根據(jù)長度分為：1.1米橡膠道口板，1.65米橡膠道口板和2.2米橡膠道口板

標準化設(shè)計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設(shè)方便。 由于橡膠胎體有的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。 板上設(shè)有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。 整體密封效果，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。針對傳統(tǒng)鐵路道口存在的缺陷,設(shè)計研究了一種適合不同軌型的鋼筋混凝土寬口式整體道口板,既能滿足鐵路重載的要求,實現(xiàn)道口免維護,又與線路各項參數(shù)匹配,實現(xiàn)機車的平穩(wěn)過渡.

鐵路道口板應(yīng)該具備的基本功能

能讓機動車、非機動車和行人，在保證安全的前提下，平穩(wěn)、迅速地通過道口，同時應(yīng)避免封路維修。鐵路道口能否保持正常的運行狀態(tài)，將直接關(guān)糸到鐵路線路的安全和人民生命財產(chǎn)的安全。作為鐵路道口主要設(shè)備的“道口板”，更是各級鐵路管理部門、產(chǎn)權(quán)單位重點研究的一個“關(guān)鍵設(shè)備”。