共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)智能化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃油噴射系統(tǒng)部件的控制和高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)采集。通過高壓泵在不同油軌壓力和轉(zhuǎn)速下的扭矩和流量特性試驗(yàn)，驗(yàn)證了試驗(yàn)系統(tǒng)的正確性。為高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)燃油噴射系統(tǒng)的標(biāo)定和優(yōu)化提供了可靠的手段。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家將電磁閥控制注油，控制精度提高。高壓油路不會(huì)有氣泡和零殘余壓力。因此，在柴油機(jī)的工作范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量變化不大，每個(gè)氣缸的供油不均勻可以得到改善。從而降低柴油機(jī)的振動(dòng)，減少排放。