東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍(lán)素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家告訴你：?使用廉價(jià)汽車尿素后果
損壞一：后處理器容易被氧化
這四輛車使用OBD診斷系統(tǒng)來檢測廢氣中氮氧化物排放的過量排放，這可以限制車輛的電力使用量。如果OBD被切斷，尿素溶液就不會(huì)被添加，而且后處理器也不易氧化。
損壞二：污染環(huán)境
如果SCR系統(tǒng)長期不工作，中國的第四引擎將完全燃燒，以減少PM的排放調(diào)整，這也會(huì)增加氮氧化物的排放，這將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。簡而言之，使用不合格的尿素溶液和兩種做法，切斷了OBD診斷信號(hào)，導(dǎo)致尿素、尿素泵噴嘴、催化劑，如后處理系統(tǒng)不可逆轉(zhuǎn)的損傷，增加了氮氧化物的排放。不僅用戶會(huì)損失近10000元的后處理設(shè)備，而且會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，終的結(jié)果也不值得損失。所以，建議那些想利用小便宜的車主，應(yīng)該選擇純汽車尿素溶液。
損壞三：損壞尿素泵
在尿素的生產(chǎn)過程中，使用去離子水的廉價(jià)產(chǎn)品會(huì)導(dǎo)致雜質(zhì)含量過高，管道和噴霧噴嘴堵塞過濾器，尿素溶液，霧化效果，減少SCR系統(tǒng)雜質(zhì)甚至可能會(huì)對(duì)尿素泵造成太大的損害。而且尿素泵的價(jià)格不便宜，價(jià)格接近10000元，得不償失。
損壞四：損壞尿素噴嘴
尿素噴管位于排氣管內(nèi)，長時(shí)間內(nèi)高溫環(huán)境下，當(dāng)它工作時(shí)，通過尿素循環(huán)冷卻，如果不是尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴容易損壞。僅更換噴嘴也需要2000多種多樣，嚴(yán)重的破損催化劑可產(chǎn)生3-50000元的維修費(fèi)用，盡管這短期降低車輛使用成本，長期或大于利。

車用尿素設(shè)備追隨著近些年汽車市場的需求的迅速長進(jìn),汽車慢慢進(jìn)中,變成一種公眾花費(fèi)品,今天給大家介紹一下車用尿素設(shè)備如何進(jìn)行維修保養(yǎng)?
1、操作過程車用尿素生產(chǎn)制造設(shè)備之前,先講設(shè)備的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測,檢查設(shè)備附近是否有不干凈的物品;當(dāng)設(shè)備建立后,聽一下設(shè)備的工說話是否有出現(xiàn)異常.
2、在車用尿素生產(chǎn)制造設(shè)備做業(yè)整個(gè)過程中,緊記不能不斷負(fù)荷做業(yè),一般做業(yè)一兩個(gè)小時(shí)后,要停一陣子,讓設(shè)備休息一下.設(shè)備全是有冷退的,不能不斷做業(yè).
3、自動(dòng)式檢查設(shè)備,倘若發(fā)現(xiàn)零配件毀壞情況嚴(yán)重的話,要馬上拆卸;車用尿素生產(chǎn)制造設(shè)備路線有毀壞的,馬上拆換的,避免 在操作過程中對(duì)人體造成傷害.
上下便是車用尿素生產(chǎn)制造設(shè)備運(yùn)用后如何進(jìn)行維修保養(yǎng)的中心思想.
1、充注方式：成桶,管充注；
2、消耗量：以重型卡車機(jī)動(dòng)車配置32升的尿素罐設(shè)備為例子,機(jī)動(dòng)車每駕駛7200公里大約消耗100升尿素,換句話說每駕駛2300公里需要充注一次；
3、建議充注方式：為防止安全駕駛時(shí)欠缺尿素,建議跟車備10升包裝的尿素水溶液1-2桶.

車用尿素通過這幾年的使用讓很多卡友對(duì)一些常見的故障都有了很深的認(rèn)識(shí)，對(duì)加注劣質(zhì)尿素甚至普通水；人為減少車用尿素使用量甚至掐斷尾氣凈化系統(tǒng)都有了徹骨的痛。
可是對(duì)于尿素系統(tǒng)的更換和保養(yǎng)可能還是有許多司機(jī)師傅不太清楚，隨著國六的普及，對(duì)車用尿素的品質(zhì)要求也越來越來越高今天就從以下細(xì)微的方面，聊一聊尿素使用、維護(hù)、保養(yǎng)的一些誤區(qū)。
現(xiàn)在重卡的車輛上的SCR后處理系統(tǒng)，分電驅(qū)式和氣驅(qū)式兩種，很容易分辨，只要看尿素箱的外觀就可以了，塑料材質(zhì)車用尿素罐是電驅(qū)式，鋁合金材質(zhì)的是氣驅(qū)式，目前使用的大都是電驅(qū)式，氣驅(qū)式的SCR系統(tǒng)很少。
電驅(qū)式尿素箱在加注尿素溶液的時(shí)候無需排氣，打開尿素蓋子就可以加注，但氣驅(qū)式的尿素箱內(nèi)有氣壓，加注時(shí)一定要記得先把尿素罐里面的氣體排出去，這個(gè)也非常方便，把尿素蓋先擰松幾圈蓋子放氣，等壓縮空氣放完后再打開蓋子添加尿素。
SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對(duì)SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用靠譜的車用尿素非常必要，每年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，打開尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內(nèi)沉淀。
還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
尿素泵濾清器，安裝在尿素泵內(nèi)，注意圓形的濾清器蓋，尿素灌內(nèi)濾清器,尿素罐內(nèi)部，進(jìn)液口處。

車用尿素設(shè)備告訴你機(jī)動(dòng)車尾氣檢測一秒完成，不達(dá)標(biāo)！
車用尿素設(shè)備告訴你機(jī)動(dòng)車尾氣檢測一秒完成，不達(dá)標(biāo)！。假如某，你收到了一份機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)排放處罰單，你不必感到奇怪。今年以來，我國多個(gè)地區(qū)已開始了機(jī)動(dòng)車尾氣移動(dòng)和固定遙感檢測試運(yùn)行工作，只需一秒鐘，就可對(duì)一輛行駛中的機(jī)動(dòng)車完成污染物排放濃度的檢測。
通常情況下，機(jī)動(dòng)車需要一年進(jìn)行一次尾氣檢測，這種檢測是定時(shí)、定點(diǎn)的。但一年只檢測這么一次，是很難保證一輛機(jī)動(dòng)車全年都能達(dá)標(biāo)排放的。這就帶來一個(gè)問題，如何對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢測？移動(dòng)式和固定點(diǎn)式遙感檢測車，就解決了這一問題。
機(jī)動(dòng)車尾氣檢測裝置的基本原理是采用的可調(diào)節(jié)紅外激光等技術(shù)，對(duì)于行駛中的機(jī)動(dòng)車所排放尾氣中的多種污染物，如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖臀矚鉄煻?，一秒鐘?nèi)就可完成自動(dòng)檢測，并結(jié)合車輛識(shí)別技術(shù)確定疑似尾氣超標(biāo)車輛。
目前，國內(nèi)多地以運(yùn)行起了此裝置，眾多柴油車如果不加注車用尿素造成尾氣不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象將面臨相應(yīng)的處罰和的罰單。
我們也都知道，國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，各地也都嚴(yán)格查處起來，各地的高速口，省道，部分中心地區(qū)十字路口都設(shè)立了監(jiān)測站，大力嚴(yán)查處不達(dá)標(biāo)車輛和不加注車用尿素車輛，并給予相對(duì)的罰款處罰以及批評(píng)教育。
車用尿素是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，在工作時(shí)SCR將尿素溶液噴射到排氣管中，尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化劑的作用下，與氮氧化合物NO、NO2等發(fā)生還原反應(yīng)，將其還原成氮?dú)釴2和水H2O，從而達(dá)到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
車用尿素是一種尾氣處理氮氧化物的重要產(chǎn)品，在國家重視環(huán)境保護(hù)，全國各地區(qū)落實(shí)環(huán)保措施的大政策，大形勢(shì)下。車用尿素憑借其有效處理尾氣中氮氧化物的優(yōu)勢(shì)，在市場推廣和應(yīng)用方面，取得巨大的進(jìn)步和發(fā)展。
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