山東原裝二手400KW發(fā)電機(jī)組低價(jià)銷(xiāo)售廠(chǎng)家發(fā)貨，上柴，玉柴，濰柴等機(jī)器，具體價(jià)格是以具體機(jī)型的口頭報(bào)價(jià)為準(zhǔn)的，都是正宗原廠(chǎng)原裝的高性?xún)r(jià)比的機(jī)器，平常都是單位的臨時(shí)備用電使用的，累計(jì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)不過(guò)是幾百個(gè)小時(shí)左右的，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率充足，無(wú)刷電機(jī)，自動(dòng)油門(mén)自動(dòng)控制的，是需要二手400KW發(fā)電機(jī)組的朋友可隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)，每臺(tái)機(jī)器都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，并且還有一年的質(zhì)保，我們可根據(jù)您的需要上門(mén)送貨，安裝調(diào)試，竭誠(chéng)為您服務(wù)，可做長(zhǎng)期用電還可臨時(shí)備用，公司有上百臺(tái)機(jī)器供您選擇，可當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)機(jī)試機(jī)，望需要二手400KW發(fā)電機(jī)組的朋友把握機(jī)會(huì)，速來(lái)訂購(gòu)，期待與您的合作。

是用電壓表檢測(cè)蓄電池每個(gè)單格電池的端電壓。如低于 1.7V，應(yīng)補(bǔ)充充電，否則會(huì)造成極板硫化而損壞。
（2）干荷電蓄電池的使用維護(hù)要點(diǎn)
a、為使干荷電蓄電池的極板在貯存和裝運(yùn)期間不受潮，應(yīng)用密封物密封新出廠(chǎng)的干荷電蓄電池的通氣孔；在未加注電解液時(shí)，切忌打開(kāi)通氣孔塞蠟封或擰開(kāi)加液口孔塞，以防干荷電蓄電池內(nèi)部受潮而影響其性能。
b、電解液必須使用純凈的和蒸館水配制，以防止干荷電蓄電池自放電而降低容量。
c、初次加注電解液幾 min 后，電解液液面將有所下降，此時(shí)應(yīng)重新向每個(gè)單格電池內(nèi)添加相同密度的電解液，以恢復(fù)原來(lái)的電解液液面高度，蓋上通氣孔塞后即可使用。
d、雖然干荷電蓄電池能起動(dòng)性能，但是電荷量并非十分充足，因此使用前若有充裕時(shí)間，用 6A 電流充電 3-4h，以利于使用。
e、干荷電蓄電池的電解液密度應(yīng)為 1.27(夏季)-1.29(冬季)，以其有足夠高的端電壓。

大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體(溫度補(bǔ)償型)比重計(jì)，它會(huì)根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色。可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí)，表明充電已足，蓄電池正常；當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏砻餍铍姵匦枰潆姡划?dāng)指示眼顯示淡，表明蓄電池內(nèi)部有故障，需要修理或進(jìn)行更換。

判斷干荷電蓄電池是否需進(jìn)行補(bǔ)充充電有兩種方法：
檢測(cè)電解液密度。試驗(yàn)，電解液密度比充足電時(shí)的密度每下降 0.1，就相當(dāng)于蓄電池放電 6%。如用密度表檢查電解液時(shí)發(fā)現(xiàn)密度已降至 1.24 以下，則應(yīng)補(bǔ)充充電；
發(fā)動(dòng)機(jī)排煙一般應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)狀態(tài)時(shí)檢查，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)低速、中速、高速及加速過(guò)程中排煙顏色的變化進(jìn)行分析。
柴油發(fā)電機(jī)組接線(xiàn)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
1、接地線(xiàn)接線(xiàn)點(diǎn)般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤(pán)末，在安裝接地線(xiàn)時(shí)，必須接到合適的地線(xiàn)位置。
2、交流發(fā)電機(jī)接地中線(xiàn)的連接通常由用戶(hù)安裝時(shí)決定，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為電源時(shí)，中線(xiàn)必須直接連到工廠(chǎng)接地線(xiàn)上。
3、較為復(fù)雜的安裝，應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以確保柴油發(fā)電機(jī)組正確的運(yùn)行或保護(hù)設(shè)備，例如發(fā)現(xiàn)接地故障和將接地循環(huán)電流降到小。
4、接地線(xiàn)必須根據(jù)用戶(hù)和地方當(dāng)局的建議來(lái)安排。
設(shè)備接線(xiàn)直得到有的維持，關(guān)于接線(xiàn)系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)去做。
柴油電機(jī)組要做到接線(xiàn)，先應(yīng)辨別接線(xiàn)柱或引出線(xiàn)是相線(xiàn)仍是零線(xiàn)。通常情況下，發(fā)電機(jī)的各接線(xiàn)柱或引出線(xiàn)都用必然的標(biāo)記來(lái)區(qū)別是相線(xiàn)仍是零線(xiàn)。只要加以重視就可進(jìn)行辨別零線(xiàn)接線(xiàn)柱常常使用字母M或O作標(biāo)記，也有在接線(xiàn)旁標(biāo)以接地符號(hào)標(biāo)示的。
如果零線(xiàn)接線(xiàn)柱上無(wú)符號(hào)或符號(hào)恍惚不清，可在發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷程中用電壓表測(cè)試鑒定，不要采用“碰火”的操作。