山東久信護(hù)欄有限公司
主營產(chǎn)品: 護(hù)欄
道路防撞護(hù)欄定做-波形防撞護(hù)欄-鋼防撞護(hù)欄定制
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營產(chǎn)品
1、 選用專用脫模劑保證砼顏色均勻,表面光滑。
2、模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行,模板交角處采用倒圓角處理,使其線形平順,尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編號(hào),對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)整改,合格后方可使用。模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度,確保在施工中不變形。防撞護(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,確保砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模、錯(cuò)臺(tái)、變形、漏漿,并保證砼的外觀質(zhì)量。
3、 在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋,確保其下部的斷面尺寸,并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐,用拉桿拉緊,保證上部斷面尺寸。在防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點(diǎn),牢固支撐防撞護(hù)欄模板,確保其牢固穩(wěn)定性。
4、 模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處,模板之間采用螺絲扣緊,模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫,保證接縫嚴(yán)密,不漏漿、不污染。安裝模板時(shí),嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。
5、 防撞護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中,對(duì)于跨徑大于30m以上的,可適當(dāng)加設(shè)斷縫,防止砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開,端頭模板要用鋼板。
防撞護(hù)欄施工時(shí)斷縫的處理
斷縫分兩種,其一是每跨橋之間的斷縫為真縫,設(shè)置成全部斷開的形式,斷縫設(shè)置在應(yīng)力集中的梁端(墩頂)處,當(dāng)連續(xù)跨孔施工時(shí),利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工;其二是每跨中間及1/4處設(shè)置的斷縫,即照常施工防撞墻,拆模板后,用角磨機(jī)在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可,目的是防撞護(hù)欄較長,以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。
我公司將不斷創(chuàng)新、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計(jì)工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計(jì)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品,加之企業(yè)的信譽(yù)和對(duì)質(zhì)量高品質(zhì)的追求贏得了廣大客戶信賴。
防撞護(hù)欄混凝土缺陷部位修飾
模板拆除后,混凝土表面或多或少存在氣泡、麻面等質(zhì)量缺陷,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),防止時(shí)間間隔過長修補(bǔ)部位顏色差異過大影響外觀。對(duì)于表面微小氣泡,拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹,填塞氣泡微小孔洞;對(duì)于大氣泡、麻面等缺陷,先用水將缺陷部位清洗干凈,然后使用與混凝土配比相同的水泥砂漿涂抹,將表面摸平,然后使用塑料薄膜將修補(bǔ)部位覆蓋,繼續(xù)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)完成后,該部位混凝土顏色可與其他部位顏色基本相同。
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