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南京博軍交通工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 交通工具項(xiàng)目合作
室外停車(chē)場(chǎng)熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料-公路熱熔標(biāo)線(xiàn)方案-博軍交通
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江蘇省南京市
主營(yíng)產(chǎn)品
劃線(xiàn)施工的過(guò)程控制
1、標(biāo)線(xiàn)機(jī)施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備,確保其正常。
2、標(biāo)線(xiàn)前,應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備標(biāo)線(xiàn)的區(qū)域進(jìn)行路面檢查,路面標(biāo)線(xiàn)區(qū)域必須干凈,否則將影響粘結(jié)。標(biāo)線(xiàn)的當(dāng)天還要注意天氣情況,當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。
3、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力,須在路面上鋁合金固溶熱時(shí)效爐先涂抹底漆再用標(biāo)線(xiàn)機(jī)標(biāo)線(xiàn)。底漆由合成樹(shù)脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前,不得進(jìn)行涂料畫(huà)線(xiàn)。
4、噴涂時(shí),道路表面要干凈、干燥,噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過(guò)大時(shí)噴涂工作要暫停。
5、所有橫向標(biāo)線(xiàn)、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷,表面應(yīng)平整,濕膜厚度符合圖紙要求。
6、標(biāo)線(xiàn)施工時(shí)避免涂料長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱,以防止涂料變色,熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。
7、劃人字線(xiàn)時(shí),所使用的模具要平,以保證模具與路面緊緊粘住,使劃出的線(xiàn)邊緣整齊。在劃虛線(xiàn)時(shí),要保證標(biāo)線(xiàn)機(jī)行走勻速、直順,劃出的標(biāo)線(xiàn)要美觀(guān)。
8、標(biāo)線(xiàn)涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、地撒布玻璃珠,玻璃珠用量為0.3~0.4Kg/m,并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。
9、標(biāo)線(xiàn)在施工后,要對(duì)其進(jìn)行保護(hù),防止污染和破壞,直到標(biāo)線(xiàn)充分干燥。
10、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線(xiàn)均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更換。
在改變熱熔涂料的流動(dòng)性時(shí),一般是通過(guò)增加樹(shù)脂含量或者使用各種加工助劑來(lái)實(shí)現(xiàn),而這種做法在一定程度上會(huì)使涂料干燥困難,同時(shí)又會(huì)造成涂膜較軟和易粘染污物。此外,更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹(shù)脂在涂料中的含量,會(huì)同時(shí)提高涂料的制造成本。通過(guò)調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例,在保證質(zhì)量前提下,使涂料具有良好流動(dòng)性、有利于施工的同時(shí)又達(dá)到控制成本的目的。
熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料在常溫下是固體粉末狀,施工時(shí),將涂料投入熔融釜中,釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間,邊熔化邊攪拌,待熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后,放入劃線(xiàn)車(chē)的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線(xiàn)斗中,并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線(xiàn)前有預(yù)標(biāo)線(xiàn)機(jī)標(biāo)記位置,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機(jī)涂敷底漆。待下涂劑徹底干后,方能涂敷標(biāo)線(xiàn)涂料。開(kāi)始劃線(xiàn)時(shí),應(yīng)把劃線(xiàn)斗放在路面上,由于劃線(xiàn)斗與地面間有一定的間隙,當(dāng)劃線(xiàn)車(chē)前行時(shí),靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線(xiàn)。玻璃珠撒播器能自動(dòng)均勻地在標(biāo)線(xiàn)上撒布一層反光玻璃珠。