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滑動軸承設(shè)計-安順無油軸承-使用壽命長
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上海皋順軸承廠
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商品參數(shù)
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商品介紹
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內(nèi)徑 40
外徑 44
高度 40
重量 0.1
載荷方向 載荷方向
用途 通用
使用特性 耐腐蝕
厚度 2mm
商品介紹
上海皋順無油軸承有限公司是一家生產(chǎn)無油滑動軸承的廠家。生產(chǎn) 無油軸承,塑料軸承,直線導(dǎo)軌,直線軸承,滑動軸承,自潤滑軸承,復(fù)合襯套,
石墨銅套,自潤滑軸瓦,止推墊片,自潤滑墊片,墊圈,自潤滑導(dǎo)軌,自潤滑滑塊,自潤滑導(dǎo)柱、導(dǎo)套,自潤滑耐磨板,
自潤滑耐磨軸套,自潤滑耐磨銅套的廠家。現(xiàn)主要產(chǎn)品有:JDB固體鑲嵌式潤滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等)、-1無油潤滑軸承 (-1齒輪油泵軸承/-1P往復(fù)運動軸承/-1W無鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承)、-2邊界自潤滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤滑軸承、FB09G青銅潤滑軸承等系列15000多個品種
。并可按客戶要求定做加工各種標準類或非標類產(chǎn)品。
安裝須知
1. 應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等
2. 是否有塵?;蜩T模砂附在軸承殼表面。
3. 雖是細微的撞傷、突起等,如有要用油磨石或細砂紙除去。
4. 為了避免在容裝時產(chǎn)生碰傷,軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內(nèi)環(huán)施力,要將軸承安裝于軸承殼時,須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時,務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下,偏打必會使軸承受傷。 為此盡量避免偏打。
5.無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法,是一般常使用的方法,因為會損壞軸承,所以 千萬不可直接敲打。務(wù)必如圖一般,使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應(yīng)輕 輕敲打。在機械的構(gòu)造上,內(nèi)外環(huán)均為緊配合時,應(yīng)使用墊板,務(wù)必使力量能同時加 于內(nèi)外環(huán)壓入進去。 若只在內(nèi)環(huán)加力壓入,則力量必介滾珠而壓入外環(huán),因此,會在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時,在潔凈的油中,將軸承加熱到 80 ~ 90度, 使內(nèi)徑膨脹來安裝的方法,被廣泛采用。
6.軸承的硬度,因過熱而有減低之慮,因此,不能超出 100度。此時,軸 承必須使用鋼絲來懸吊,或放置于金屬絲綱,支撐板之上,切勿放置在槽底。軸承達到希望的溫度(100度以下)時,就應(yīng)立即從槽中取出,迅速套進軸 上,軸承會隨著溫度下降而收縮,有時軸肩與軸承端面之間,會產(chǎn)生間隙,因此, 需使用工具,將軸承往軸方向壓緊。
軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
大多數(shù)的軸承為了保證軸承工作平穩(wěn)、可靠,大都添加了潤滑油進行潤滑,目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,防止燒粘:延長軸承的疲勞壽命;排出摩擦熱、或由外部傳來的熱;同時油膜還具有一定的吸振能力。但是,添加了潤滑油一個的缺點是需要良好的密封性能,否則會產(chǎn)生泄漏,而有些有要求設(shè)備不允許有潤滑油的泄漏,于是人們用其他的潤滑材料來替代潤滑油,發(fā)明了無油軸承,使其不僅具有含潤滑油軸承的優(yōu)點,同時杜絕了因泄漏而引起的環(huán)境污染。
無油軸承主要包括氣體潤滑軸承、復(fù)合材料潤滑軸承、水潤滑軸承等。
一、氣體潤滑軸承:
氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動軸承。常用的氣體潤滑劑為空氣,根據(jù)需要也可用氮、氬、氫、氦
無油軸承
無油軸承
或二氧化碳等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性f擴散性、粘性和熱傳導(dǎo)性、吸附性和可壓縮性.使之在摩擦副之間,在流體動壓效應(yīng)、靜壓效應(yīng)和擠壓效應(yīng)的作用下,形成一層完整氣膜,具有支承載荷、減少摩擦的功能。
氣體潤滑軸承一般分為氣體動壓軸承、氣體靜壓軸承和氣體擠壓軸承三種類型。實際軸承的潤滑狀態(tài)常常以動、靜壓,動、擠壓,靜、擠壓及動、靜、擠壓混合潤滑狀態(tài)形式存在。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。
二、復(fù)合材料潤滑軸承
由于生產(chǎn)工藝的要求,工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體等。對設(shè)備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴重,目前大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑,而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍.極易發(fā)生軸承及其它摩擦副的咬傷或咬死.引起嚴重的零件磨損和損壞,經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備停運。
復(fù)合材料潤滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移, 在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。
三、水潤滑軸承
自20世紀70年代出現(xiàn)石油資源和近年來人們對環(huán)境保護的重視,油壓傳動技術(shù)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn),水潤滑軸承開始逐步推廣應(yīng)用。水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質(zhì),不僅節(jié)約大量的油料,還可以避免以油為潤滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對環(huán)境的污染。同時水具有無污染、來源廣泛、安全性和難燃性等優(yōu)點,是一種理想的潤滑介質(zhì)。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動、噪聲、無功能耗等關(guān)鍵問題。因而水潤滑軸承的研究對于提高機械效率和保護環(huán)境等都有著重要的理論研究和應(yīng)用,已經(jīng)成為各國關(guān)注的一個熱點。
上海皋順無油軸承具備完整的軸承設(shè)計、加工、檢驗和檢測手段和的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ),依靠的管理方法和生產(chǎn)設(shè)備、的企業(yè)經(jīng)營、管理技術(shù)人才,的生產(chǎn)工藝,齊全的檢測手段等 。公司主要生產(chǎn)各種自潤滑免維護滑動軸承、銅套、鋼套、自潤導(dǎo)板、塑料軸承和精密零部件等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于冶金、汽機車、模具、造船、航空、造紙、電力、化工閥門、機床及工程機械、塑料機械、建筑機械、汽車模具、港口機械等領(lǐng)域。產(chǎn)品需求量逐年遞增,市場不斷擴大,已成為國內(nèi)外的企業(yè)的配套供應(yīng)商。
石墨銅套,自潤滑軸瓦,止推墊片,自潤滑墊片,墊圈,自潤滑導(dǎo)軌,自潤滑滑塊,自潤滑導(dǎo)柱、導(dǎo)套,自潤滑耐磨板,
自潤滑耐磨軸套,自潤滑耐磨銅套的廠家。現(xiàn)主要產(chǎn)品有:JDB固體鑲嵌式潤滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等)、-1無油潤滑軸承 (-1齒輪油泵軸承/-1P往復(fù)運動軸承/-1W無鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承)、-2邊界自潤滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤滑軸承、FB09G青銅潤滑軸承等系列15000多個品種
。并可按客戶要求定做加工各種標準類或非標類產(chǎn)品。
安裝須知
1. 應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等
2. 是否有塵?;蜩T模砂附在軸承殼表面。
3. 雖是細微的撞傷、突起等,如有要用油磨石或細砂紙除去。
4. 為了避免在容裝時產(chǎn)生碰傷,軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內(nèi)環(huán)施力,要將軸承安裝于軸承殼時,須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時,務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下,偏打必會使軸承受傷。 為此盡量避免偏打。
5.無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法,是一般常使用的方法,因為會損壞軸承,所以 千萬不可直接敲打。務(wù)必如圖一般,使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應(yīng)輕 輕敲打。在機械的構(gòu)造上,內(nèi)外環(huán)均為緊配合時,應(yīng)使用墊板,務(wù)必使力量能同時加 于內(nèi)外環(huán)壓入進去。 若只在內(nèi)環(huán)加力壓入,則力量必介滾珠而壓入外環(huán),因此,會在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時,在潔凈的油中,將軸承加熱到 80 ~ 90度, 使內(nèi)徑膨脹來安裝的方法,被廣泛采用。
6.軸承的硬度,因過熱而有減低之慮,因此,不能超出 100度。此時,軸 承必須使用鋼絲來懸吊,或放置于金屬絲綱,支撐板之上,切勿放置在槽底。軸承達到希望的溫度(100度以下)時,就應(yīng)立即從槽中取出,迅速套進軸 上,軸承會隨著溫度下降而收縮,有時軸肩與軸承端面之間,會產(chǎn)生間隙,因此, 需使用工具,將軸承往軸方向壓緊。
軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
大多數(shù)的軸承為了保證軸承工作平穩(wěn)、可靠,大都添加了潤滑油進行潤滑,目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,防止燒粘:延長軸承的疲勞壽命;排出摩擦熱、或由外部傳來的熱;同時油膜還具有一定的吸振能力。但是,添加了潤滑油一個的缺點是需要良好的密封性能,否則會產(chǎn)生泄漏,而有些有要求設(shè)備不允許有潤滑油的泄漏,于是人們用其他的潤滑材料來替代潤滑油,發(fā)明了無油軸承,使其不僅具有含潤滑油軸承的優(yōu)點,同時杜絕了因泄漏而引起的環(huán)境污染。
無油軸承主要包括氣體潤滑軸承、復(fù)合材料潤滑軸承、水潤滑軸承等。
一、氣體潤滑軸承:
氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動軸承。常用的氣體潤滑劑為空氣,根據(jù)需要也可用氮、氬、氫、氦
無油軸承
無油軸承
或二氧化碳等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性f擴散性、粘性和熱傳導(dǎo)性、吸附性和可壓縮性.使之在摩擦副之間,在流體動壓效應(yīng)、靜壓效應(yīng)和擠壓效應(yīng)的作用下,形成一層完整氣膜,具有支承載荷、減少摩擦的功能。
氣體潤滑軸承一般分為氣體動壓軸承、氣體靜壓軸承和氣體擠壓軸承三種類型。實際軸承的潤滑狀態(tài)常常以動、靜壓,動、擠壓,靜、擠壓及動、靜、擠壓混合潤滑狀態(tài)形式存在。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。
二、復(fù)合材料潤滑軸承
由于生產(chǎn)工藝的要求,工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體等。對設(shè)備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴重,目前大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑,而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍.極易發(fā)生軸承及其它摩擦副的咬傷或咬死.引起嚴重的零件磨損和損壞,經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備停運。
復(fù)合材料潤滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移, 在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。
三、水潤滑軸承
自20世紀70年代出現(xiàn)石油資源和近年來人們對環(huán)境保護的重視,油壓傳動技術(shù)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn),水潤滑軸承開始逐步推廣應(yīng)用。水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質(zhì),不僅節(jié)約大量的油料,還可以避免以油為潤滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對環(huán)境的污染。同時水具有無污染、來源廣泛、安全性和難燃性等優(yōu)點,是一種理想的潤滑介質(zhì)。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動、噪聲、無功能耗等關(guān)鍵問題。因而水潤滑軸承的研究對于提高機械效率和保護環(huán)境等都有著重要的理論研究和應(yīng)用,已經(jīng)成為各國關(guān)注的一個熱點。
上海皋順無油軸承具備完整的軸承設(shè)計、加工、檢驗和檢測手段和的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ),依靠的管理方法和生產(chǎn)設(shè)備、的企業(yè)經(jīng)營、管理技術(shù)人才,的生產(chǎn)工藝,齊全的檢測手段等 。公司主要生產(chǎn)各種自潤滑免維護滑動軸承、銅套、鋼套、自潤導(dǎo)板、塑料軸承和精密零部件等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于冶金、汽機車、模具、造船、航空、造紙、電力、化工閥門、機床及工程機械、塑料機械、建筑機械、汽車模具、港口機械等領(lǐng)域。產(chǎn)品需求量逐年遞增,市場不斷擴大,已成為國內(nèi)外的企業(yè)的配套供應(yīng)商。
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