江蘇富羅泰克控制系統(tǒng)有限公司
主營產(chǎn)品: 氣動球閥, 氣動蝶閥, 氣動執(zhí)行器, 氣動蝶閥調(diào)節(jié)閥, 撥叉氣動執(zhí)行器, 齒輪齒條氣動執(zhí)行器
Fluitech-DRG01-D08-100-SIL3認(rèn)證撥叉式大扭矩閥門氣動執(zhí)行器蝶閥
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王曉敏
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
江蘇省無錫市
DRG01-D08-100 SIL3認(rèn)證撥叉式大扭矩閥門氣動執(zhí)行器
雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器產(chǎn)品簡介
撥叉式氣動執(zhí)行器(英文:Scotch Yoke Pneumatic Actuator),是一種角行程活塞式氣動執(zhí)行機構(gòu),撥叉式氣動執(zhí)行器設(shè)計精巧緊湊,牢固耐用,是專門用于球閥、蝶閥、旋塞閥等適用90°轉(zhuǎn)角的閥門的開關(guān)切斷或調(diào)節(jié)控制。Fluitech DRG系列氣動執(zhí)行器具有非常特別的外形,為了提高效率而專門進行了增強模塊設(shè)計,從而減少延長使用壽命,并且已經(jīng)取得TUV的SIL3認(rèn)證,防護等級認(rèn)證IP67,CE,ISO認(rèn)證等證書。
氣動執(zhí)行機構(gòu)可以分為單作用和雙作用兩種類型:執(zhí)行機構(gòu)的開關(guān)動作都通過氣源來驅(qū)動執(zhí)行的,叫做雙作用執(zhí)行機構(gòu)(DOUBLE ACTING)。比如氣缸的打開和關(guān)閉兩個方向的運動都是靠氣源的換向驅(qū)動來實現(xiàn)的,這種氣缸就稱為雙作用氣缸。而單作用執(zhí)行機構(gòu)的開關(guān)動作只有打開動作是氣源驅(qū)動,而關(guān)閉動作時彈簧復(fù)位。
所以說,如果需要在失氣的情況,閥門自動復(fù)位,就選單作用氣動執(zhí)行器,如果不需要,就選擇雙作用氣動執(zhí)行器。
DRG01-D08-100撥叉式氣動執(zhí)行器的技術(shù)參數(shù)
型號 | DRG01-D08-100 | 產(chǎn)地 | 江蘇無錫 | ||||||
品牌 | Fluitech | 材質(zhì) | 碳鋼,球墨鑄鐵 | ||||||
執(zhí)行器類型 | 雙作用氣動執(zhí)行器 | 行程 | 0°~90°(±5°可調(diào)) | ||||||
耗氣量 | 開向體積 | 關(guān)向體積 | 重量 | 2450Kg | |||||
577L | 584L | ||||||||
氣源壓力 | 0.4~0.8MPa | 環(huán)境溫度 | 標(biāo)準(zhǔn)-20℃~+80℃; 高溫-20℃~+150℃; 低溫-40℃~+80℃; | ||||||
資質(zhì)認(rèn)證 | SIL3,ISO,CE,防護等級IP67 | ||||||||
連接標(biāo)準(zhǔn) | 執(zhí)行器的連接標(biāo)準(zhǔn)為 ISO 5211,與連接器配套附件的固定方式根據(jù)VDI/VDE3845 NAMUR。 | ||||||||
選配附件 | 定位器、過濾減壓閥、放大器、氣控閥、限位開關(guān)、電磁閥、保位閥、快排閥等 | ||||||||
執(zhí)行器扭矩 (N.m) | 4.0Bar | 5.0Bar | |||||||
0° | R | 90° | 0° | R | 90° | ||||
162275 | 95456 | 159938 | 202844 | 119320 | 199923 |
氣動執(zhí)行器的優(yōu)點
1、 以空氣為工作介質(zhì),用后可直接排到大氣中,處理方便。與液壓傳動相比不必設(shè)置回收的油箱和管道。
2、 動作迅速、反應(yīng)快、維護簡單、工作介質(zhì)清潔,不存在介質(zhì)變質(zhì)問題。
3、 工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別是在易燃、易爆、多塵埃、強磁、強振、潮濕、有輻射和溫度變化大的惡劣環(huán)境中工作時,安全可靠性優(yōu)于液壓、電子和電氣機構(gòu)。
4、 因空氣的粘度很小(約為液壓油動力粘度的萬分之一),其損失也很小,所以便于集中供氣、遠(yuǎn)距離輸送。外泄漏不會像液壓傳動那樣嚴(yán)重污染環(huán)境。
5、 與液壓傳動相比,氣壓傳動動作迅速、反應(yīng)快、維護簡單、工作介質(zhì)清潔,不存在介質(zhì)變質(zhì)等問題。
6、 成本低,過載能自動保護
氣壓傳動的缺點
1、 氣動執(zhí)行機構(gòu)的缺點在于它的控制精度低,不能和電動、液動執(zhí)行機構(gòu)相比。這是源于氣動執(zhí)行機構(gòu)的壓縮氣體驅(qū)動方式,氣體的易壓縮性,使得氣動執(zhí)行機構(gòu)缺乏足夠的抗偏移性能,因此在控制精度方面缺少競爭力。
2、 由于空氣具有可壓縮性,因此工作速度穩(wěn)定性稍差。但采用氣液聯(lián)動裝置會得到較滿意的效果。
3、 因工作壓力低(一般為0.31.0MPa),又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過大,總輸出力不宜大于10~40kN。
4、 噪聲較大,在高速排氣時要加消聲器。
5、 氣動裝置中的氣信號傳遞速度在聲速以內(nèi)比電子及光速慢,因此,氣動控制系統(tǒng)不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。