山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)南市
手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁(yè)
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 機(jī)械設(shè)備維修安裝
山東設(shè)備拆裝公司-濟(jì)南設(shè)備拆裝服務(wù)-濟(jì)南設(shè)備拆裝費(fèi)用
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥600.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
ῡῢ῟ῥῠῢῧῡῡῡῦ
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)
ῡῢ῟ῥῠῢῧῡῡῡῦ
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠(chǎng)房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。
橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項(xiàng)
必須定期梭查橋式起重機(jī)的零部件,避免事故的發(fā)生
(1)滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故;滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過(guò)有關(guān)規(guī)定.必須予以更換。
(2)卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋,易造成卷筒破壞;如果卷簡(jiǎn)鍵磨損嚴(yán)重,易造成鍵脫落、剪斷,嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情 況下應(yīng)予以更換
(3)制動(dòng)器的小軸,心軸、制動(dòng)輪、閘瓦材墊磨損超標(biāo)以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動(dòng)器失靈,應(yīng)予以更換。
(4)如果吊鉤開(kāi)口處的危險(xiǎn)斷面磨損超標(biāo)或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋,易引起鉤的斷裂。因此,每年應(yīng)對(duì)吊鉤垃查l~3次,發(fā)現(xiàn)聞?lì)}及時(shí)更換
(5)如果吊車(chē)車(chē)輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋,或車(chē)輪輪緣、踏面磨損超標(biāo),均容易引起車(chē)輪損壞,嚴(yán)重者引起吊車(chē)脫軌。 (6)如果軌道上存油、電機(jī)啟動(dòng)太猛、輪壓不均勻,容易造成小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)打滑;小車(chē)走偏、車(chē)輪直徑不相等、車(chē)輪安裝誤差過(guò)大、車(chē)體制作過(guò)程中出現(xiàn)變形、輪壓不均都容易l起小車(chē)輪受力均勻,必須予調(diào)整。
(7)蛩定期檢查起重機(jī)各部軸承的溫度、聲響及潤(rùn)滑情況;如果減速機(jī)聲音異常,要及時(shí)進(jìn)行檢修或更換
(8)如果傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過(guò)太、車(chē)架偏斜變形、軌道和車(chē)輪安裝誤差過(guò)大、軌道上存油,都容易引起犬車(chē)運(yùn)行啃遭,必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、清理、矯正。
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠(chǎng)房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。
結(jié)構(gòu)起重機(jī)(crane)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪,如果起重量很大,常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車(chē)輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車(chē)運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類(lèi)型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車(chē)鋼軌布置在上翼緣板的中心線(xiàn)上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車(chē)鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)??崭硅旒芙Y(jié)構(gòu)類(lèi)似偏軌箱形主梁,由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實(shí)腹工字形梁外,其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架,在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。
在搬遷過(guò)程中有哪些是需要公司注意的?
與各部門(mén)負(fù)責(zé)人溝通,下達(dá)正式搬家通知,搬運(yùn)順序,打包方法,編號(hào)方法,人員安排等。先確定好搬家的具體日期,通知所有人準(zhǔn)備。搬家的前兩天,發(fā)放各部門(mén)搬家需要的物資如:箱子,膠帶,記號(hào)筆等,由各部門(mén)提前在預(yù)定的搬家日期前做好打包工作。聯(lián)系好搬家公司,可提前去看搬運(yùn)地點(diǎn),省得到時(shí)候找不到地方,耽誤時(shí)間。如遇約定日期下雨不宜搬家,聯(lián)系搬家公司延期搬家。在搬家的過(guò)程中,根據(jù)人員分工,各司其職。一部分人在舊辦公地點(diǎn)指揮搬運(yùn),一部分盯著往車(chē)上裝,一部分往新地點(diǎn)卸貨。根據(jù)辦公需要,指揮搬家公司把物品搬運(yùn)到相應(yīng)地點(diǎn),減少二次搬運(yùn)。搬運(yùn)過(guò)程或搬運(yùn)后,如有物品的損失或丟失,及時(shí)電話(huà)通知行政部,當(dāng)場(chǎng)解決處理,以免事后處理發(fā)生雙方的扯皮事件。