河北辰龍泵業(yè)有限公司主營：離心泵,多級泵,清水泵,雙吸泵,潛水泵,管道泵

礦用耐磨多級泵產品概述：

礦用耐磨多級泵大優(yōu)點節(jié)能、占地面積小、安裝方便、性能穩(wěn)定、外套用優(yōu)質不銹鋼,軸封用耐磨機械密封,無泄漏、使用壽命長。以水力平衡解決軸向力,因而泵運轉平穩(wěn)、低噪音,安裝條件優(yōu)于DL型泵,可以簡便安裝于任一段水平管路中間。水力效率高，性能范圍廣，進出口直徑25-100毫米，流量每小時2～72噸，揚程25～150米，共9個系列70多個規(guī)格，完全能滿足高層建筑、深井礦等的給排水及消防設施需要,是各大行業(yè)冷熱水或一般介質、理化性質類似于水等液體輸送的不錯泵型。

礦用耐磨多級泵使用注意事項：

1、進水管路必須高度密封，不能漏水、漏氣；

2、禁止泵在汽蝕狀態(tài)下長期運行；

3、禁止泵在大流量工況運行時，電機超電流長期運行；

4、定時檢查泵運行中的電機電流值，盡量使泵在設計工況范圍內運行；

5、礦用耐磨多級泵在運行中應有專人看管，以免發(fā)生意外；

6、泵每運行500小時應對軸承進行加油；

7、泵進行長期運行后，由于機械磨損，使機組噪聲及振動增大，應停車檢查，必要進可更換易損零件及軸承，機組大修期一般為一年。

礦用耐磨多級泵磨損后的修復要點

1、礦用多級泵主動軸與襯套磨損后的修復

由于礦用耐磨多級泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產生的徑向推力，容易使軸和襯套孔產生偏磨，間隙增大。因此在工作中機油會因間隙增大而產生泄漏，供油量減少。

主動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴重，配合間隙增加很大時，不僅要更換襯套，而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，以恢復軸頸與襯套的配合要求。

2、泵殼內腔與輪齒磨損后的修復

礦用耐磨多級泵殼內腔與輪齒磨損后，對礦用多級泵油量影響很大。當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時，工作中齒頂與泵殼內腔表面會產生不應有的接觸。又由于出油腔比進油腔壓力高，在其壓力差作用下，齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多，因此泵殼內腔在此處磨損較多，使內腔與齒頂間隙增大。因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修復。

其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點是單側磨損較重，因此可將齒輪翻轉180度使用。

3、齒輪端面與泵蓋磨損后的修復

齒輪端面與礦用多級泵蓋內平面之間留有一定的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面產生的磨損會使此端面間隙增大，當超過極限時，對礦用多級泵油量將有明顯的影響。

當齒輪端面磨損時，可把端面磨平，同時再研磨機油泵殼體分解面，以保證礦用多級泵的端面間隙在要求的范圍內。