曲軌側(cè)卸式礦車 底卸式礦車 翻斗式礦車 中隧
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曲軌側(cè)卸式礦車-底卸式礦車-翻斗式礦車

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品牌 中隧
加工訂制
型號(hào) MCC1.6-6
別名 曲軌側(cè)卸式礦車
用途 煤礦運(yùn)輸
規(guī)格 MCC1.6-6
是否跨境貨源
裝載量 4000kg
產(chǎn)地 棗莊
銷售區(qū)域 全國
商品介紹

曲軌側(cè)卸式礦車 底卸式礦車 翻斗式礦車 中隧












單車曲軌側(cè)卸式礦車產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品詳情:

單車曲軌側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、高效率出渣運(yùn)輸設(shè)備。 

單車曲軌側(cè)卸式礦車是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。 

單車曲軌側(cè)卸式礦車工作原理 

由軌道牽引機(jī)車或卷揚(yáng)機(jī)牽引行走,只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上,向設(shè)定的一面卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連,另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪。卸載時(shí),當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行,致使車廂傾斜,活動(dòng)側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開而開始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行,車廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。要注意的是當(dāng)單側(cè)曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺(tái)時(shí),提升卷揚(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái),使其平穩(wěn)卸載。 

單車曲軌側(cè)卸式礦車產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 

單車曲軌側(cè)卸式礦車的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大,自動(dòng)平穩(wěn)卸載,由于這種卸載方式自身的特點(diǎn),曲軌卸載空間小,一般只要5.2米長,卸載傾角仍可達(dá)到55度,有效的節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短,煤倉和車場(chǎng)的掘進(jìn)體積只有其它礦車的三分之一;由于卸載曲軌是對(duì)稱的,可實(shí)現(xiàn)側(cè)卸式礦車的雙向進(jìn)行卸載。 

 單車曲軌側(cè)卸式礦車技術(shù)要求 

a、 同型號(hào)礦車的零部件應(yīng)有互換性; 

b、 易損件等更換應(yīng)方便,潤滑點(diǎn)位置應(yīng)合理、調(diào)整裝置應(yīng)靈活; 

c、 正常情況使用條件下,礦車本體的壽命應(yīng)符合下面要求如: 

礦車容積m3 :4.0 

車箱板材厚度㎜:6 

整車重量kg :323 

使用壽命h 3000 

d、焊接結(jié)構(gòu)件采用二氧化碳保護(hù)焊焊接,質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5000.3-1998的規(guī)定; 

e、 礦車緩沖器采用金屬彈黌或高強(qiáng)度橡膠彈黌; 

f、 礦車輪對(duì)應(yīng)采用彈性軸架; 

g、 翻卸輪部件和車廂連接應(yīng)牢固可靠,翻卸輪部件在不翻卸時(shí)外形輪廓不得超出礦車整體尺寸之外; 

h、 車廂、車架、車門的有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合下表之規(guī)定: 

技術(shù)要求 容 積 m3 

車門及車廂卸料口的平面度 ≤4.0㎜ 

車門、車廂卸料口的間隙 ≤4.0㎜ 

車門、車廂口及車廂卸料口的對(duì)角距離差 ≤8.0㎜ 

車架、車門、車廂上各組銷孔同軸度 ﹤2.0㎜ 

車架、車門、車廂上各組銷孔公共軸線對(duì)各自縱向中心平行度 ﹤2.0% 

聯(lián)系方式
公司名稱 棗莊中隧機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 錢經(jīng)理 (QQ:15318002027)
電話 祺祴祷祺祵祹祹祶祹祶祲
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傳真 祺祴祷祺祵祹祹祶祹祶祲
地址 山東省棗莊市
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