工業(yè)生產(chǎn)中，大規(guī)模制取氧氣的方法是深度冷凍法?？諝庵泻屑s20％的氧氣，其余主要是氮?dú)?。為了得到高純度的氧氣，將空氣壓縮并冷卻，然后通過(guò)節(jié)流，使被壓縮的空氣膨脹降溫，這樣獲得的極低溫度可以使空氣液化。由于液氧、液氮沸點(diǎn)不同（液氧的沸點(diǎn)為—182.9°C，液氮的沸點(diǎn)為—195.8°C），在專門的精餾塔里，控制其蒸發(fā)溫度，使可以將液態(tài)空氣分離成氧氣和氮?dú)?。這種深度冷凍法空氣分離制氧，簡(jiǎn)稱為空氣制氧。
吹掃經(jīng)嚴(yán)密性合格的管道，必須用無(wú)油、干燥的壓縮空氣或氮?dú)膺M(jìn)行吹掃，氣流速度應(yīng)不小于20m/s，直至出口無(wú)焊渣、鐵銹、塵土為合格。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過(guò)后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。

氧氣管道嚴(yán)禁穿過(guò)生活間、辦公室，不宜穿過(guò)不使用氧 氣的房間， 若必須穿過(guò)時(shí)， 則在該房間內(nèi)應(yīng)采取防止氧氣泄漏等措施。氧氣管道不宜穿過(guò)高溫及火焰區(qū)域，必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)在 該管段增設(shè)隔熱設(shè)施，管壁溫度不應(yīng)超過(guò) 70℃。嚴(yán)禁明火及油污靠 近氧氣管道及閥門，氧氣管道的彎頭、三通不應(yīng)與閥門出口直接相連。調(diào)節(jié) 閥組、干管閥門、供一個(gè)系統(tǒng)的支管閥門、車間入口閥門，其出口側(cè) 的管道宜有長(zhǎng)度不小于 5 倍管道公稱直徑且不小于 1.5 m 的直管段。

氧氣管道 ，管道布置及安全間距，氧氣管道應(yīng)敷設(shè)在不燃燒體的支架上。氧氣管道應(yīng)在管道分岔處、與架空電纜的交叉處、 無(wú)分岔管道每隔 80～100 m 處以及進(jìn)出裝置或設(shè)施等處,設(shè)置防雷、 防靜電接地措施。出氧氣廠（站、車間）邊界閥門后、氧氣干管送往一個(gè) 系統(tǒng)支管閥門后、進(jìn)車間閥門后、調(diào)壓閥組前和調(diào)壓閥前、后的氧氣 管道宜設(shè)阻火銅管段。 當(dāng)氧氣調(diào)節(jié)閥組設(shè)置獨(dú)立閥門室或防護(hù)墻時(shí)， 手動(dòng)閥門的閥桿宜 伸出防護(hù)墻外操作。若不單獨(dú)設(shè)置閥門室或防護(hù)墻時(shí)，氧氣調(diào)節(jié)閥前 后 8 倍調(diào)節(jié)閥公稱直徑的范圍內(nèi)，應(yīng)采用銅合金（含鋁銅合金除外） 或鎳合金材質(zhì)管道。

氧氣接觸的設(shè)備、閥門、管道和容器，進(jìn)入空分裝置的 空氣、氮?dú)夤艿兰暗A(yù)冷系統(tǒng)的水管等檢修時(shí)嚴(yán)禁被油脂污染。檢 修后應(yīng)進(jìn)行脫脂處理，確認(rèn)脫脂合格后，方可投入生產(chǎn)。脫脂檢驗(yàn)應(yīng)冷箱內(nèi)搭腳手架宜采用非金屬材料。腳手架應(yīng)固定在冷箱 骨架或大管徑管道上。檢修完畢后，應(yīng)拆除冷箱內(nèi)腳手架，并清除一 切雜物。施工中應(yīng)采取防滑、施焊時(shí)，嚴(yán)禁在管道上打火引弧，鋁管同一處焊接不 能超過(guò)兩次，否則應(yīng)重新配管施焊。嚴(yán)禁用工藝管道作為地線進(jìn)行焊 接。
氧氣管道的脫脂，用于氧氣管道的管材、閥門、管件及其它附件都必須進(jìn)行脫脂處理。對(duì)黑色金屬件及石棉墊片等非金屬件，宜用四氯化碳脫脂；對(duì)有色金屬件，宜用二氯乙烷脫脂。氧氣閥門及儀表若在制造廠已進(jìn)行脫脂，并有嚴(yán)密的密封包裝及證明時(shí)，可不必再脫脂，脫脂合格的管道，應(yīng)及時(shí)密封管道，應(yīng)及時(shí)密封管口，關(guān)閉閥門，有條件時(shí)應(yīng)及時(shí)充入干燥氮?dú)狻?