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如今70、80后成為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的絕對(duì)主力。滴滴出行公布《上海市挪動(dòng)出行失業(yè)及社會(huì)生長(zhǎng)》，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，上海滴滴司機(jī)以70、80后的占比最大，劃分27.9%和53.2%;另有11.1%為90后群體。與齊，上海滴滴司機(jī)80后(27歲至36歲)的占比相對(duì)較大，是上海滴滴平臺(tái)司機(jī)的主力軍。剖析，作為處于“夾心層”“上有老下有小”的70、80后，糊口的壓力迫使他們更多天“第二職業(yè)”，賺取支出家用。

自2014年9月專車(chē)正在上海上線以來(lái)(2016年2月快車(chē)上線)，滴滴平臺(tái)的挪動(dòng)出行定單穩(wěn)步快速增進(jìn)。停止2016年8月初，滴滴?？燔?chē)正在上海共辦事了622.71萬(wàn)次，相稱于2015年上海常住生齒的25.8%。據(jù)悉，正在滴滴平臺(tái)上，上海司機(jī)均勻線時(shí)長(zhǎng)正在2小時(shí)以下的占比最大，為59.1%;正在2至4小時(shí)的為14.0%?？梢?jiàn)，近四分之三的司機(jī)把開(kāi)?？燔?chē)作為“第二職業(yè)”。從支出來(lái)看，上海滴滴司機(jī)團(tuán)體較高，個(gè)中，有10.6%的月支出10000元，遠(yuǎn)高于齊。