彎道機(jī)

      液壓彎道機(jī)介紹：當(dāng)安裝隧道的水平線時(shí)，侵入機(jī)器是用于垂直彎曲或調(diào)整敷設(shè)軌道上50KG / m及以下光軌的機(jī)械設(shè)備防護(hù)罩，當(dāng)隧道遇到水平時(shí)，彎道機(jī)的施工在50KG / m的鋪設(shè)軌道上液壓用于實(shí)現(xiàn)軌道水平，垂直彎曲或直線軌道作業(yè)。分為KWPY-300和KWPY-600兩種應(yīng)用18-24公斤/米鋼30-50公斤/米軌道，除KWPY-400型30公斤/米軌，直通能力297公斤(56噸力596公斤(75噸力)，液壓系統(tǒng)額定油壓98 ba660 kg / cm 2)646 ba660 kg / cm)，柱塞泵直徑x行程16 mm x 35 mm 16 mm x 35 mm，氣缸直徑60 mm 70 mm，活塞行程70 mm 70 mm，手柄扭矩480牛頓。 M 480牛頓，機(jī)器質(zhì)量30kg70kg。

      鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。外觀質(zhì)量，（1）軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（2）鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

       軌道承受著多變化的垂直、橫向、縱向的靜荷載和動(dòng)荷載，荷載從鋼軌通過軌枕和道床傳遞到路基。通過力學(xué)理論，分析研究在各種荷載條件下，軌道各組成部分所產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變，而確定其承載能力和穩(wěn)定性。軌道力學(xué)分析軌道結(jié)構(gòu)在機(jī)車車輛作用下的受力和變形，以及軌道結(jié)構(gòu)病害對(duì)軌道破壞及列車運(yùn)行的影響，為設(shè)計(jì)軌道結(jié)構(gòu)，制定軌道管理標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)接零件、防爬設(shè)備及道岔組成。鋼軌為鑄鐵軌，再發(fā)展為工字形鋼軌，20世紀(jì)80年代，世界上多數(shù)鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距(見鐵路軌道幾何形位)為1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。較此窄的稱窄軌鐵路，較此寬的稱寬軌鐵路