天津遠(yuǎn)安流體設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 儲罐
遠(yuǎn)安流體-天津不銹鋼儲罐公司-不銹鋼儲罐生產(chǎn)
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接施工將合格的鋼板清理干凈,按圖要求制作好坡口,進(jìn)行定位焊接需夾具的一定要固定牢靠。每段定位焊縫的長度,普通碳素鋼和低合金鋼不宜小于50mm;屈服強(qiáng)度大于390MPa的低合金鋼不宜小于80mm。在焊接前應(yīng)檢查組裝質(zhì)量,清除坡口面及坡口兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的泥沙、銹蝕、水份、和油污、垢等,并應(yīng)從分干燥。 焊接中因保證焊道始端和終端的質(zhì)量,始端應(yīng)在坡口內(nèi)采用后退起弧法,必要時可采用引護(hù)板;終端熄弧時應(yīng)將弧坑填滿;多層焊的層間接頭應(yīng)錯開。注意:引弧與熄弧都應(yīng)在坡口內(nèi)或焊道上。雙面焊的對接接頭在背面在焊接前應(yīng)清根,當(dāng)采用碳弧氣刨時,清根后應(yīng)用砂輪修磨;當(dāng)σs≥390MPa時,清根后應(yīng)進(jìn)行滲透探傷。板厚大于6mm的搭接角焊縫至少焊兩遍。 特殊天氣不得進(jìn)行焊接,如:雨天、雪天;手工焊時風(fēng)速≥8m/s;氣電立焊或氣體保護(hù)焊時風(fēng)速≥2m/s;普通碳素鋼<-20℃;低合金鋼<-10℃;σs≥390MPa的低合金鋼<0℃;大氣相對濕度≥90%。預(yù)熱溫度應(yīng)根據(jù)鋼板的材質(zhì)、厚度、接頭拘束度、焊接材料及氣候條件等因素,經(jīng)焊接性試驗(yàn)及焊接工藝評定確定,預(yù)熱時應(yīng)均勻加熱,預(yù)熱的范圍不得小于焊縫中心線兩側(cè)各3倍板厚,且不小于100mm。預(yù)熱溫度應(yīng)用測溫筆、表面溫度計(jì)、紅外測溫儀等測量。對于焊前預(yù)熱的焊縫,焊接層間溫度不得低于預(yù)熱溫度。
低溫液體貯槽的內(nèi)腔每年要清洗一次
低溫液體貯槽的內(nèi)腔每年要清洗一次,以防腐蝕罐壁,清洗前要將罐內(nèi)的液氮放干,并在室內(nèi)停放2~3d預(yù)熱到室溫后,用中性洗衣粉洗擦,再用凈水沖刷潔凈控干,清洗液和凈水的溫度不宜超越40℃,避免過熱影響罐的機(jī)能。 液氮罐要盡量減少運(yùn)輸和開蓋的次數(shù)。如需運(yùn)輸,一定要用繩子固定在車箱上,堅(jiān)持豎立,謹(jǐn)防摔撞、倒覆、橫臥,盡量避免猛烈震動。
臥式儲罐的附件及作用
臥式儲罐的附件及作用 1、人孔。臥式埋地油罐或修理油罐人員進(jìn)出及通風(fēng)排氣用,其直徑為700mm左右,平時人孔蓋板上安裝有量油孔、通氣管及進(jìn)出油管線等其他油罐附件,人孔上方?jīng)]有人孔操作并保護(hù)。 2、量油孔。用于計(jì)量、采樣及觀察用。設(shè)有鋁合金制作的量油槽,以免下尺時產(chǎn)生火花,孔蓋下設(shè)有密封槽并嵌有耐油橡膠墊圈以密封并不讓當(dāng)孔蓋關(guān)閉時因碰撞而產(chǎn)生火化。也有的量油孔采用鋼管套銅帽(蓋)的形式,主要是用銅蓋的自重及墊片密封。 3、通氣孔(呼吸管)。用于油品接卸罐內(nèi)油蒸氣排出罐外和加注油品時吸入空氣。 4、阻氣帽。是加油站油罐的配套設(shè)備,安裝于油罐通氣的頂部。當(dāng)油罐向外輸送油品時,通過波紋板吸入空氣,并阻止火源通過。 5、又門底閥。又稱單向閥或止回閥,安裝于油罐內(nèi)出油管管口,距罐底不宜小于0.15mm用于阻止油品從管道和加油機(jī)中回流到油罐內(nèi)。 6、接頭。汽車采用密閉卸油方式,卸油管與油胱進(jìn)油口的連接,采用密封接頭。接頭即兩端軟管接頭。油品從油罐車經(jīng)卸油管接頭卸入油罐。能減少油氣發(fā)揮、減少空氣污染。 7、緊急切斷閥。是配合潛油泵使用的閥門,安裝在加油站的底部管道上。