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如何提高煉鋼專用型除渣劑的除渣效果? 

煉鋼專用型除渣劑是專用型于煉鋼中的除渣利劑，具備偏厚的隔熱層，可做為高品質(zhì)的隔熱保溫遮蓋劑，應用的另外不崩裂、聚渣工作能力強、鋪展快又勻稱。可是，現(xiàn)階段很多鑄造件制造商還存有著一定的難題，因為各種原因，除渣的效果并不理想化，那麼怎樣才可以提升除渣劑的應用效果呢? 

提升除渣劑的集渣效果的方式：

 除渣劑在鑄鋼件應用時，在高溫產(chǎn)生黏性彭化物可合理提升鐵液泥渣的砂漿稠度，減少鐵液渣流通性，集聚成塊狀的渣塊，避免泥渣伴隨著澆筑進到凹模內(nèi)。 

在投料結束之后，金屬液公布前，勻稱的撒入適當?shù)某鼊瑢⒔饘僖弘S著倒進澆包后，可再勻稱再添加一層遮蓋金屬液表層，避免輻射熱，減少熱損，另外也有擋渣的作用，避免金屬液內(nèi)部里有焊瘤進到凹模。 

扒渣時，因為本產(chǎn)品在觸碰金屬液后會快速的澎漲，產(chǎn)生一層隔熱保溫效果優(yōu)良的隔熱層，促使頂層除渣劑的溫度稍低，導致反映不充足，理應用適度的扒渣專用工具，輕度的拌和渣層，以做到優(yōu)良聚渣、除渣的效果。

除渣劑的應用現(xiàn)狀

目前在大中小型鑄造工廠，在發(fā)展水平和生產(chǎn)工藝各異的鑄造企業(yè)中，使用除渣劑的類型也是五花八門。(具體的相關內(nèi)容請參考啟聯(lián)鑄造《不同的鍛造方法帶來不同的效果--除渣劑》的相關內(nèi)容)

主要有以下幾種：

小型的手工造型車間，有相當大的一部分在使用東北的珍珠巖生料，也有個別企業(yè)直接直接使用下班作為除渣劑，或者將兩者進行摻混。這類產(chǎn)品都沒有經(jīng)過工藝加工，其名稱也不能被稱作為除渣劑，事實上他也不是真正意義上的商品除渣劑，其特點是價格低廉，用量大，工人勞動強度大，車間揚塵大，其鑄件往往產(chǎn)生夾渣現(xiàn)象，由于除渣時間久，球化造成的球化等級不夠等等一些問題;在一些具體有一定規(guī)模的鑄造企業(yè)，有相當一部分車間在使用進口的除渣劑產(chǎn)品，品牌大至為日本石川輕石，卡卡輕石等等。進口除渣劑主要的問題是價格太貴，現(xiàn)在原裝的進口材料每噸價格至少在四千元以上，已經(jīng)超過生鐵廢鋼的價格，大大增加了企業(yè)的制造成本。

除渣劑使用不同的鍛造方法效果也會不同

現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝。鑄造生產(chǎn)的毛坯成本低廉，對于形狀復雜、特別是具有復雜內(nèi)腔的零件，更能顯示出它的經(jīng)濟性；同時它的適應性較廣，且具有較好的綜合機械性能。但鑄造生產(chǎn)所需的材料（如金屬、木材、燃料、造型材料等）和設備（如冶金爐、混砂機、造型機、造芯機、落砂機、拋丸機、鑄鐵平板等）較多，且會產(chǎn)生粉塵、有害氣體和噪聲而污染環(huán)境。

由于全部使用國內(nèi)原料本土生產(chǎn)，價格遠遠低于進口產(chǎn)品。TDW系列產(chǎn)品全部使用國外除渣劑生產(chǎn)工藝，并使用自主研制開發(fā)的中溫微膨化爐和熱料冷激工藝，在保證除渣性能的同時，大大降低的揚塵。自投放市場以來，產(chǎn)品供不應求，出口韓國，印度，臺灣等國家和地區(qū)。

在冶煉過程中，由于配料或裝料不當以及脫碳過量等原因，有時造成鋼中碳含量沒有達到頂期的要求，這時要向鋼液中增碳。常用的增碳劑有增碳生鐵、電極粉、石油焦粉、木炭粉和焦炭粉。轉爐冶煉中、高碳鋼種時，使用含雜質(zhì)很少的石油焦作為增碳劑。對頂吹轉爐煉鋼用增碳劑的要求是固定碳要高，灰分、揮發(fā)分和硫、磷、氮等雜質(zhì)含量要低，且干燥、干凈、粒度適中。