小型挖掘機

小型挖掘機現(xiàn)在的使用是越來越廣泛了，在使用期間難免會出現(xiàn)鏈條脫軌的情況，那么我們該如何來避免這種情況呢，下面就來給大家簡單介紹一下！

1、在工地行走的時候請盡量將行走馬達置于行走后邊，減少對托鏈輪的擠壓。

2、機器連續(xù)行走的時間不能超過2小時，應盡量減少在工地現(xiàn)場行走的時間，如有需要，建議在中途短暫停留后再進行行走。

3、行走的時候避開凸起的堅硬物，以免造成在軌鏈上的應力集中。

4、確認好履帶的松緊度，在泥土等松軟的地方將履帶調節(jié)得緊點，在石頭上行走時履帶調節(jié)得松點。履帶過松或過緊都不好，太松會導致履帶容易脫軌，太緊會導致鏈套磨損過快。

5、經(jīng)常查看履帶內是否有卷入石塊等異物，有的話需清理。

6、在泥濘的工地上工作，需經(jīng)?？辙D將履帶里沉積的泥土清理。

7、盡量避免小型挖掘機原地轉圈。

8、定期檢查護軌器和導向輪下面焊接的那塊護軌器。

小型挖掘機發(fā)生無法打火的現(xiàn)象，讓我們來了解一下原因。

通常，保定輪挖掘機只能在經(jīng)過一定的停機時間后才能啟動。例如，您不能在第二天早上或幾天停機后開始。根據(jù)啟動情況有不同的解決方案。

電動機在啟動時沒有響應，也沒有顯示。

這種情況比較常見。原因可能是每個人都很清楚。是的，整輛車沒有電。特定的檢查過程從電池開始，您可以檢查樁頭是否松動或電源開關是否處于“打開”位置。如果汽車沒有供電，則可以使用萬用表測量電池電壓并確定電池是否損壞。某些長壽命電池的容量可能會低得多。長時間停放車輛后，由于緩慢的自放電，電池可能會關閉。此時，電池需要充電或更換新電池。

許多用戶使用電池來啟動發(fā)動機，并使用發(fā)動機發(fā)電機為電池充電。打開電池。您需要注意兩個電池的正極和負極。正極連接到正極，并且負極連接到負極。大容量電池并聯(lián)連接。由于結構復雜，技術含量高，工作量大，施工環(huán)境差，不可避免地要使用工程車輪測試儀。

如果車輛仍然沒電，請確保每個保險絲都燒斷了。

發(fā)動機啟動時，發(fā)生強烈的（目標）齒輪碰撞，無法啟動發(fā)動機。這是由于啟動器電動機齒輪和發(fā)動機飛輪之間的齒輪傳動不良。當起動電動機運行時，墊圈和電磁開關觸點必須鉤在電動機齒輪飛輪的齒圈上。主電路立即接通。

如果齒輪未嚙合，則主電路將損壞，并且電動機齒輪將與飛輪高速“嚙合”。兩個牙齒都會產(chǎn)生碰撞力，并且不會與牙齒嚙合。

另外，當電機齒輪和飛輪齒圈在頂部時，電磁開關可以承受單向閉合緩沖彈簧的彈力，主電路接通，兩相接觸壓力齒輪處于閉合狀態(tài)。在關閉狀態(tài)。在關閉狀態(tài)。

請注意，某些復雜的小型挖掘機發(fā)動機通常沒有齒。如果癥狀開始出現(xiàn)，則可能是第二次正常開始。在這種情況下，也必須啟動電動機。進行維護調整，以使起動電動機正確運行。

小型挖掘機在工作的過程中有異響是怎么回事，我們有什么樣的解決方式呢，造成異響的原因是什么呢，現(xiàn)在我就給大家來分析一下。

1 加注黃油排出軸套內.

2 .挖掘機活塞與缸套間隙過大,氣缸內發(fā)出當、當敲擊聲,在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯,溫度升高時響聲漸弱.分解氣缸體和活塞連桿組,檢查兩者的磨損程度,更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套.

小型挖掘機活塞銷與連桿襯套間隙過大,在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲,由低速向高速突變時尤為明顯.按裝配技術要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷或襯套.

.挖掘機曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大,在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲,隨負荷增加,響聲增大,震動也增大.分解氣缸體,檢修主軸瓦和曲軸,必要時更換主軸瓦.

.曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大.判斷響聲發(fā)生的所在缸,檢查連桿蓋的緊固情況,或更換連桿軸瓦.必要時修磨曲軸,排除挖掘機工作異響故障.

.曲軸止推片磨損過大,曲軸軸間游動.及時更換止推片.

.氣門間隙大.按裝配技術要求將氣門間隙調整到規(guī)定的范圍內.

.1供油提前角過小,排氣管放炮,氣缸內發(fā)出低沉的敲擊聲.按規(guī)定調整供油提前角.供油提前角過大,使發(fā)動機工作粗暴、震動較大,缸內有節(jié)奏地發(fā)出清脆的敲擊聲.按規(guī)定調整供油提前角,排除小型挖掘機工作異響故障.