上柴五百千瓦二手發(fā)電機(jī)組低價(jià)轉(zhuǎn)讓大型柴油發(fā)電機(jī)組，優(yōu)質(zhì)品牌，質(zhì)量是非常好的，無刷電機(jī)，自動(dòng)油門自動(dòng)控制的，并且還有液晶顯示屏，數(shù)據(jù)直觀顯示，爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力十足，大型水箱，啟動(dòng)迅速，另機(jī)組采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)精品發(fā)電機(jī)，平常都是專業(yè)的技術(shù)人員維護(hù)保養(yǎng)，公司擁有行業(yè)專家，為用戶提供發(fā)電機(jī)負(fù)載分析，安裝規(guī)劃與專業(yè)的顧問服務(wù)，是需要上柴五百千瓦二手發(fā)電機(jī)組的朋友的理想選擇，我們隨時(shí)歡迎您到河南鄭州現(xiàn)場參觀試機(jī)，并且還可提供一年的保修期，機(jī)器可做長期用電也可短期備用，望需要五百千瓦二手發(fā)電機(jī)組的朋友把握機(jī)會(huì)，速來訂購，竭誠期待與您的合作。
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)；
發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)，可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長，還可獨(dú)立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用，因此在工程中得到廣泛的使用。

干式荷電鉛酸蓄電池：與普通干封式電池的區(qū)別是極板組在干燥狀態(tài)下能夠長期保存在制造過程中所得到的電荷，在規(guī)定的保存期內(nèi)（兩年）如需使用，只要灌入符合規(guī)定相對(duì)密度的電解液，擱置 30min，調(diào)整液面高度至規(guī)范值，不需要充電，即可使用。因此，它使用方便，是應(yīng)急的理想電源，已成為近年來發(fā)展的方向。干荷電鉛蓄電池之所以具有干荷電性能，主要在于負(fù)極板的制造工藝與普通蓄電池不同。正極板的活性物質(zhì)——PbO2 化學(xué)活性比較穩(wěn)定，其荷電性能可以較長期的保持。而負(fù)極板上的活性物質(zhì)鉛（Pb），由于表面積大，化學(xué)活性高，容易氧化，所以在負(fù)極板的鉛膏中加入松香、油酸、硬脂酸等防氧化劑；并且在化成過程中有一次深放電循環(huán)，使活性物質(zhì)達(dá)到深化?；珊蟮呢?fù)極板，先用清水沖洗后，再放入防氧化劑溶液（硼酸、水揚(yáng)酸混合液）中進(jìn)行浸漬處理，讓負(fù)極板表面生成一層保護(hù)膜，并采用特殊干燥工藝（干燥罐中充入惰性氣體），這樣即可制成干荷電極板。

啟動(dòng)前，要確保輸出空氣開關(guān)處在關(guān)閉狀態(tài)。啟動(dòng)后，一般要經(jīng)過三到五分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冬天因氣溫低，時(shí)間還要延長幾分鐘。要注意觀察有沒有漏油、漏水等現(xiàn)象的發(fā)生，如有的話要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢查維修。停機(jī)前，要先將負(fù)荷慢慢切斷，再關(guān)閉輸出空氣開關(guān)，等其減速至怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)三到五分鐘之后再關(guān)機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組的用途廣泛，特別是進(jìn)入夏季之后，用電量越來越大，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的需求 也隨之增高。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)，相信大家早已輕車熟路。但是，柴電機(jī)組在使用時(shí)必須遵循正確的操作規(guī)范，才能限度的發(fā)揮機(jī)組的效能，延長使用壽命。濰坊雅瑪七部結(jié)合多年使用濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)，在此為大家總結(jié)了柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)方法及注意事項(xiàng)。

柴油發(fā)電機(jī)分為手動(dòng)啟動(dòng)和自啟動(dòng)兩種形式。手動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)需要專人操作且24小時(shí)值班，而人易出現(xiàn)疲乏和疏忽，不易確保火災(zāi)時(shí)需迅速啟動(dòng)發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷供電，而且潔凈車間內(nèi)設(shè)備貴重，生產(chǎn)人員不易迅速疏散。因此，為了作到萬無一失，筆者建議在藥廠設(shè)計(jì)中應(yīng)選自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)（雖然這會(huì)增加投資）。自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)能在正常電源斷電后迅速啟動(dòng)，且15s內(nèi)給消防負(fù)荷供電，可限度地減少火災(zāi)損失和人員傷亡...
、保養(yǎng)常識(shí)
1、起動(dòng)前：
(1)請(qǐng)先檢查潤滑油位、冷卻液位、燃油油量；
(2)檢查柴油機(jī)供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各管路及接頭有無漏水、漏油現(xiàn)象；電汽線路有無破皮等漏電隱患；接地線等電氣線路是否有連接松動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；
(3)環(huán)境溫度低于零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍液（具體要求參照柴油機(jī)隨機(jī)資料）；
(4)機(jī)組一次起動(dòng)或停用較長時(shí)間后再次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣；
2、起動(dòng)
(1)合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按起動(dòng)按鈕，按下按鈕的時(shí)間性3-5秒，若起動(dòng)不成功，應(yīng)等待20秒
(2)再做嘗試；若多次起動(dòng)不成功，應(yīng)停止起動(dòng)，排除電瓶電壓或油路等故障因素后，再起動(dòng)；
(3)起動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察機(jī)油壓力，若油壓無顯示或很低時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查；
3、運(yùn)行中
(1)機(jī)組起動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)：機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等；
(2)一般情況，機(jī)組起動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到1500r/min，有怠速要求的柴油發(fā)電機(jī)組，怠速的時(shí)間性一般為3-5 分鐘，怠速時(shí)間不要過長，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)有關(guān)元器件；
(3)檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路和氣路的滲漏情況，有無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象；
(4)注意柴油發(fā)電機(jī)組處的連接和緊固情況，有無松動(dòng)和劇烈震動(dòng)；
(5)觀察柴油發(fā)電機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；
(6)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，且空載運(yùn)行各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合閘向負(fù)載供電；
(7)檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動(dòng)，有無三漏以及有無其他故障；
(8)機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人值守，嚴(yán)禁超載；
要檢查柴油機(jī)的溫度是bai否過高。若柴油機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷工作或噴油時(shí)間過遲，柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)積垢嚴(yán)重或水泵工作不良，則柴油機(jī)會(huì)過熱，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)和變稀，黏度變小的機(jī)油會(huì)從各配合間隙中大量流失而使機(jī)油壓力下降。此時(shí)應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)故障或調(diào)整供油時(shí)間，并讓柴油機(jī)在額定負(fù)荷下工作。