鐵嶺車用尿素廠蔚藍(lán)車用尿素溶液10kg桶裝生產(chǎn)廠家
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鞍山蔚藍(lán)環(huán)??萍加邢薰?/p>

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劉女士

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所在地區(qū)

遼寧省鞍山市

主營產(chǎn)品

車用尿素溶液

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商品參數(shù)
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品牌 蔚藍(lán)
規(guī)格 10kg
保質(zhì)期 12個(gè)月
產(chǎn)地 遼寧省鞍山市
產(chǎn)品功能 尾氣處理
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) ISO22241
冰點(diǎn) 零下11.5攝氏度
是否可OEM
商品介紹












    車用尿素溶液產(chǎn)品配送:全國范圍可配送,省內(nèi)次日達(dá),本廠自有7臺(tái)大型貨車配送。報(bào)價(jià)不含稅不含運(yùn)費(fèi)。

 

蔚藍(lán)國六車用尿素

 

車用尿素是重型柴油車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為車用尿素專用原料和超純水。

 

蔚藍(lán)國六車用尿素介紹

 

重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。

 

SCR是我國減排的優(yōu)選擇。目前國內(nèi)現(xiàn)行的柴油國標(biāo)GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品,因此有推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。由于采用SCR技術(shù)的國四發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性比EGR技術(shù)好、對發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)小、對燃油和機(jī)油要求較低、在技術(shù)升級連續(xù)性上具有優(yōu)勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風(fēng)險(xiǎn),因此SCR技術(shù)是適合我國國情的重型柴油車減排技術(shù)路線。

 

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水,其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求,但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘。

 

蔚藍(lán)國六車用尿素使用說明

 

國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來,其主要原理是:1)在溫度70-75℃時(shí),尿素在水溶液中發(fā)生水解。2)在溫度30℃以下時(shí),尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。3)每水解結(jié)晶一次,其純度會(huì)得到大幅提高,一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次,就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求,其產(chǎn)出比例為1.5:1。

 

車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水(電阻率≥18MΩ?cm)。車用尿素溶液會(huì)在-11℃下開始結(jié)冰,實(shí)際使用中在-20℃時(shí)會(huì)完全上凍。目前技術(shù)是通過加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。

 

車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液,該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑,使車輛達(dá)標(biāo)排放。

 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液(俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),在中國和歐洲稱為AdBlue,在美洲稱為DEF,在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體。如果濺出,水分蒸發(fā)并形成結(jié)晶。AdBlue用于配有SCR(車用選擇性催化還原尾氣后處理)系統(tǒng)的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統(tǒng)的主要組成有催化劑,AdBlue注入裝置,AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國和亞洲,包括中國的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)并配以AdBlue工作液,以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)(如歐四、歐五)AdBlue和SCR技術(shù)共同作用下,能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗,減少柴油消耗可高達(dá)6%,顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系統(tǒng)的引擎組合,因?yàn)樗炔皇侨剂?,也不是燃料添加劑。AdBlue執(zhí)行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),以確保SCR系統(tǒng)有效運(yùn)行。AdBlue對環(huán)境沒有危害,并分類為低風(fēng)險(xiǎn)的可運(yùn)輸液體。

 

鞍山蔚藍(lán)環(huán)保科技有限責(zé)任公司位于鞍山市騰鰲工業(yè)開發(fā)區(qū),是國內(nèi)知名的一家集研究、生產(chǎn)、銷售為一體的車用尿素高科技汽車環(huán)保公司。我公司主要生產(chǎn)車用尿素溶液、發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液等生產(chǎn)與研發(fā)。至今為止我公司已擁有先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)、灌裝與檢測設(shè)備,而且還具備專業(yè)的技術(shù)生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì),是目前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)技術(shù)成熟、設(shè)備先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)之一。我們將始終本著“市場為導(dǎo)向,質(zhì)量為根本”的宗旨,以及“誠信、環(huán)保、創(chuàng)新”的核心價(jià)值觀,用高品質(zhì)的產(chǎn)品和合理的車用尿素價(jià)格來滿足您的需求,并決心成為您的長期合作伙伴,讓您在使用愛車時(shí)更加放心和省心,我們在此竭誠歡迎您的蒞臨指導(dǎo)!

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聯(lián)系賣家 劉女士
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地址 遼寧省鞍山市