東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍(lán)素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么？
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項(xiàng)有哪些？首先車用尿素（即柴油機(jī)尾氣處理液）是無色、透明、清澈的液體，早在歐洲運(yùn)用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出車用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng)，生成無染的氮?dú)夂退懦觥?br/>重型柴油卡車，要滿足國四排放，運(yùn)用的技術(shù)有兩種：EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR（選擇性催化恢復(fù)）技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理，不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù)，則主要依托尿素對尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理，其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。
質(zhì)優(yōu)的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍(lán)色，味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味沖鼻或無味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品，請慎用。

一般情況下，車用尿素設(shè)備SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用靠譜的車用尿素非常必要！不過要注意的是SCR后處理系統(tǒng)對各總成相對位置關(guān)系有嚴(yán)格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養(yǎng)護(hù)的時(shí)候注意，不要隨意改變其位置。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程：
翻開水處理反滲透設(shè)備，水經(jīng)過反滲透設(shè)備凈化到達(dá)規(guī)范后進(jìn)入RO儲(chǔ)水罐。當(dāng)液位上升至相應(yīng)方位，結(jié)束。
翻開多級陰陽離子提純設(shè)備或EDI電子去離提純設(shè)備，把RO儲(chǔ)水罐純凈水再次提純到國標(biāo)用水規(guī)范。（補(bǔ)白：EDI提純設(shè)備在使用時(shí)，有必要EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關(guān)。）
把EDI超純水打入無菌水箱，也能夠直接進(jìn)入反應(yīng)釜。
依照GB 29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS 32）國標(biāo)配方份額，超純水經(jīng)過反應(yīng)釜進(jìn)水計(jì)注入67.5%（依照每噸1000kg/675L）。翻開反應(yīng)釜主動(dòng)控溫開關(guān)，設(shè)定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅(jiān)持恒溫狀態(tài)翻開拌和開關(guān)，把32.5%（依照每噸1000kg/325kg）高純尿素原料經(jīng)過上料機(jī)參加反應(yīng)釜中，水溫會(huì)有所下降（-0℃左右）。拌和40分鐘后，敞開循環(huán)10分鐘（拌和循環(huán)一起進(jìn)行）后即可封閉拌和循環(huán)。
整個(gè)生產(chǎn)過程中不要封閉加熱體系，帶拌和結(jié)束后，檢查溫度顯示器，溫度在10℃一下持續(xù)加熱；溫度到達(dá)10℃--15℃即可封閉加熱體系。
檢測液體濃度（32.5%-33%）。
拌和加熱完成后停止1小時(shí)，車用尿素生產(chǎn)設(shè)備待反應(yīng)釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。

車用尿素設(shè)備告訴你機(jī)動(dòng)車尾氣檢測一秒完成，不達(dá)標(biāo)！
車用尿素設(shè)備告訴你機(jī)動(dòng)車尾氣檢測一秒完成，不達(dá)標(biāo)！。假如某，你收到了一份機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)排放處罰單，你不必感到奇怪。今年以來，我國多個(gè)地區(qū)已開始了機(jī)動(dòng)車尾氣移動(dòng)和固定遙感檢測試運(yùn)行工作，只需一秒鐘，就可對一輛行駛中的機(jī)動(dòng)車完成污染物排放濃度的檢測。
通常情況下，機(jī)動(dòng)車需要一年進(jìn)行一次尾氣檢測，這種檢測是定時(shí)、定點(diǎn)的。但一年只檢測這么一次，是很難保證一輛機(jī)動(dòng)車全年都能達(dá)標(biāo)排放的。這就帶來一個(gè)問題，如何對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢測？移動(dòng)式和固定點(diǎn)式遙感檢測車，就解決了這一問題。
機(jī)動(dòng)車尾氣檢測裝置的基本原理是采用的可調(diào)節(jié)紅外激光等技術(shù)，對于行駛中的機(jī)動(dòng)車所排放尾氣中的多種污染物，如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖臀矚鉄煻?，一秒鐘?nèi)就可完成自動(dòng)檢測，并結(jié)合車輛識別技術(shù)確定疑似尾氣超標(biāo)車輛。
目前，國內(nèi)多地以運(yùn)行起了此裝置，眾多柴油車如果不加注車用尿素造成尾氣不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象將面臨相應(yīng)的處罰和的罰單。
我們也都知道，國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，各地也都嚴(yán)格查處起來，各地的高速口，省道，部分中心地區(qū)十字路口都設(shè)立了監(jiān)測站，大力嚴(yán)查處不達(dá)標(biāo)車輛和不加注車用尿素車輛，并給予相對的罰款處罰以及批評教育。
車用尿素是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，在工作時(shí)SCR將尿素溶液噴射到排氣管中，尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化劑的作用下，與氮氧化合物NO、NO2等發(fā)生還原反應(yīng)，將其還原成氮?dú)釴2和水H2O，從而達(dá)到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
車用尿素是一種尾氣處理氮氧化物的重要產(chǎn)品，在國家重視環(huán)境保護(hù)，全國各地區(qū)落實(shí)環(huán)保措施的大政策，大形勢下。車用尿素憑借其有效處理尾氣中氮氧化物的優(yōu)勢，在市場推廣和應(yīng)用方面，取得巨大的進(jìn)步和發(fā)展。
東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在環(huán)保－節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。公司秉承“保證質(zhì)量，保持一級信譽(yù)”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！