圖1圖2圖3可知，鉚螺母采用經過化學處理的低碳鋼園盤切成所需的毛坯料，把毛坯料放至凹模內，利用上、下凸模進行，得到的毛坯，然后把經的毛坯放在凹模中，利用凸模沖頭冷鐓出所需的帽沿坯(1)及變形裙部(2)，而后再在凹模內利用凸模沖頭繼續(xù)冷鐓出帽沿坯(1)和變形裙部(2)。然后將半成品的料放入凹模內利用凸模沖頭繼續(xù)擠壓螺母攻絲裙部的螺紋絲孔(3)，利用將半成品坯料放入凹模內利用上沖及下套管進行落料。帽沿的下方有魚牙齒(6)；螺紋絲孔下端的外側具有導角(5)；螺紋絲孔的內壁的螺紋的斷面呈等腰梯形，梯形的上底為凹弧形(6)，這樣使鉚接物體與鉚螺母緊固連接。 現有的螺栓螺母連接通常采用螺紋進行連接，這樣的連接方式主要有兩個缺點，其一，安裝時需要借助工具才能對其進行鎖緊，而且需要較長的時間才能完成，費時費力；其二，安裝完成的螺栓螺母在一段時間后，容易出現松動，從而使各連接件之間出現松動及晃動。 針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，在車輪螺母生產時，就能夠確保螺母本體與墊片套裝在一起，并且在任何場合都不會彼此分離，確保套裝可靠性，不再出現螺母使用或放置后需要重新組裝問題，節(jié)省時間，有效提高車輪螺母使用或放置時的便利性的車輪螺母組件 螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進行自鎖的。但是在動載荷中這 種自鎖的可靠性就會降低。在一些重要的場合我們就會采取一些防松措施，螺母鎖緊 的可靠性。其中用鎖緊螺母就是其中的一種防松措施?，F有鎖緊螺母也有兩種，一種是用 兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上， 在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩，使得螺栓連接可靠。 另一種是專用的防松螺母，需要和一種可以防松墊片一起使用。如圖l所示，在螺 母1設置一塑膠墊片2，以以起到鎖緊的效果，但是其工藝復雜，生產不便。 第三種是在螺母的外圓表面至內圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔( 一般是2個，在外 圓面呈100分布)，用來擰入小直徑的沉頭螺釘，目的是給螺紋施加一個向心方向的力，防止 鎖緊螺母松開。目前市場上銷售的質量比較好的鎖緊螺母在螺母的內圓面鑲有與該鎖緊 螺母螺紋一致的銅制小塊，用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種 鎖緊螺母在旋轉運動類零件的軸端鎖緊場合逐步開始應用，比如滾珠絲杠安裝端軸承的防 松。其工藝同樣復雜。