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簡述彩色瀝青路面攤鋪時注意事項

1.在攤鋪前將攤鋪機清理干凈，防止原有黑色瀝青的污染;

2.彩色路面的下承面應(yīng)清潔平整，攤鋪彩色瀝青混合料之前應(yīng)灑布用淺色膠結(jié)料配制的稀釋油作為粘層油;

3.攤鋪過程中如有嚴重污染、離析、色彩差異較大的混合料， 應(yīng)予清除;

4.彩色瀝青混合料的攤鋪溫度為140℃～150℃;5.彩色瀝青混合料的碾壓。

彩色瀝青路面具有良好的施工性能

彩色瀝青路面可設(shè)置于公交車道、人行橫道、路口非機動車道等需要特別標明的專用車道內(nèi)。彩色路面作為一種新型的功能性標線材料，隨著科學技術(shù)的發(fā)展，其性能及施工工藝將進一步完善，工程造價將進一步降低，以其的耐壓、耐磨損、耐候性好、抗開裂、附著力強、防滑等眾多優(yōu)異性能，必將會得到大范圍應(yīng)用及推廣，必將在預(yù)防及減少交通事故中起到更加重要的作用。

由于乳化瀝青具有良好的施工性能和其他材料的優(yōu)點，隨著科學技術(shù)的進步和發(fā)展，乳化瀝青在各種領(lǐng)域中的應(yīng)用會越來越多，越來越普遍。因此，相對應(yīng)的，乳化瀝青設(shè)備的發(fā)展也越來越普遍。乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備伴隨著乳化瀝青技術(shù)、裝備加工技術(shù)、電子技術(shù)發(fā)展，瀝青乳化生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)也更加完善。

彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（bpn值），車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達到76（bpn值）。從試驗數(shù)據(jù)可見，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是，彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動，提醒駕駛員需減速度行駛。三是，通過色彩與路面顏色形成強烈反差，給駕駛員在視覺上造成沖擊，從而達到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。

彩色瀝青混凝土面層施工工藝為。原材料質(zhì)量控制是保證彩色瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的前提，每一批原材料進場必須按品種、規(guī)格分別取樣試驗，嚴禁不合格原材料進入施工流程；彩色瀝青施工的關(guān)鍵在于原材料的選用和配合比的設(shè)計，其施工關(guān)鍵工序在于拌和與碾壓，也就是說拌和時間控制色粉投入量和拌和次序、時間。碾壓時做到快捷。

防止彩色瀝青路面受污染的小技巧

1.施工過程中，操作人員應(yīng)嚴格處理，并請專人督導，采取切實可行的方法，防止彩色瀝青混合料的產(chǎn)生。

 污染可確保在施工過程中保持清潔且有規(guī)律的現(xiàn)場環(huán)境。 所有施工車輛都須清潔，以確保彩色的瀝青混合物不被污染。

 2.形成的彩色瀝青混凝土路面可防止所有施工車輛通過，并防止散落的碎屑污染路面。

3.形成的彩色瀝青路面不應(yīng)填充砂漿和混凝土碎屑，并且在彩色瀝青混凝土路面接近施工時

 使用塑料蓋防止在施工期間污染道路。 我國彩色瀝青的發(fā)展時間不是很長，因此行業(yè)中沒有具體的部署和施工指標。 所有主要公司都有不同的部署和建設(shè)計劃，這些計劃是根據(jù)不同的產(chǎn)品類型和建設(shè)方法得出的。 結(jié)果也有很大的不同。 彩色瀝青大致分為兩類，一類是熱熔彩色瀝青。 這種彩色瀝青建筑成本高且人力大。 它是新技術(shù)生產(chǎn)之前的一種常用技術(shù)，現(xiàn)在的應(yīng)用相對較少。

 4.打開交通。 形成人行道時，混合物的外部溫度可以高于650C，從而防止所有機動車和非機動車通過較低的路面。