軸承斷裂失效的形式

疲勞

     軸承疲勞指的是負載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所導(dǎo)致的現(xiàn)象。對于軸承的疲勞來說，它的的表現(xiàn)方式就是軸承金屬表面的剝落，這種剝落的情況會隨著軸承使用時間的增加而嚴(yán)重。當(dāng)?shù)竭_一定程度時，就會使軸承出現(xiàn)噪聲或振動的情況，也就是所謂的斷裂失效。

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滾動軸承

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大于0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。按其工作時能否調(diào)心分為調(diào)心軸承----滾道是球面形的，能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承和非調(diào)心軸承(剛性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。