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氣流吸灰機(jī)

氣流吸灰機(jī)是物料具有輸送效率高、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)，主要是粉料輸送的一種重要方式，所輸送的顆粒物一般不大于10mm。下面為大家介紹氣力輸送設(shè)備安裝時的相關(guān)安裝方法。

1、通常情況下，氣力輸送料封泵應(yīng)安裝在料倉庫底部，落料順暢。如果不安裝在庫底位置，放置于旁邊即可。但一般情況下，落料管斜角≥45°。

2、料封泵如果安裝在電除塵落灰斗下部，可以采用一斗一泵的方式，也可采用兩斗兩斜管一泵的方式，某些工作情況下，也可采用四斗四斜管方式，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。

2、氣力輸送料封泵無需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓，一般置于堅硬的水平地面上即可，當(dāng)風(fēng)管,出料管連接好以后，即可投運(yùn)。

3、料封泵包括料封泵灰斗根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工況添加靈活變動，一般總高一般為3.5-4.5m；

4、料封泵放置于出口方向，一般朝向氣力輸送系統(tǒng)灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐耍蚋鶕?jù)現(xiàn)場實(shí)際工況條件靈活變動；

5、氣流吸灰機(jī)要求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量，以免影響輸灰系統(tǒng)工作，要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好，漏風(fēng)率小于 0.2％。

氣流吸灰機(jī)中常見的三種運(yùn)動狀態(tài)

輸送物料時氣流吸灰機(jī)出現(xiàn)什么樣的運(yùn)動狀態(tài)？針對這一問題，我們一起來進(jìn)行探討一下。

在使用氣力輸送設(shè)備的時候，氣力輸送的泵體的運(yùn)動狀態(tài)會隨著輸送物料的特性而變化。這種變化也形成了由氣力輸送設(shè)備輸送的材料的各種運(yùn)動狀態(tài)。

1、氣流吸灰機(jī)中管道輸送物料的底流或管線流，當(dāng)空氣源部分的風(fēng)速降低時，水平管道中的物料大多集中在管道輸送設(shè)備的底部，但沒有停滯，即在氣力輸送設(shè)備的彎管或豎管中，管道的上部和下部之間不同懸架的流動狀態(tài)。對于這種流型，如果風(fēng)速保持不變，并且只有混合比可以增加，則底部或管線流量將進(jìn)一步增加。

2、當(dāng)風(fēng)速再次降低或增加混合比時，氣力輸送設(shè)備中的稠密流動將呈現(xiàn)不穩(wěn)定的稠密流動。氣流的壓力會波動。致密部分的下部具有較低的速度，上部具有較高的速度。整個致密部分將轉(zhuǎn)向邊緣向前移動，但速度較快的小顆粒將出現(xiàn)在致密部分。將逐漸逃離。如果形成較慢的顆粒群，但不停滯，一些顆粒在管道底部滑動，那么這就是顆粒懸浮輸送的極限狀態(tài)。

3、氣力輸送設(shè)備的輸送狀態(tài)也是常見的塞流或栓塞流，這種流動狀態(tài)在氣力輸送設(shè)備輸送水泥時遇到，因?yàn)樗嗖灰讘腋》勰钣锌赡苄纬扇?，塞流輸送是推動向前的。塞前后壓力差、此狀態(tài)與懸浮流相之比是塞流為差壓輸送、懸浮流為氣力輸送時，管壁摩擦力與力的作用存在原則性差異。上述三種狀態(tài)是氣力輸送設(shè)備常見的運(yùn)動狀態(tài)，但在輸送物料時，還會有其他運(yùn)動狀態(tài)，如局部流動、成組流動、均勻流動等。

上述是氣力輸送設(shè)備輸送物料的共同運(yùn)動狀態(tài)，其中前兩種狀態(tài)屬于懸浮輸送狀態(tài)。氣力輸送設(shè)備在輸送物料時，除了上述三種狀態(tài)外，還會有其他運(yùn)動狀態(tài)，如集團(tuán)流、部分流、均勻流等。

氣流吸灰機(jī)

火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳述的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢棄廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā)，嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個無法兩全的問題。氣流吸灰機(jī)的出現(xiàn)卻了這個問題。氣力輸送設(shè)備采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風(fēng)機(jī)供能，依靠低壓氣力將灰狀物料輸送到目的地，全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

 氣流吸灰機(jī)是采用的管道輸送，而這些管道我們一般都采用無縫鋼管。煤粉輸送管道的管徑可根據(jù)煤粉輸送量、氣流速度和料氣比決定。輸送煤粉管壁厚度可根據(jù)承受的壓力和被輸送物料的對管壁的沖蝕來確定，對于煤粉物料壁厚可取4-8mm。設(shè)計中應(yīng)盡量減少輸送彎管的數(shù)量，彎頭半徑應(yīng)為輸送管徑的10-15倍，既可減少壓力損失和管壁磨損，又可以減少彎管堵塞引起的輸送故障。煤粉出鎖風(fēng)的輸送管線水平直管長度應(yīng)盡量大于5m，避免彎管堵塞。對于長距離氣力輸送可考慮采用變徑管道系統(tǒng)，這樣既可減少動力消耗和管道磨損，又防止堵塞。一般可將管道分為兩段或三段，分別采用不同管徑，管徑自進(jìn)料端至出料端逐漸增大。