氣化站臥式60立方lng儲(chǔ)罐 LNG儲(chǔ)槽性能 材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
氣化站臥式60立方lng儲(chǔ)罐 LNG儲(chǔ)槽性能 材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
氣化站臥式60立方lng儲(chǔ)罐 LNG儲(chǔ)槽性能 材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
氣化站臥式60立方lng儲(chǔ)罐 LNG儲(chǔ)槽性能 材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
氣化站臥式60立方lng儲(chǔ)罐 LNG儲(chǔ)槽性能 材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

氣化站臥式60立方lng儲(chǔ)罐-LNG儲(chǔ)槽性能-材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

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介質(zhì) LNG
規(guī)格 2—200立方
工作壓力 0.8MPa
形式 立、臥
直徑 2800mm
高度 7600mm
運(yùn)輸 汽運(yùn)
發(fā)貨城市 遼陽(yáng)
包裝 運(yùn)輸需求
商品介紹

氣化站臥式60立方lng儲(chǔ)罐 LNG儲(chǔ)槽性能 材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

遼陽(yáng)正陽(yáng)低溫是生產(chǎn)低溫儲(chǔ)罐企業(yè),擁有一、二、三類(lèi)壓力容器的設(shè)計(jì)制造能力和,專業(yè)制造低溫液體儲(chǔ)罐品種有:液氧儲(chǔ)罐、液氬儲(chǔ)罐、液氮儲(chǔ)罐、二氧化碳儲(chǔ)罐、液化天然氣儲(chǔ)罐、丙烷儲(chǔ)罐、甲烷儲(chǔ)罐液化石油氣儲(chǔ)罐等,針對(duì)氣體充裝站生產(chǎn)的汽化器、低溫液體泵、氣體匯流排等成套設(shè)備,針對(duì)集中供氣系統(tǒng)的配套設(shè)備有汽化器、減壓裝置、增壓泵、緩沖罐等。以高科技精密制造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。產(chǎn)品適用于鋼鐵、冶金、結(jié)構(gòu)、化學(xué)工業(yè)、制藥、食品、玻璃、民用、事業(yè)、等行業(yè)。
NG儲(chǔ)罐是盛裝液化天然氣的設(shè)備,該設(shè)備對(duì)絕熱性和密封性要求很高。是外殼為Q345,內(nèi)膽為0Cr18Ni9Ti,中間填充珠光砂,采用真空粉末絕熱或多層纏繞絕熱方式的雙層保溫罐。固此設(shè)備氣密性高,熱傳導(dǎo)率低,蒸發(fā)損失率低,使用壽命長(zhǎng)。廣泛應(yīng)用于LOX,LN2,LNG,LAr氣化站,調(diào)峰站,加氣站以及液化工廠。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要一般分為立式儲(chǔ)罐或臥式儲(chǔ)罐。目前LNG加氣站分類(lèi)是按照儲(chǔ)罐的容積大小來(lái)分類(lèi)的,如三級(jí)站定義為儲(chǔ)罐溶劑小于等于60立方米的加氣站。二級(jí)站是儲(chǔ)罐大于60立方米小于120立方米,一級(jí)站通常就是3個(gè)60立方米的儲(chǔ)罐。氣化站沒(méi)有幾級(jí)站之說(shuō),但大家在建站時(shí)要考慮一個(gè)問(wèn)題,槽車(chē)配送的問(wèn)題,如果您的儲(chǔ)罐太小,很難配送?;蛘吲渌统杀竞芨撸?br>??谂P式60立方lng儲(chǔ)罐,lng儲(chǔ)槽Lng儲(chǔ)罐預(yù)冷主要步驟:
1、先用低溫氮?dú)忸A(yù)冷
2,檢查卸車(chē)軟管完好狀況,管內(nèi)無(wú)雨水、垃圾等雜物。軟管連接到槽車(chē)上,并檢查連接是否牢固。
3,將槽車(chē)壓力升高,打開(kāi)槽車(chē)氣相閥門(mén),檢查軟管連接處有無(wú)泄漏。
4,打開(kāi)儲(chǔ)罐上部部進(jìn)液閥向LNG儲(chǔ)罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮?dú)猓齼?chǔ)罐壓力上升至0.2MPa,關(guān)閉槽車(chē)氣相閥門(mén),儲(chǔ)罐保冷15min后,打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相管路上手動(dòng)放空閥排空氮?dú)狻I祲悍磸?fù)進(jìn)行。
5,判斷儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度,通過(guò)測(cè)滿閥放出氣體,用溫度計(jì)測(cè)定,至預(yù)期值時(shí),氣體預(yù)冷工作完成。
海口臥式60立方lng儲(chǔ)罐,lng儲(chǔ)槽Lng儲(chǔ)罐預(yù)冷的必要性:
LNG氣化站內(nèi)低溫管道和LNG低溫儲(chǔ)罐在正式進(jìn)入低溫液體前,要首先進(jìn)行充分的冷卻,即預(yù)冷過(guò)程。LNG低溫儲(chǔ)罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)異的低溫性能,但線膨脹系數(shù)較大。在LNG溫度條件下,不銹鋼收縮率約為千分之三,對(duì)于304材質(zhì)管路,在工作溫度為-162℃時(shí),100m管路大約收縮300mm。
LNG管路的收縮和補(bǔ)償是一個(gè)需要細(xì)心考慮的重要問(wèn)題。兩個(gè)固定點(diǎn)之間,由于冷收縮產(chǎn)生的應(yīng)力,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)材料的屈服點(diǎn)。特別是對(duì)于LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的管道要求更加嚴(yán)格,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。在管路設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮有效的措施來(lái)補(bǔ)償。在LNG設(shè)備和管路上,為了補(bǔ)償冷收縮,采用彎管補(bǔ)償。
??谂P式60立方lng儲(chǔ)罐,lng儲(chǔ)槽lng儲(chǔ)罐的要求高。由于罐內(nèi)儲(chǔ)存的是低溫液體,儲(chǔ)罐一旦出現(xiàn)意外,冷藏的液體會(huì)大量揮發(fā),氣化量大約是原來(lái)冷藏狀態(tài)下的300倍,在大氣中形成會(huì)自動(dòng)引爆的氣團(tuán)。因此,API、BS等規(guī)范都要求儲(chǔ)罐采用雙層壁結(jié)構(gòu),運(yùn)用封攔理念,在層罐體泄漏時(shí),第二層罐體可對(duì)泄漏液體與蒸發(fā)氣實(shí)現(xiàn)完全封攔,確保儲(chǔ)存。
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品架起了我們與用戶之間合作的橋梁;多年的經(jīng)驗(yàn)使我們懂得,只有以互助、互愛(ài)、互信、互惠為宗旨,才能使我們的企業(yè)立于不敗之地。

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