大量收購各類B/C品電池、聚合物電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、手機(jī)電池、鋁殼電芯、18650電池、國產(chǎn)大廠貨、進(jìn)口貨、電芯廠家、無人機(jī)電池、回收正負(fù)極片）廢舊各種正/負(fù)極片，鈷酸鋰正極片/ 三元材料正極片/ 磷酸鐵鋰正極片/邊角料 負(fù)極片等 （回收廢舊電池）鈷酸鋰電池 三元材料動(dòng)力電池，磷酸鐵理動(dòng)力電池/軟包電芯 廢舊圓柱形電池等、高倍率電池、測試機(jī)構(gòu)電池，試驗(yàn)車電池，拆車廠報(bào)廢電池，主機(jī)廠家電池組，公交車、大巴車、廂貨車、物流車，退役電池、庫存品電池等，量大價(jià)優(yōu)！
回收回來的電池包行集中存放入庫，后續(xù)根據(jù)生產(chǎn)安排及生產(chǎn)需求從倉庫中調(diào)出運(yùn)到拆解生產(chǎn)線上，進(jìn)行拆解與回收生產(chǎn)。

鋰電池初被開發(fā)并商業(yè)化運(yùn)用是主要服務(wù)于筆記本電腦和消費(fèi)電子產(chǎn)品。但由于其具有能量密度高、循環(huán)壽命長的特點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了電動(dòng)汽車使用的主要電池類型。

電動(dòng)車鋰電池的種類，鋰電池封裝種類。
鋰電池作為電動(dòng)車的動(dòng)力源，一直以來被視為電動(dòng)車發(fā)展的重要標(biāo)志性技術(shù)，如今，在售電動(dòng)汽車配備的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。業(yè)界對(duì)鋰電池的三種封裝路線：方形、軟包和圓柱，孰優(yōu)孰劣的爭論從未停止。

隨著鋰電池產(chǎn)量和消費(fèi)量的逐年攀升，電池報(bào)廢量也不斷增加，所以對(duì)廢舊電池的綜合回收并處理利用刻不容緩。畢竟動(dòng)力鋰電池退役后，如果處置不當(dāng)，隨意丟棄，一方面會(huì)給社會(huì)帶來環(huán)境影響和安全隱患，另一方面也會(huì)造成資源浪費(fèi)。
推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力鋰電池回收利用，有利于保護(hù)環(huán)境和社會(huì)安全，推進(jìn)資源循環(huán)利用，有利于促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，對(duì)于加快綠色發(fā)展、建設(shè)生態(tài)文明和美麗中國具有重要意義。
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