設(shè)備吊裝就位的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，這種晃動(dòng)與一般的設(shè)備吊裝，影響不大。但是如果是大型構(gòu)件，晃動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)構(gòu)件之間的碰撞，降低吊裝的精度。蘇州吊裝公司如何在大型構(gòu)件到位之后，阻止晃動(dòng)，提高精度呢？
挑選時(shí)間窗口
大型構(gòu)件之所以會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，來(lái)自兩個(gè)方面的因素。一是運(yùn)動(dòng)的慣性。從運(yùn)動(dòng)到停止，慣性較大，難以讓其完全靜止。二是天氣狀況。主要是風(fēng)。大型構(gòu)件的阻力較大，遇到風(fēng)力，就會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)。所以，在大型構(gòu)件吊裝的時(shí)候，蘇州起重吊裝公司應(yīng)選擇合適的吊裝時(shí)間窗口非常重要，無(wú)風(fēng)天氣是選擇。
提前劃線
在吊裝工廠設(shè)備的時(shí)候，沒(méi)有吊裝之前，就要在地面畫(huà)上線條，這也才能保證設(shè)備精準(zhǔn)就位。大型構(gòu)件的吊裝就更應(yīng)該如此。如果是兩個(gè)大型構(gòu)件之間進(jìn)行銜接，需要規(guī)劃好空中的位置。

所謂的“四兩撥千斤”吊裝法，指的就是設(shè)備吊裝進(jìn)向。設(shè)備吊裝進(jìn)向，是設(shè)備進(jìn)至安裝地點(diǎn)的路線和在吊裝地點(diǎn)的方位。設(shè)備吊裝進(jìn)向是一件很重要的工作，若處理不當(dāng)，會(huì)帶來(lái)不應(yīng)有的麻煩。因此，在設(shè)備搬運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)之前，必須進(jìn)行周密細(xì)致的考慮。
設(shè)備吊裝進(jìn)向由吊裝方法、平面布置方式?jīng)Q定，還與工藝管口方位有關(guān)，如果設(shè)備進(jìn)向已確定，但管口方位不對(duì)，應(yīng)將設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)使其符合要求。設(shè)備吊點(diǎn)如采用吊耳，應(yīng)在設(shè)備進(jìn)向和管口方位確定后再焊接。對(duì)于不允許焊接吊耳的設(shè)備，應(yīng)在訂貨時(shí)提出由制造廠焊接吊耳，此項(xiàng)工作應(yīng)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)給予考慮。設(shè)備進(jìn)入吊裝位置是一項(xiàng)比較困難的工作，特別是當(dāng)場(chǎng)地窄小時(shí)設(shè)備轉(zhuǎn)向更為困難。為了解決設(shè)備的轉(zhuǎn)向問(wèn)題，可以采用安裝轉(zhuǎn)盤(pán)的方法。
設(shè)備安裝轉(zhuǎn)盤(pán)用大型吊車(chē)吊裝（或抬吊），撤出墊木落于轉(zhuǎn)盤(pán)座上，如果吊車(chē)能力不夠，可以采用分頭間歇吊裝撤出墊木，但每次撤出墊木高度不宜太大，防止設(shè)備產(chǎn)生過(guò)大的水平推力。還可以采用千斤頂頂升撤出墊木安裝轉(zhuǎn)盤(pán)，頂升時(shí)要防止設(shè)備偏轉(zhuǎn)，撤出墊木時(shí)要逐層撤出，直到設(shè)備落于轉(zhuǎn)盤(pán)鞍座上。
轉(zhuǎn)盤(pán)安裝位置應(yīng)為設(shè)備重心的地方，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)用鋼絲繩滑車(chē)組牽拉，動(dòng)作要平穩(wěn)，快到位時(shí)要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證吊裝設(shè)備方位準(zhǔn)確。

在起重機(jī)論壇中，經(jīng)常會(huì)有起重機(jī)駕駛?cè)藛T抱怨吊裝場(chǎng)地狀況差，如泥濘場(chǎng)地等等。問(wèn)題來(lái)了：為什么不讓業(yè)主先行平整場(chǎng)地再進(jìn)行吊裝作業(yè)呢？理由很多，例如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、平整場(chǎng)地需要費(fèi)用等等。那么，蘇安吊裝公司不妨就事論事，看看在“爛場(chǎng)地”進(jìn)行吊裝，應(yīng)該掌握哪些技巧。
在將技巧之前，蘇州吊裝搬運(yùn)公司首先需要申明的一點(diǎn)是：“爛場(chǎng)地”進(jìn)行吊裝作業(yè)是存在危險(xiǎn)性的。
爛場(chǎng)地吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)性
爛場(chǎng)地?zé)o非兩種。一種是場(chǎng)地不平整。在這種場(chǎng)地中進(jìn)行吊裝，起重機(jī)往往不能平穩(wěn)就位，如果不采取措施，會(huì)導(dǎo)致在吊裝過(guò)程中，起重機(jī)傾覆。還有一種就是不結(jié)實(shí)的場(chǎng)地，例如泥巴場(chǎng)地，這種場(chǎng)地導(dǎo)致吊裝作業(yè)中，各個(gè)支腿的受力不均勻，某些支腿受力過(guò)重，可能會(huì)彎曲。
爛場(chǎng)地吊裝作業(yè)的技巧
技巧一：修整場(chǎng)地。如果是爛場(chǎng)地，設(shè)備搬運(yùn)公司可要求客戶先行對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。如果客戶不答應(yīng)，如果能夠承擔(dān)費(fèi)用，蘇州吊裝搬運(yùn)公司可進(jìn)行場(chǎng)地平整。平整之后再進(jìn)行吊裝作業(yè)。
技巧二：優(yōu)先選用履帶吊
從場(chǎng)地適應(yīng)能力上看，履帶吊對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)能力優(yōu)于汽車(chē)吊。以泥濘場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，汽車(chē)吊會(huì)陷入其中，但是履帶起重機(jī)則不會(huì)陷入。所以，在爛場(chǎng)地施工，應(yīng)該優(yōu)先選優(yōu)履帶吊。
技巧三：增加支腿提升高度
在爛場(chǎng)地，如果支腿過(guò)低，會(huì)造成輪胎接觸地面，甚至壓壞輪轂，所以，支腿的提升高度要高于平時(shí)。另外，泥濘的場(chǎng)地，打開(kāi)支腿會(huì)遇到困難，可以借助鐵鍬等工具，蘇安吊裝公司應(yīng)適當(dāng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行修正，以便于支腿打開(kāi)。