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當(dāng)不銹鋼緊固件被鎖緊時(shí)，牙紋間所產(chǎn)生的壓力與熱力會(huì)破壞并抹去其間的氧化鉻層，使得金屬牙紋直接發(fā)生阻塞/剪切，進(jìn)而發(fā)生黏著的現(xiàn)象。當(dāng)黏著的現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生時(shí)(通常不超過一圈完整牙徑)，將使得不銹鋼緊固件完全鎖死，再也無法卸下或鎖上。通常這一系列的阻塞剪切黏著鎖死的一連串動(dòng)作就發(fā)生在短短的幾秒鐘，了解不銹鋼制品的特性并遵循正確操作手續(xù)都是防止不銹鋼緊固件鎖死的步。很多用戶都會(huì)碰到不銹鋼螺絲與螺帽在擰入的過程中發(fā)生鎖死的現(xiàn)象，究其原因不外乎34(或316)這種材料延展性和粘性較大，這一點(diǎn)我們可以從車削的過程中明顯的看出來，有經(jīng)驗(yàn)的老師博都會(huì)發(fā)現(xiàn)34/316棒料在車加工時(shí),其排屑呈擠出的皺褶狀,而其它材料如黃銅或鐵在車削過程中排屑呈現(xiàn)碎屑狀或絲狀。磷化劑的選擇與控制提高磷化的質(zhì)量，提高其防銹性能，控制各項(xiàng)參數(shù)，防止磷化膜發(fā)花、粗糙、掛灰等問題。尤其是工件在磷化前出現(xiàn)返銹情況時(shí)，更應(yīng)注意對磷化液游離酸度、酸比、溫度等參數(shù)的控制。改善磷化與陰極電泳的配套性。選擇低鋅的鋅、鎳、錳三元系的，且與陰極電泳配套性良好的磷化液品種，可以提高磷化質(zhì)量及電泳后涂層的整體性能。加強(qiáng)對夾縫、焊縫等處的人工清洗及清潔為減少工件夾縫、焊縫等處的化學(xué)液的殘留，工件在進(jìn)入電泳槽前，可以安排人工用高壓干凈純水對夾縫、焊縫等處進(jìn)行清洗。

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進(jìn)口軸承是否應(yīng)予報(bào)修的具體判斷方法，即進(jìn)口軸承已獲充分利用而臨近破壞出現(xiàn)的具體判斷方法如下：1)利用進(jìn)口軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器利用諸如鐵譜儀或SPM或I-ID—1型進(jìn)口軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器來判斷進(jìn)口軸承的工作狀態(tài)和決定進(jìn)口軸承何時(shí)應(yīng)予報(bào)修，這是最方便也較可靠的方法。當(dāng)使用HD—1型儀器時(shí)，當(dāng)指針由警告區(qū)接近危險(xiǎn)區(qū)，而在采取改進(jìn)潤滑等措施后指針并未返回時(shí)，便可判明是進(jìn)口軸承本身的問題，此時(shí)可趁尚未進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，將進(jìn)口軸承報(bào)修。軸承的精度提高法IKO軸承在主機(jī)中安裝完畢后，如測量萬向節(jié)軸承主軸的徑向跳動(dòng)，可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測值都有一定的變化；連續(xù)進(jìn)行測量時(shí)，可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一定轉(zhuǎn)數(shù)后，此變化會(huì)近似地重復(fù)出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標(biāo)為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度，變化近似地重復(fù)出現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的準(zhǔn)周期，在準(zhǔn)周期內(nèi)的量值變化幅值大，即為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度差。如對萬向節(jié)軸承主軸加以適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷，將轉(zhuǎn)速逐步升高至接近工作轉(zhuǎn)速，以實(shí)行軸承的磨合作用，可以提高主軸的循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度。工業(yè)上溫度測試的方法越來越多，目前使用最多的產(chǎn)品有溫度計(jì)、紅外測溫儀、熱電偶、熱敏電阻等。本文介紹一種新的測溫手段溫敏變色測溫。變色測溫貼片是一種能夠隨物體溫度的變化而改變顏色并由此可掌握物體的溫度變化的產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)特別適合于普通溫度計(jì)無法或難以測量的部件、外表面以及危及生命的環(huán)境中的物體。如晶體管、集成電路、化工反應(yīng)罐、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、導(dǎo)電母線、開關(guān)、接頭、變壓器等的溫度測量。便于巡視檢查，溫度發(fā)生變化，就引起顏色變化，人們即可采取措施，避免事故發(fā)生，防患于未然。

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