，應(yīng)大于護欄橫向動態(tài)位移外延值或車輛動態(tài)外傾當(dāng)量值；當(dāng)防護的障礙物低于護欄高度時，宜選擇護欄橫向動態(tài)位移外延值；當(dāng)防護的障礙物高于護欄高度、公路主要行駛車型為大型車輛時，應(yīng)選擇車輛動態(tài)外傾當(dāng)量值 。

2 大型車輛所占比例較大的路段，除位于冬季風(fēng)雪較大的地區(qū)外，分隔帶護欄宜使用混凝土護欄。

3 冬季風(fēng)雪較大的地區(qū)，宜選擇少阻雪的波形護欄實體形式。

4 護欄及其端頭、與其他形式路側(cè)波形梁鋼護欄Gr-B-4E波形護欄的過渡處理宜采用標準化材料、產(chǎn)品，個別地點特殊需要的護欄宜定制、加工。

5 應(yīng)考慮崇左賣波形護欄生產(chǎn)廠家的初期成本、投入使用后的養(yǎng)護成本，包括常規(guī)養(yǎng)護、事故養(yǎng)護、材料儲備和養(yǎng)護方便性等。宜結(jié)合路面養(yǎng)護方式采用經(jīng)濟適宜的形式，并預(yù)先考慮將來的路面養(yǎng)護需求。

6 選擇護欄形式時應(yīng)考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度、氣候條件和崇左賣波形護欄本身對視距的影響等因素，并適當(dāng)考慮美觀因素。對景觀有特殊要求的公路可選擇外觀自然、與周圍環(huán)境相融合的護欄形式，但不得降低護欄防護等級。