汽車衡是一種新型的電子衡器，在貿(mào)易結(jié)算中起著不可或缺的作用。但是隨著科技的發(fā)展汽車衡作弊現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，所以通過一些防范措施杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生。
汽車衡是一種新型的電子衡器，它主要由承載器、稱重顯示儀表 （以下簡稱“儀表”）、稱重傳感器 （以下簡稱“傳感器”）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。它具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀及功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲(chǔ)、貨站和集貿(mào)市場等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。

汽車衡如何來進(jìn)行防作弊仿干擾
一、隨著科技的發(fā)展，人們知識文化水平的提高以及信息交流的普遍存在，比較傳統(tǒng)的作弊方式如通過載物等方式已被人們所不恥，并逐漸流失在歷史的長河之中?，F(xiàn)檢定過程中常見的作弊現(xiàn)象有以下幾種。
（一） 未經(jīng)計(jì)量部門允許，個(gè)別個(gè)體商戶私自改變模擬傳感器的可調(diào)電阻，使汽車衡兩端數(shù)值不等，通過停車位置的不同實(shí)現(xiàn)所謂的“誤差”。
（二） 通過更換控制器 （表頭） 以達(dá)到作弊目的。
傳感器輸出的信號在控制器內(nèi)的 A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號，并在控制器內(nèi)匯總，也就是說控制器可改變?nèi)我鈹?shù)值而傳感器的輸出信號不變。利用此特點(diǎn)，個(gè)別不法商戶同時(shí)擁有兩個(gè)甚至兩個(gè)以上的控制器，一個(gè)控制器內(nèi)的匯總示值正常，另一控制器為私自標(biāo)定后的市值，已達(dá)到擾亂公平交易的目的。由于周期檢定的局限性，此類作弊方式管理工作困難重重，任重道遠(yuǎn)。
 （三） 利用無線電子裝置遙控作弊。
不法分子將電子模塊事先裝入控制器，或接入接線盒以及傳感器的連接線，當(dāng)汽車接觸秤體時(shí)利用無線遙控裝置改變傳感器輸出電流等方式終改變示數(shù)。除個(gè)別稱重站自己安裝和彼此交易的一方共同勾結(jié)以外，其他企業(yè)往往都是受害者。由于錦州市的地理位置以及所在企業(yè)特點(diǎn)，港口糧食貿(mào)易企業(yè)發(fā)生被“遙控”的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
（四） 不完全稱量司機(jī)開車上衡時(shí)將車輪部分壓在或緊靠在秤
臺(tái)的兩側(cè)或兩端的基礎(chǔ)上，從而減輕稱量車輛的實(shí)際重量。由于地磅的秤臺(tái)與操作室之間的位置以及司磅員的視角偏差，很難完全觀察到稱重車輛在秤臺(tái)上的?？课恢茫蛐├密囕v?？课恢貌煌瑏磉M(jìn)行作弊。
（五） 集裝箱實(shí)際重量達(dá)不到標(biāo)箱重量在實(shí)際工作中，遇到過兩次這種情況。接到糧食貿(mào)易企業(yè)電話，在糧食出庫過程中發(fā)現(xiàn)實(shí)際重量與港口稱重不符，認(rèn)為港口汽車衡 “有問題”，每車兩個(gè)集裝箱重量和實(shí)際重量相差 200kg 以上。對糧食貿(mào)易企業(yè)和港口在用地磅進(jìn)行復(fù)檢以后發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)汽車衡均符合檢定要求，用替代物 （滿載集裝箱運(yùn)糧車） 對兩臺(tái)汽車衡進(jìn)行比對，兩臺(tái)汽車衡數(shù)值相同。空車狀態(tài)下記錄攜帶兩個(gè)集裝箱的重量，然后分別記錄卸載一個(gè)集裝箱后的車重和卸載兩個(gè)集裝箱后的車重，差量法之后發(fā)現(xiàn)集裝箱的實(shí)際重量與集裝箱上的標(biāo)重差值約在 210kg。在糧食企業(yè)對港口貿(mào)易中，皮重是去除集裝箱后對汽車進(jìn)行稱重，而集裝箱重量的去除是根據(jù)集裝箱上的標(biāo)重去皮的，也就是說用糧食的重量補(bǔ)充集裝箱實(shí)際重量的不足。
 二、防范措施
 針對以上汽車衡作弊手段，我們可以采取以下幾種防作弊措施。
 （一） 針對私自改變計(jì)量器具性能，執(zhí)法以預(yù)防為主，預(yù)防此類事件的發(fā)生，我所經(jīng)審批特定制了一次性防偽封條，對接線盒、表頭進(jìn)行封存。一旦啟封，則檢定時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)。
 （二） 設(shè)置密碼。個(gè)別表頭能夠設(shè)置標(biāo)定密碼，使用戶不能進(jìn)行私自標(biāo)定。如密碼的設(shè)置管理工作顯得尤為重要，每個(gè)檢定周期統(tǒng)一設(shè)置不同的密碼，并由兩個(gè)工作人員共同保存，以免遺忘之后對用戶造成損失。
 （三） 建議企業(yè)用戶安裝監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)視車輛在秤臺(tái)前后是否有壓邊和靠邊的現(xiàn)象，通過攝像機(jī)把畫面實(shí)時(shí)傳輸?shù)讲僮魇业娘@示器上，工作人員可以進(jìn)一步觀察，這樣可以準(zhǔn)確監(jiān)控到稱重車輛的實(shí)際情況，另外還可以防止不法分子安裝作弊裝置。
 （四） 改善汽車衡使用環(huán)境，經(jīng)常檢查衡器周圍的情況。
（五） 盡量采用數(shù)字式汽車衡，數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)， RS485 接口實(shí)現(xiàn)信號遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號傳遞，而數(shù)字信號傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱重傳感器的信號傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車衡上作弊的可能性很小。
 （六） 對司磅人員進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格培訓(xùn)。計(jì)量的終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出，這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在有相同的弊病，計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱量過程中協(xié)助非法人員作弊。對磅房加設(shè)安保措施，可監(jiān)控司磅人員工作狀況。
 （七） 對集裝箱實(shí)際重量不足，可以申訴當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，對集裝箱生產(chǎn)和租賃企業(yè)分別進(jìn)行調(diào)查，挽回企業(yè)損失。
 隨著科技的進(jìn)步，不法分子的作弊手段日益復(fù)雜多樣，隱蔽性和技術(shù)性也越來越強(qiáng)，汽車衡防作弊斗爭難度也越來越大，這就決定了關(guān)于汽車衡的作弊和防作弊斗爭，終將是一個(gè)長期而艱巨的過程。我們要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，時(shí)刻不松懈，多管齊下，不斷提高汽車衡防作弊的水平，從而減少我們的經(jīng)濟(jì)損失，保障資金安全。

電子汽車衡俗稱大地磅（電子地磅），近年國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對大宗貨物進(jìn)行整車貨物產(chǎn)品的稱重計(jì)量應(yīng)用的越來越多，電子汽車衡的使用也越來越多，同時(shí)帶來了很多關(guān)于電子汽車衡如何正確使用的問題。

配件選擇時(shí)，選擇采用自動(dòng)定位的結(jié)構(gòu)配件，可以有效防止某些橫向力（如熱脹反應(yīng)引起的變形導(dǎo)致的對傳感器的壓迫、風(fēng)力引起的橫向力等）作用在傳感器上，對稱量結(jié)果造成誤差。

傳感器信號輸出電路不能和會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)備放置在同一位置，如無法避免，則應(yīng)在傳感器信號輸出線路與干擾設(shè)備之間設(shè)置隔板，隔斷部分干擾信號。如有條件，應(yīng)單獨(dú)為測量傳感器輸出信號的線路配備供電變壓器。

怎樣選擇地磅配件不會(huì)影響地磅的準(zhǔn)確性

地磅安裝過程中，可以選擇使用與傳感器等高的墊塊等物體，在安裝后才將傳感器替換上，以免在安裝過程中出現(xiàn)某個(gè)傳感器單獨(dú)受力而引起的過載損壞等問題。

調(diào)整秤臺(tái)水平，在淺基坑安裝前提下，應(yīng)該確?；拥撞康乃剑墒褂盟疁?zhǔn)儀檢驗(yàn)，在安裝時(shí)，應(yīng)保持每個(gè)傳感器的水平，這樣才能保證各個(gè)傳感器所承受的荷重一致，不易產(chǎn)生較大的測量誤差。檢驗(yàn)秤體水平一致的簡便方法是用手轉(zhuǎn)底部鋼球，如果鋼球能轉(zhuǎn)動(dòng)說明底部沒受力沒墊實(shí)，需要再進(jìn)行墊實(shí)。如果鋼球不能轉(zhuǎn)動(dòng)說明已經(jīng)墊實(shí)。

充分做好防雷防電擊的工作，在傳感器旁用絞合銅線形成電氣旁路，能有效保護(hù)傳感器因電焊電流和雷擊而造成損壞。

對強(qiáng)電電源線和熱輻射的控制。不可將傳感器信號線纜和強(qiáng)電電源或控制線進(jìn)行并行排放，應(yīng)該錯(cuò)開放置，才能有效防止因強(qiáng)電電源和熱輻射對傳感器信號造成的影響，影響到稱量的穩(wěn)定和精度。

任何的事物都是有誤差的，但是我們能做得是什么，避免這些誤差的發(fā)生，給人們一個(gè)公平公正的態(tài)度去對待這些，讓我們在社會(huì)地位保持一定的水準(zhǔn)，保持一個(gè)較高的社會(huì)地位。地磅使用時(shí)間過長，在運(yùn)用時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)不顯示的問題，在這個(gè)時(shí)候我們除了等專業(yè)人士來修以外，我們也可以自己先看一下是什么問題。

怎樣選擇地磅配件不會(huì)影響地磅的準(zhǔn)確性

1、不顯示重量：

如果出現(xiàn)貨物放在秤上不顯示重量，可以檢查從地磅出來到儀表的那個(gè)數(shù)據(jù)線，90%是這個(gè)數(shù)據(jù)線出現(xiàn)斷裂造成的，數(shù)據(jù)線當(dāng)中有5根不同顏色的線，如果有看到斷裂的地方直接去掉一截，然后把不同顏色的線接起來就可以了，接好后的線請用絕緣膠布包好。還有檢查儀表背后的數(shù)據(jù)線小盒里的線是否脫焊，地磅里面接線盒里的線是否脫掉。如果不是線有問題，那就是傳感器了。

2、重量不準(zhǔn)：

如果出現(xiàn)重量不準(zhǔn)，如果相差不大，那就尋找地磅儀表的校正程序，通過普通校正就可以達(dá)到重量準(zhǔn)的結(jié)果。如果校正不過來，那么就把原因直接指向傳感器。

3.地磅跳數(shù)：

如果出現(xiàn)地磅跳數(shù)，首先應(yīng)該感覺是受潮了，打開接線盒看是否有水汽，如果有水汽，可以用電吹風(fēng)烘干，如果烘過后還是不行，那就換接線盒。

以上就是地磅出現(xiàn)問題是的解決方案，如果遇到地磅故障不用著急，自己實(shí)在無法維修，還是需要專業(yè)人士來檢查。

目前地磅向高速率、高靈敏度、高準(zhǔn)確度、高可靠性方向發(fā)展；在功能上，向交直流兩用、多功能或功能、接口豐富、便于與計(jì)算機(jī)連接方向發(fā)展；在品種上，的、動(dòng)態(tài)的、自動(dòng)在線的電子汽車衡及稱重計(jì)算機(jī)將有較大發(fā)展；在結(jié)構(gòu)上，向小型化、便攜式、車載式、模塊化、組合化、嵌入式、壁掛式的方向發(fā)展；外觀更加美觀，向人性化、個(gè)性化設(shè)計(jì)方向發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，關(guān)于電子汽車衡未來方向是趨于資源節(jié)約型、高精度模擬式稱重設(shè)備。

綜上所述，電子地磅的價(jià)格差距就在儀表和傳感器上面，不同的配置價(jià)格是不同的，根據(jù)不同的精度要求選擇適合自己的電子地磅秤!

2、如果發(fā)現(xiàn)正輸出端和負(fù)輸出端的阻值正確則可以測量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值。如果發(fā)現(xiàn)此部分有誤則找出問題后及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)替換。