柴油機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障的應(yīng)急處理方法柴油機(jī)應(yīng)急輔助啟動(dòng)“六法”減壓法，此法多在蓄電池電量不足，柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速略顯不夠難以啟動(dòng)時(shí)使用，若柴油機(jī)有減壓裝置，可先將減壓裝置操縱桿扳至減壓位置。再按下啟動(dòng)按扭，當(dāng)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到高轉(zhuǎn)速時(shí)。

道依茨柴油機(jī)的氣缸蓋，有多缸一蓋結(jié)構(gòu)BFM1013柴油機(jī)一缸一蓋結(jié)構(gòu)FL513FL912柴油機(jī)和BFM1015柴油機(jī)等多種形式。柴油機(jī)氣栓孔滑絲或破損，這種情況是由于擰緊缸頭螺母時(shí)用力過大或搗缸造成，如果是個(gè)別絲孔滑絲。

營(yíng)口柴油發(fā)電機(jī)組可重新改絲，并加工一個(gè)與該絲孔配套的缸頭螺栓即可，如果絲孔破損或多個(gè)絲孔滑絲則不能修復(fù)，濰坊柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體出現(xiàn)損壞的時(shí)候，我們?cè)撊绾谓鉀Q