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INA軸承退火環(huán)節(jié)的技術進步

INA軸承退火環(huán)節(jié)的技術進步主要體現(xiàn)在節(jié)能和溫度均勻性上。余熱利用退火，雙排雙層節(jié)能退火爐在INA軸承行業(yè)均已批量采用。退火質(zhì)量明顯提升，退火均勻。同時節(jié)能與以前相比至少25%，可以達到110度/t，退火電耗已基本和國外相當。但退火后組織的細化程度與國外還有一定的差距。碳化物的細化程度及均勻度對INA軸承的使用壽命均有影響。INA軸承鍛造后的單細化工藝及雙細化工藝在國外也已使用，國內(nèi)還沒有工業(yè)批量應用，現(xiàn)已有企業(yè)在做這方面的工作，估計很快就可以實現(xiàn)工藝突破，據(jù)報道雙細化可以提高INA軸承壽命1倍以上。但雙細化工藝風險大，工藝關鍵技術已突破。工業(yè)實踐正在推進，不久的將來雙細化工藝也會在INA軸承推廣。雙細化工藝不僅可以提高INA軸承壽命，也可以提高INA軸承運行的尺寸穩(wěn)定性。同時可以充分發(fā)揮材料性能，節(jié)約材料資源。

貝氏體淬火得到?jīng)_擊韌性較好的下貝氏體組織，貝氏體與馬氏體相比具有好的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩(wěn)定性，但硬度低于馬氏體。INA軸承貝氏體淬火在鐵路等行業(yè)得到了成功的應用，取得了良好的效益。

INA軸承出現(xiàn)漏油故障的處理

1. 在INA軸承安裝過程中，INA軸承箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當；長時間運行導致緊固螺栓松動、密封膠老化變質(zhì)從而導致密封不嚴。

解決方案：在回裝過程中，接觸面上采用性能可靠的密封膠，且涂抹均勻、適量。二次回裝時一定要對原有密封膠處理干凈后再涂抹新密封膠。

2. 油質(zhì)變化使油中泡沫多且不斷增加。在整個潤滑系統(tǒng)中，泡沫占據(jù)較多運行空間，從而導致油室內(nèi)油壓增大，壓差較大導致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間竄出。

解決方案：定期對潤滑油進行檢驗分析，如油質(zhì)有問題要及時更換。

INA軸承的介紹

INA軸承是采用稀油脂及油霧潤滑方式的一種軸承，是當代機械設備中一種重要零部件。主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy），主要分為圓柱滾子軸承、調(diào)心球軸承等。

中文名 INA軸承

采    用 稀油脂及油霧潤滑方式

影    響壽命和摩擦、磨損、溫度

特    點 與潤滑不良有關