地鐵排污管道KRJ400/426接頭 球鐵接頭 抱箍
型 號(hào)：GJH型卡箍式接頭
礦用卡箍接頭使用介紹：
接頭 球鐵接頭 抱箍此法的礦用卡箍接頭漿車(chē)速度較低，由于水灰比增大，混凝土的初期礦用卡箍接頭漿車(chē)度亦較低，但回彈情況有所改善，材料配合易于控制，工作礦用卡箍接頭漿車(chē)率較干拌法為礦用卡箍接頭漿車(chē)。宜采用普通水泥，要求良好的骨料，10mm以上的粗骨料控制在30%以下，礦用卡箍接頭漿車(chē)大粒徑小于25mm；不宜使用細(xì)砂。

地鐵排污管道KRJ400/426接頭 球鐵接頭 抱箍
產(chǎn)品名稱(chēng)：KRJ/GJJ型煤礦卡箍接頭
5、隔振吸震：因管末端有間隙可有效地隔斷噪音及振動(dòng)的傳播，熱脹冷縮時(shí)管路亦不受影響；密封墊圈也可吸收噪音及振動(dòng)。

經(jīng)濟(jì)：

施工人員，其他輔助材料，一般工人一把扳手即可操作安裝。該方法比傳統(tǒng)施工方法綜合成本30%以上。柔性管卡可以解決礦道內(nèi)管道一定角度的偏轉(zhuǎn)和錯(cuò)移，適應(yīng)井下管路吊裝及孔道內(nèi)地形變化，還可以解決熱脹冷縮及震動(dòng)引起的管裂。

礦用卡箍接頭類(lèi)型：

1.礦用承插式卡箍（喇叭口卡箍）焊接

2.礦用短管式卡箍（對(duì)焊式卡箍）焊接

3.礦用鋼環(huán)式卡箍（鐵環(huán)式卡箍）焊接

4.礦用溝槽式卡箍（溝槽式卡箍）非焊接

5、接頭 球鐵接頭 抱箍規(guī)格型號(hào)：

50 57 60

65 76

80 89

100 108 114

125 133 140

150 159 165

200 219

250 273

300 325

350 377

400 426

450 480

500 530

600 630

管卡與卡箍：
接頭 球鐵接頭 抱箍卡箍連接是近年來(lái)出現(xiàn)的一種連接,多用于消防管道.施工方便。用卡箍來(lái)連接，裝拆方便，但要在兩管道的末端焊接上配套的帶錐度的法蘭盤(pán)。它選用材料,采用不同的造型結(jié)構(gòu)和制造工藝來(lái)于不同類(lèi)型軟管連接緊箍的需要接頭 球鐵接頭 抱箍。

卡箍具有造型美觀(guān)，使用方便，緊箍力強(qiáng)、密封性能好等特點(diǎn)。主要用于車(chē)輛、船舶、柴油機(jī)、汽油機(jī)、機(jī)床、消防、等各種機(jī)械設(shè)備、化工設(shè)備的普通全膠管、尼龍塑料軟管、夾布膠管、水帶等接口處的連接緊固及密封。

地鐵排污管道KRJ400/426接頭 球鐵接頭 抱箍
當(dāng)管線(xiàn)需要翻轉(zhuǎn)時(shí)，把柔性接頭的幾個(gè)螺栓拆除即可翻轉(zhuǎn)任意角度，是不需要割開(kāi)和焊接，節(jié)約了大量的輔助工作量和費(fèi)用，縮短了施工工期?？ü拷宇^的工作溫度一般在-30℃-+130℃，介質(zhì)性質(zhì)弱酸，弱堿及潤(rùn)滑油范圍內(nèi)均可適用。
地鐵排污管道3、卡箍接頭安裝時(shí)容易保持同軸的佳位置，保證管卡內(nèi)徑于管道外徑的徑向間隙分配的不均勻因局部間隙過(guò)大，而在高壓下使膠圈發(fā)生變形，影響密封效果，至破壞膠圈的惡果。