為達(dá)到此目的，鉚螺母采用低碳鋼冷擠，將帽沿冷鐓成形，在凹模內(nèi)擠壓出變形裙部，再在變形裙部的下端擠壓出螺紋絲孔。其特征是它由帽沿、變形裙部，螺紋絲孔構(gòu)成。帽沿的下方有魚牙齒；螺紋絲孔下端的外側(cè)具有導(dǎo)角；螺紋絲孔的內(nèi)壁的螺紋的斷面呈等腰梯形，梯形的上底為凹弧形。從而使鉚接物件與鉚螺母緊固連接。 目前客車上輪邊鎖緊廣泛應(yīng)用的是鎖止墊片，在裝配時(shí)，將鎖止墊片折彎與軸管螺紋垂直，從而避免凸起從螺紋兩個(gè)牙型的縫隙中通過，鎖止墊片始終處于軸管的凹槽中無法轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到鎖止目的，此種方法較為簡單，目前用的比較多； 廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的技術(shù)方案是：廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司公開了一種防脫螺母，包括鎖扣、鎖盤、螺母主體、鎖環(huán)和鎖爪，所述鎖環(huán)和螺母主體配套使用，所述鎖環(huán)為一個(gè)圓環(huán)，鎖環(huán)內(nèi)徑大于螺母主體外接圓內(nèi)徑，鎖環(huán)外徑小于鎖扣內(nèi)徑，所述鎖盤為一個(gè)弧形金屬板，所述鎖盤數(shù)量大于等于三個(gè)，所述鎖盤一個(gè)短邊端部連接螺母主體，鎖盤另一個(gè)端部連接鎖爪，所述鎖盤向螺母主體外側(cè)傾斜，所述鎖扣設(shè)置于鎖爪和鎖盤連接一端的外側(cè)面，所述鎖扣為內(nèi)凹圓弧。 上述的螺母配上螺絲若作為一種能防止他人拆卸的緊固件——如用于安裝鐵門-鋼窗時(shí)，人們通常采取先將螺母扭緊、然后再用焊機(jī)將螺母與螺絲焊死或者用工具將螺絲上的螺紋打花的做法來防止螺母松動(dòng)。由此可見，這種做法是很不方便的。