Delrin? 100P NC010| POM ACETAL RESIN

Delrin? 100P NC010是一種高粘度均聚甲醛

產(chǎn)品中文名稱：均聚甲醛 產(chǎn)品英文名稱：POM  商標(biāo)名及牌號：Delrin  100P NC010

產(chǎn)品基本信息

常用名稱：	POM
商標(biāo) 號：	Delrin  100P NC010
化學(xué)品中文名稱：	均聚甲醛
化學(xué)品英文名稱：	POM
供應(yīng)商：	DuPont(杜邦)
產(chǎn)品包裝：	25KG/BAG
產(chǎn)地：	中國，美國
產(chǎn)品特性：	高粘度，韌性良好，高剛性高強(qiáng)度，耐磨損性良好
英文縮寫名：	H-POM
中文俗名：	均聚甲醛

產(chǎn)品

Delrin?聚甲醛樹脂的共性包括優(yōu)異的機(jī)械性能和物理性能比如高機(jī)械強(qiáng)度和剛性，優(yōu)異的耐疲勞性能和抗沖擊性，同時(shí)具有突出的耐潮濕、汽油、潤滑劑、溶劑和多種其他中性化學(xué)品。Delrin?聚甲醛樹脂還具有*的尺寸穩(wěn)定性和良好的電絕緣性能，具有天然彈性、自潤滑，可制成多種顏色和特殊規(guī)格。
Delrin?聚甲醛樹脂通常應(yīng)用于具有嚴(yán)苛要求的汽車、家用電器、運(yùn)動、工業(yè)工程、電子和消費(fèi)品工業(yè)。

杜邦? Delrin? 均聚甲醛樹脂是一種高結(jié)晶的熱塑性工程塑料，它是眾多行業(yè)*在高負(fù)載機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域的指定材料，廣泛應(yīng)用于齒輪、汽車安全帶系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、傳送帶、醫(yī)療器械以及各類行業(yè)的不同產(chǎn)品的組件。

Delrin? 聚甲醛樹脂（全稱為 Polyoxymethylene，縮寫為 POM）具有出色的低摩擦性和耐磨性，同時(shí)還具有與金屬相當(dāng)?shù)膭傂院蛷?qiáng)度。 它具有寬廣的使用溫度范圍（-40°C 到 120°C）、良好的著色性，與金屬和其他聚合物*配合，并在高精度成型方面具有良好的尺寸穩(wěn)定性。

與共聚聚甲醛相比  ，Delrin? 均聚聚甲醛具有更高的拉伸強(qiáng)度、剛性和抗蠕變性，而且抗沖擊性顯著增強(qiáng)，適用于更薄、更輕的零件設(shè)計(jì)，同時(shí)成型周期較短，可降低整體成本。

Delrin? 和 Zytel?： 追求力度

為在高溫條件下獲得相對于競爭共聚物的更強(qiáng)的力度和模量，請選擇 Delrin? 聚甲醛樹脂和 Zytel? 聚酰胺66的尼龍樹脂。 Delrin? 和 Zytel? 提供多種性能優(yōu)勢， 可適用于范圍廣泛的齒輪。

Delrin? 的優(yōu)勢

齒輪 常使用的聚合物。

出色的尺寸穩(wěn)定性，吸水性低。

*的力度、模量、耐彎曲疲勞性且表面硬度較高。

與鋼材之間的摩擦系數(shù)較低。

擁有多種帶潤滑的應(yīng)用，可改善摩擦和磨損性能。

Zytel? 的優(yōu)勢

可在高溫下工作。

是螺旋齒可以選擇的樹脂

用作相對于 Delrin? 的不同材料，以減少齒輪磨損和噪音。

表面硬度和模量較低，可減少與鋼材之間的嚙合噪音。

對酸和堿具有更好的抵抗性。

提供容錯(cuò)性更好、更堅(jiān)固的齒輪齒。

落實(shí)產(chǎn)品前計(jì)劃

杜邦提供了一系列具備耐高溫性和強(qiáng)度以及耐磨損和摩擦特性的廣泛的材料組合。 我們的應(yīng)用工程師團(tuán)隊(duì)可以提前參與開發(fā)流程，以幫助客戶決定具體齒輪和用途的理想材料，并對設(shè)計(jì)資源作出建議。

我們擁有跨杜邦全球網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)資源，還有設(shè)備完善的實(shí)驗(yàn)室用于處理原型測試和制造，跨四大洲有二十多個(gè)實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)。

匹配特性與應(yīng)用

杜邦聚合物可用于制造輕量齒輪，并交付金屬的強(qiáng)度和剛性。 重量輕的塑料齒輪齒能夠承擔(dān)的負(fù)載等同于與較重的齒輪所能承載的量，因?yàn)樗芰夏軌蚱?、彎曲和變形而金屬不能，并且在相同條件下金屬會斷裂。 借助廣泛的聚合物組合，用戶可以跨多種多樣的應(yīng)用和關(guān)鍵特性更準(zhǔn)確地匹配機(jī)械齒輪和杜邦材料，特性包括

? 潤滑性： 擁有各種內(nèi)部潤滑的聚合物成分可用于改善耐磨損性能并減少摩擦，免除了外部潤滑的開支和不便。 例如，杜邦? Delrin? 聚甲醛樹脂、杜邦? Zytel? 尼龍樹脂以及摩擦系數(shù)較低的其他杜邦聚合物，這些產(chǎn)品能夠在應(yīng)用中提供與金屬材料截然不同的性能優(yōu)勢，這種性能是外部潤滑所不能實(shí)現(xiàn)的。

? 耐沖擊： 杜邦? Delrin? 聚甲醛樹脂和 DuPont? Zytel? 尼龍樹脂提供減輕沖擊或沖擊負(fù)載的出色阻尼。 Delrin? 和 Zytel? 的鋼化等級也可用于高沖擊應(yīng)用。

? 減小噪音： 金屬齒輪噪音比較高。 柔韌的塑料齒輪更光滑、操作噪音更小，并且在設(shè)計(jì)有足夠的間隙時(shí)，塑料齒輪齒會在承重時(shí)稍微偏斜。 這種偏斜會使間距與剖面產(chǎn)生小小的不重要的差異，從而降低嚙合齒的噪音。 韌化樹脂更靈活，有助于加強(qiáng)這種影響。 對于諸如螺旋齒或斜齒輪配置中的高速滑動的嚙合，選擇任一杜邦的內(nèi)部潤滑的聚合物既可以防止?jié)撛诘乃芰现ㄖ暋?/strong>

? 成本效益： 采用杜邦高性能聚合物制作而成的齒輪是相對于金屬材料的經(jīng)濟(jì)性替代品。 模制塑料的性質(zhì)了部件的固結(jié)，并減少了成本昂貴的制造和裝配操作。 凸輪、軸承、棘輪和齒輪軸可以設(shè)計(jì)為注塑成型的塑料齒輪不可或缺的一部分。 多個(gè)齒輪組也可以模制成一個(gè)單元，從而減少部件數(shù)量并降低成本。

? 持久性： 在低壓環(huán)境中，相比金屬替代品，塑料齒輪通常能夠提供更持久的性能。 Delrin? 和 Zytel? 均展現(xiàn)出*的摩擦、磨損和機(jī)械特性，這種特性可通過改性加以強(qiáng)化。 這些改性是基于預(yù)計(jì)潛在的故障模式，例如磨損、疲勞、輪齒剪斷或彎曲。 選擇能夠在任何工作溫度下平衡摩擦和磨損特性、強(qiáng)度、性的聚合物系列和改性，可以*限度地延長齒輪使用壽命。

? 耐化學(xué)性： 與大多數(shù)金屬相比，塑料能夠出色地抵抗范圍廣泛的化學(xué)品的腐蝕作用。 采用 Delrin?、Zytel? 及其他半結(jié)晶杜邦高性能聚合物制作而成的齒輪具有耐油、潤滑和溶劑的特性

? 減輕重量： 塑料的密度低于金屬，即便使用玻璃和其他材料強(qiáng)化后的密度也是如此。 采用杜邦高性能聚合物制成的齒輪能夠大幅減小慣性并減輕配件重量。