特征：

1、阻燃的單向排氣閥使電池且具有長壽命

2、 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99，使電解液具有免維護(hù)功能

3、UL的認(rèn)證的組件

4、多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

5、可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置

6、符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。

7、 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運(yùn)輸

8、可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸

9、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵， 限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

設(shè)計(jì)壽命：7 年(> 26Ah);                 5 年(26Ah)				·UL認(rèn)證的組件
·阻燃的單向排氣閥使電池且具有長壽命				·可以以豎直，旁側(cè)，或端側(cè)方位放置使用
·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99，使電解液具有免維護(hù)功能				·符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低 板柵， 限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用				·可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)				·可以以非危險品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸

推薦的工作溫度范圍			23到 27
浮充電壓			溫度平均在25°C 時，13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié)
推薦的 充電電流			0.2C A @ 20hr rate
均衡和循環(huán)應(yīng)用時的充電電壓			溫度平均在25°C 時， 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié)
交流紋波（充電器）			為 效果，推薦浮充電壓波動0.5RMS 或 1.5 的峰-峰值（P-P）， 允許交流紋波浮充電壓=1.4 RMS (4 P-P) ， 允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電			在25環(huán)境可以儲存4個月，然后需要一次補(bǔ)充電。如果在較高溫度下儲存，補(bǔ)充電的間隔時間要短些
附件			電池間的連接線，支架，電池柜

 技術(shù)規(guī)格: