有關(guān)“吊裝安全技術(shù)交底”的若干問(wèn)題：
對(duì)很多中小設(shè)備吊裝公司來(lái)說(shuō)，可能還不知道“安全技術(shù)交底”為何物？
但是《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十七有明確規(guī)定：建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說(shuō)明，并由雙方簽字確認(rèn)。從這一規(guī)定中不難看出，所謂安全交底，就是施工負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員交代安全要求和安全事項(xiàng)，并且要求安全人員監(jiān)督執(zhí)行的一個(gè)流程。
所以，正規(guī)的蘇州吊裝公司，應(yīng)該有“吊裝安全技術(shù)交底”這一環(huán)節(jié)。
關(guān)于“吊裝安全技術(shù)交底”，蘇州蘇安起重吊裝有限公司想要提及這樣幾個(gè)要點(diǎn)。
安全技術(shù)交底時(shí)間
安全技術(shù)的交底時(shí)間是在設(shè)備吊裝任務(wù)開始之前。根據(jù)蘇州算觀察，部分設(shè)備吊裝公司是在開始吊裝一兩天之前進(jìn)行這項(xiàng)工作，這是不妥的。因?yàn)椋@容易導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員對(duì)安全要求遺忘，起不到安全警示的作用。
安全技術(shù)交底過(guò)程
怎么進(jìn)行安全技術(shù)交底？是不是將紙面文字交給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，三方簽字了事呢？如果是這樣，安全技術(shù)交底就流于形式。蘇州蘇安的安全技術(shù)交底是負(fù)責(zé)人當(dāng)面向作業(yè)人員宣讀安全要求，嚴(yán)肅告知安全注意事項(xiàng)。這樣的交底過(guò)程，蘇州吊裝公司認(rèn)為是效果比較好的。
安全技術(shù)交底內(nèi)容
蘇州吊裝公司認(rèn)為，設(shè)備吊裝的安全技術(shù)交底應(yīng)該包括三項(xiàng)內(nèi)容。一是告知作業(yè)人員吊裝方案。二是告知作業(yè)人員應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)。三是告知其它事項(xiàng)。
安全技術(shù)交底的后一項(xiàng)任務(wù)，就是負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員以及作業(yè)代表在“安全交底書”上簽字，一式三份。至此，設(shè)備吊裝安全技術(shù)交底完成。

起重吊裝級(jí)別的分類及有關(guān)規(guī)定： 在設(shè)備、構(gòu)件、容器、反應(yīng)塔等吊裝過(guò)程中，起重吊裝機(jī)具和起重吊裝機(jī)械的選擇、重物的運(yùn)輸、裝卸和吊裝時(shí)占用工期較長(zhǎng)的一道工序。特別是大型吊裝，不但工期長(zhǎng)，而且需要的機(jī)具、索具和勞動(dòng)力多，操作也比較復(fù)雜。因而是在安全上不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
一般吊裝工作按起重吊裝重量分為三級(jí)：大型設(shè)備、構(gòu)件的起重與吊裝分別為400KN以上；中型設(shè)備、構(gòu)件的起重與吊裝為150~400KN;一般小型設(shè)備、構(gòu)件的起重與吊裝為150KN以下。
如果起重吊裝的設(shè)備、構(gòu)件形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)細(xì)比大、精密且貴重、施工條件特殊且困難，應(yīng)提升一級(jí)。
在起重運(yùn)輸和吊裝大型設(shè)備及構(gòu)件時(shí)，必須編制施工方案；中型設(shè)備和構(gòu)件的起重運(yùn)輸和吊裝要有技術(shù)措施；小型設(shè)備、構(gòu)件的起重運(yùn)輸和吊裝，在思想上不能麻痹大意。

設(shè)備搬運(yùn)指揮人員四大職責(zé)：
幾乎所有的搬運(yùn)方案中，必不可少提及的一點(diǎn)事：搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置指揮崗位?？梢哉f(shuō)，搬運(yùn)指揮人員是搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的核心。那么，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)該做什么？其崗位主要職責(zé)是什么？部分指揮崗位人員并不十分明確。蘇州蘇安作為一家專門為中小企業(yè)提供搬運(yùn)服務(wù)專業(yè)蘇州搬運(yùn)公司，在其看來(lái)，搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員主要有四大職責(zé)：
負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度。一個(gè)搬運(yùn)項(xiàng)目的往往需要多種車輛以及不同用途的車輛，包括運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)車輛、起重車輛等等，這些車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間、順序需要指揮人員根據(jù)搬運(yùn)方案以及搬運(yùn)流程進(jìn)行安排，保證整個(gè)搬運(yùn)工作的順利展開。
負(fù)責(zé)人員的調(diào)度。搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)必然會(huì)出現(xiàn)各種不同人員，包括搬運(yùn)公司的、客戶公司的等等，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員需要根據(jù)搬運(yùn)實(shí)際需求，調(diào)動(dòng)搬運(yùn)人員。例如某件設(shè)備的搬運(yùn)需要增加人手、而某件設(shè)備在搬運(yùn)完成之后，需要人員撤離等等，這些命令的下達(dá)，需要現(xiàn)場(chǎng)指揮人員發(fā)揮作用。
負(fù)責(zé)信息的協(xié)調(diào)。設(shè)備的搬運(yùn)過(guò)程需要和設(shè)備的管理人員以及客戶公司技術(shù)人員，與這些人員的溝通需要一個(gè)負(fù)責(zé)人，蘇州吊裝搬運(yùn)公司現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起信息溝通員的角色，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)信息的共享和通暢。
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全。搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的安全，應(yīng)該是設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)指揮的初衷，同時(shí)也是現(xiàn)場(chǎng)指揮人員基礎(chǔ)的責(zé)任。