隨車抓木機

隨車抓木機的安全使用防護技術(shù)：（１）為了確實保證抓木機的冷卻系統(tǒng)效能良好，在進入夏季以前，應(yīng)對冷卻系統(tǒng)的各個部件進行徹底的清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢（包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈），以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。（２）檢查水泵一風(fēng)扇傳動皮帶，皮帶經(jīng)長期使用后，皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時，要注意型號和長度，并正確調(diào)整其松緊度。（３）檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動機溫度升過高。檢查有和漏水現(xiàn)象，要及時排除。同時要保持足量的冷卻水，發(fā)現(xiàn)不足要及時添加。（４）為保證隨車抓木機的正確使用，要時刻注意水溫表的讀數(shù)，達到９０°以上時必須采取措施?？蛇x擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發(fā)動機內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后，還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況。

首先很多人也許不太清楚，什么是拉缸？拉缸是指發(fā)動機活塞或者活塞環(huán)表面在做工時出現(xiàn)傷痕或者損傷導(dǎo)致整個缸體失去密封性的故障，出現(xiàn)拉缸故障后，氣缸壓縮壓力降低，導(dǎo)致隨車抓木機動力性能大打折扣，可燃混合氣下竄使得曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時會引起曲軸箱，還可能導(dǎo)致整個缸體內(nèi)部密封性受損，潤滑油會上竄到氣缸內(nèi)從而出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，排氣管冒煙明顯增加，發(fā)動機噪音也會呈現(xiàn)出異于平常的響動。

其實造成抓木機發(fā)動機拉缸的原因不僅直觀而且普遍，主要誘導(dǎo)因素如下：由于泄漏、缺水導(dǎo)致的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)失效，未能及時補救造成的發(fā)動機過熱；活塞環(huán)斷裂導(dǎo)致刮傷缸壁；積碳過多導(dǎo)致活塞環(huán)卡死失去密封性；發(fā)動機長時間高速或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)等等。從導(dǎo)致抓木機發(fā)動機拉缸的原因上分析不難看出缸體的潤滑和冷卻系統(tǒng)的精細(xì)呵護是至關(guān)重要的。

尤其是隨車抓木機在長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的工況下，越是做工密集度高，越容易忽視發(fā)動機種種保養(yǎng)事項，從而導(dǎo)致發(fā)動機氣缸的不良運轉(zhuǎn)，俗話說磨刀不誤砍柴工，抓木機的高效率作業(yè)始終還是以正常作業(yè)為基本前提的，千萬不要一味地把心思放到掙錢上，忙里抽閑為你的抓木機精心呵護一番還是相當(dāng)有必要的。

隨車抓木機的輪胎損壞形式：

胎冠過度磨損造成胎冠過度磨損的原因

①驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)。裝載機負(fù)荷過大，輪胎相對附著力降低，驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)，造成胎冠過度磨損。驅(qū)動輪在行駛接觸面上留下明顯的炭黑痕跡，而沿輪胎圓周方向則留下長短、深淺不一的劃痕。

②胎壓不足。這會導(dǎo)致裝載機負(fù)荷增大，輪胎變形過大，既增加裝載機的行駛阻力，導(dǎo)致輪胎溫度升高，又增加輪胎行駛時磨損面積，造成胎冠過早磨損。裝載機作業(yè)時頻繁轉(zhuǎn)向也會導(dǎo)致胎壓不足的輪胎磨損加劇。

隨車抓木機及挖掘機的作業(yè)過程是以鏟斗的切削刃 （通常裝有斗齒） 切削土壤并將土裝入斗內(nèi)， 都裝滿后提升，回轉(zhuǎn)至卸土位置進行卸土，卸空后鏟斗再轉(zhuǎn)回并下降到挖掘面進行下一次挖掘。當(dāng)挖掘機挖完一段土后，機械位移以便繼續(xù)工作，因此，是一種 周期作業(yè)的咨詢式土方機械。 按行走裝置的不同，液壓挖掘機分為履帶式，輪胎式，汽車式，懸掛式及托 式等種類。 汽車式，懸掛式是以汽車及拖拉機為基礎(chǔ)機械（底盤）裝設(shè)挖掘或裝載工作 裝置的小型挖掘機。 按回轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)角的不同，液壓挖掘機有全回轉(zhuǎn)和半回轉(zhuǎn)兩類