技術(shù)實(shí)力

      中力設(shè)有研究院，擁有百余名本土工程師，日本、美國的資Shen工程師所組成的強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與此同時(shí)中力公司還跟中國高校合作（美國西北大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)，西南交通大學(xué)、浙江大學(xué)等）。經(jīng)過多年的精益求精，中力公司能夠?yàn)榭蛻籼峁┬阅芨?、質(zhì)量更穩(wěn)定的產(chǎn)品。

      至今已經(jīng)取得了包括德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)、德國IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)在內(nèi)的多項(xiàng)國內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)，并獲得“國家高新技術(shù)企業(yè)”，

“省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心”，“浙江省專利示范企業(yè)”，“省科技型企業(yè)”等企業(yè)榮譽(yù)，讓中力在國內(nèi)外同行業(yè)中擁有核心競爭優(yōu)勢。

電動叉車操作及注意事項(xiàng)

1、電動叉車不同于燃油叉車，只有剎車和油門。

啟動前注意檔位。（雖然不踩油門不會走，安全起見還是注意一下吧。）

擰鑰匙點(diǎn)火，若沒有反應(yīng)，看是不是有一個(gè)紅色旋鈕，輕扭一下，讓它起來。

操作屏幕亮了，即啟動完成。

2、檔位和燃油叉車相似，只是挪到了方向盤下面兩側(cè)。

左邊手柄前推為前進(jìn)檔，后拉為后退檔。右手邊前推為左轉(zhuǎn)向燈，后拉為右轉(zhuǎn)向燈，向前扭動為大燈亮起。

合上手剎，（路面不平時(shí)踩著腳剎）方向盤下方兩個(gè)操縱桿都前推，輕踩油門即可向前移動。

方向盤左邊操縱桿向后拉，右邊操縱桿還是向前推，輕踩油門，就是倒退了。

3、車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

叉子前端上揚(yáng)，壓下右操縱桿，叉子前端下壓，此桿往上抬。

車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

4.值得注意的是電動叉車松開油門地面平整，叉車就不再移動。

而燃油叉車停止后需要去檔或者踩死離合，并踩著剎車。

安全起見不論開電動叉車還是燃油叉車，停車工作時(shí)請隨手拉起手剎，保證車倆不會溜車。

下車前請將檔位復(fù)位。

平衡重式電動叉車防水嗎

      相較于西歐或者北美市場，中國的內(nèi)燃叉車在市場上占有絕dui地位。這一方面跟內(nèi)燃叉車的購買成本直接相關(guān)；另一方面，很多人對電動叉車有誤解，覺得電動叉車動力不夠，爬坡不強(qiáng)也是一個(gè)重要因素。所以在他們嘴中，電動叉車沒有“力氣”，是經(jīng)常提到的一個(gè)詞。

一不怕雨！二不怕坡！排除昂貴，去拼搶更大市場！

       為了響應(yīng)國家對環(huán)保的訴求，同時(shí)也為了解決民眾認(rèn)為電動叉車的動力不足的問題。中力公司精心研發(fā)，全新推出，3噸鋰電池電動叉車L1。

它解決了傳統(tǒng)物流客戶對電動叉車超載、防水、爬坡的需求！

中力標(biāo)準(zhǔn)3噸電動叉車，載重3.5噸重塊，仍然可以輕松爬越20%的坡度!

而對于叉車工作量大，有時(shí)候需要冒雨作業(yè)需求的客戶，該叉車提供防水設(shè)計(jì)，在雨天仍然可以照常工作!