撕碎機(jī)撕碎機(jī)

塑料撕碎機(jī)是恒旭通機(jī)械新研發(fā)的一種產(chǎn)品類型，代替了單純的破碎能達(dá)到剪切以及撕碎的效果蕞大方面的減少原材料尺寸特別是在軟材質(zhì)以及不同類型的塑料產(chǎn)品中應(yīng)用最為廣泛這款機(jī)械優(yōu)勢在于通過獨(dú)立驅(qū)動(dòng)模式形成了獨(dú)特四角旋轉(zhuǎn)切削工具和刀軸結(jié)構(gòu)和在生產(chǎn)過程中低轉(zhuǎn)速高扭矩比避免了纏軸或卡死狀況的發(fā)生。這款機(jī)械的問世在一定程度上很好的替代了人力資源，提高了工作效率。同時(shí)更是的達(dá)到了國家對資源節(jié)約和環(huán)保的政策。隨著我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)的落實(shí)和發(fā)展，廢舊金屬回收企業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上，特別是人均水平的提高，日常生活中一些廢舊可回收物逐漸增多，對于二次利用價(jià)值的體現(xiàn)廢銅廢鐵占具了大量的市場份額，從而促使帶廢鋼撕碎機(jī)在金屬撕碎行業(yè)的異軍突起。撕碎機(jī)撕碎機(jī)

輪胎撕碎機(jī)是目前市場上處理廢舊輪胎較為暢銷的設(shè)備，配備磨粉機(jī)，能夠構(gòu)成一條廢舊輪胎處理生產(chǎn)線，整個(gè)輪胎通過兩道工序磨成粉末，應(yīng)用范圍廣泛。撕碎機(jī)撕碎機(jī)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年僅輪胎報(bào)廢量不少于150萬噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費(fèi)了大量的可用資源，又造成了黑色污染，嚴(yán)重影響著人類的生活環(huán)境。中國年消耗橡膠量居世界弟一位，與此同時(shí)，中國又是一個(gè)橡膠資源嚴(yán)重匱乏的國家，每年進(jìn)口橡膠，達(dá)總消耗量的60%，并且在短時(shí)間內(nèi)還沒有根本辦法擺脫現(xiàn)狀。恒旭通機(jī)械設(shè)備以撕碎機(jī)設(shè)備為主,接收的都是高質(zhì)量的原料,打造最xin的撕碎機(jī)設(shè)備。撕碎機(jī)

全mian引進(jìn)德國技術(shù)，新一代大型撕碎機(jī)面世撕碎機(jī)

撕碎量200T\h，獨(dú)特的s型刀設(shè)計(jì)，使其刀盤撕碎面輪廓形狀，在整個(gè)壽命周期中保持不變，確保產(chǎn)能穩(wěn)定，新型的變速機(jī)提供極高的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能，和chao強(qiáng)撕碎力，易損件種類降低為只需一種，通用率高達(dá)80以上，最da進(jìn)料可達(dá)10米，處理面寬，撕碎成型好，控制系統(tǒng)采用DCR系統(tǒng)，具有節(jié)約電能，降低撕碎能耗，減少設(shè)備故障，可對設(shè)備自行檢測，遠(yuǎn)程輸送，測量評(píng)估等作用，并可對，可燃?xì)怏w罐，分檢報(bào)警停機(jī)功能，撕碎，，全部部件采用松下350GR3沖焊機(jī)，焊接深度好，機(jī)體不變形，軸座獨(dú)jia采用液壓頂緊，超大阻力緩沖，并可自行調(diào)節(jié)刀盤順序，恒旭通撕碎機(jī)新一帶撕碎，改變撕碎形式。輪胎撕碎機(jī)協(xié)助我們消滅黑色污染，投資輪胎撕碎機(jī)設(shè)備，可以舊輪胎翻新加上廢輪胎的綜合利用。撕碎機(jī)