寧津縣津匯包裝機(jī)械有限公司
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汽車油箱制作工藝
大家都知道油箱是汽車?yán)锩娴囊粋€非常重要的部件,是為汽車提供動力的,汽車有了油才會行走,正式因?yàn)檫@樣所以油箱的重要性可想而知。大家都知道汽車油箱按結(jié)構(gòu)的不同,油箱可以分為咬口式油箱、鋁合金式油箱、CO2焊接式油箱、上下對接式油箱、兩端縫焊式油箱。
汽車油箱多是用簿鋼板沖壓件焊接而成的,上部裝有油表傳感器、進(jìn)回油口、加油口、暖風(fēng)取油口,通氣口,油箱蓋;底部裝有放油螺塞;箱內(nèi)裝有隔板,現(xiàn)在有的油箱有以重力閥(詳見附件)取代通氣口。
油箱制作的一般工藝是下料→沖壓→成形→焊接→防銹處理。
1、原材料進(jìn)貨檢驗(yàn),目前油箱的鋼板為厚度為1.25mm的冷軋鋼板,要求外觀平整無銹。
2、下料 根據(jù)油箱的尺寸要求進(jìn)行剪裁,沖孔,翻邊成型。
3、油箱本體鍍鋅。
4、點(diǎn)焊隔板等,縫焊上下箱體,要求對縫焊邊緣整xing,保證縫焊位置的平整。
5、裝配放油螺栓,傳感器,安全閥,吸回油管。
6、清洗油箱外表面后噴漆處理。
7、水檢,要求在不小于22KPa的水中,深度不大于100mm,保持30S無泄漏(在線檢驗(yàn)) 從上訴的生產(chǎn)工藝可以看出,油箱在的工藝主要是沖壓,焊接。這兩項(xiàng)是金屬油箱生產(chǎn)的核心,而實(shí)驗(yàn)(水檢,又稱氣密性實(shí)驗(yàn))是驗(yàn)證初步驗(yàn)證沖壓和焊接的驗(yàn)收性的實(shí)驗(yàn)。只有每個油箱都通過了氣密性實(shí)驗(yàn),才能下線送到汽車的總裝廠裝配。
汽車油箱設(shè)備箱體焊接時(shí),應(yīng)盡量使用夾具將板材定位、固定,并檢查其幾何尺寸和形位公差。油箱焊接前,板材要加工出坡口。焊接時(shí),板間應(yīng)留適當(dāng)縫隙。油箱設(shè)備焊接前還必須清除板材焊接部位及周圍的氧化層與鐵銹。如果是分層焊,要焊完一層,必須用鋼絲刷刷凈焊渣,檢查有無夾渣、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。如果有,可用氣動工具等挖去后補(bǔ)焊,然后再焊一層。油箱設(shè)備焊接完畢后,內(nèi)腔不允許遺留搭接焊縫,因?yàn)榭p隙中的污垢很難清除。油箱內(nèi)側(cè)焊縫必須用噴丸或打磨刷凈,使焊縫表面光潔,無任何焊渣、毛刺。油箱內(nèi)外壁的毛刺和飛濺必須全部清除。油箱設(shè)備焊接完后應(yīng)先進(jìn)行滲漏試驗(yàn)。