西安福日達金屬材料有限公司主營：型材,結(jié)構(gòu)管,流體管,精密鋼管.不銹鋼管

汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。

2205雙相不銹鋼室溫力學(xué)性能鋼種產(chǎn)品規(guī)格抗拉強度屈服強度延伸率MPaMPa%00Cr22Ni5Mo3NΦ20mm,棒材≥680≥450≥25SAF 2205壁厚≤20mm，管材680/880>450>25毛胚厚≤200mm,鍛件680/880>410>25 [1] 2205雙相不銹鋼高溫力學(xué)性能鋼種產(chǎn)品規(guī)格抗拉強度屈服強度延伸率溫度MPaMPa%℃00Cr22Ni5Mo3NSAF 2205Φ20mm,棒材710470371006803933220065038030300壁厚≤20mm，管材>630>370100>580>330200>560>310300毛胚厚≤200mm,鍛件>630>365100>580>315200>560>285300




兩者的含碳量不一樣，1Cr18Ni9Ti高。鉻、鎳的含量一樣，分別是18%和9%。這樣的話，由于06Cr19Ni10(0Cr18Ni9)含碳量低，強度較1Cr18Ni9Ti低，耐腐蝕性比1Cr18Ni9Ti好。但是由于1Cr18Ni9Ti含有抗晶界腐蝕的鈦，因此可以通過熱處理提高它的抗晶界腐蝕能力。常溫常態(tài)下可以代用。概括地講，1Cr18Ni9Ti是落后的不銹鋼生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品代表。隨著世界各國不銹鋼生產(chǎn)工藝的改進，已成為淘汰產(chǎn)品。鑒于我國國情，有些場合仍然保留，但屬于不推薦鋼種。真正需要用1Cr18Ni9Ti者，也可以改為06Cr18Ni11Ti(0Cr18Ni10Ti)。使用加Ti的06Cr18Ni11Ti(0Cr18Ni10Ti)還是不加Ti的06Cr19Ni10(0Cr18Ni9)，取決于不銹鋼的使用環(huán)境是否屬晶間腐蝕環(huán)境。標樣美國加聯(lián)提供進口1Cr18Ni9Ti光譜和化學(xué)標樣，對應(yīng)的標樣標準有美國標準局（ASTM）、德國標準、法國標準等均勻性很好，主要應(yīng)用于火花直讀光譜儀和X熒光光譜儀（XRF）等儀器。對應(yīng)各國牌號對應(yīng)德國牌號：X6CrNiTi18 10對應(yīng)英國牌號：321S20對應(yīng)法國牌號：Z10CNT18-11對應(yīng)日本牌號：SUS 321